MotoGP Styrian: Pole pertama Pol Espargaro, KTM sebagai barisan belakang bersinar | MotoGP

Pol Espargaro akan memulai MotoGP Styrian dari posisi terdepan untuk pertama kalinya dalam karirnya saat ia memberi penghargaan kepada dirinya sendiri dan KTM dengan peluang terbaik untuk menantang kemenangan yang sangat diinginkan di kandang sendiri di Red Bull Ring.

Dua minggu setelah KTM merayakan kemenangan pertama MotoGP yang penting dan tak terduga di Brno bersama Brad Binder, kali ini Espargaro yang mencatatkan namanya pada tonggak sejarah terbaru setelah penampilan luar biasa di sesi Q2 yang sangat kompetitif.

Meskipun Espargaro dan KTM sebenarnya start dari posisi terdepan saat restart di Red Bull Ring akhir pekan lalu, namun ini adalah pertama kalinya mereka semua lolos ke posisi tersebut. Selain penampilan pertama KTM sejak debut penuhnya pada awal tahun 2017, ini merupakan pole position pertama Espargaro di MotoGP dalam upayanya yang ke-110.

Namun, di tempat lain, ini adalah sore yang sulit bagi penantang gelar karena Fabio Quartararo hanya mampu menempati posisi kesembilan di grid, sementara kekuatan Ducati merosot karena Andrea Dovizioso hanya unggul satu poin di posisi kedelapan.

Kejutan juga tidak berakhir di situ dengan Espargaro menuju – setidaknya di atas kertas – barisan depan yang hanya sedikit orang yang bisa memprediksinya setelah Takaaki Nakagami dan Johann Zarco melaju cukup cepat untuk masing-masing tempat kedua dan ketiga.

Ukuran lain dari keterbukaan tahun ini, namun juga merupakan cerminan dari langkah maju pembalap seperti Nakagami musim ini. Dengan posisi start terbaiknya hanya di posisi keenam – cukup pantas di Austria tahun lalu – pembalap Jepang ini yakin ia akan bersaing untuk naik podium akhir pekan ini meskipun mesinnya sudah berumur satu tahun.

Posisi ketiga dalam catatan waktu mewakili hasil yang sangat besar bagi Zarco hanya beberapa hari setelah menangkis kontroversi mengenai kecelakaan ‘itu’ dengan Franco Morbidelli, tetapi harus menjalani operasi pada tulang skafoidnya. Setelah mengikuti FP3 sebelum kualifikasi, Zarco tidak hanya melaju ke Q2 melalui Q1, tetapi juga muncul sebagai pemimpin kejutan Ducati di trek favoritnya.

Sayangnya bagi pembalap Prancis itu, hasil keduanya di baris depan dalam tiga balapan di Avintia Ducati GP19 adalah sebuah kebanggaan, karena ia akan start dari pit lane sebagai hukuman atas perannya dalam kecelakaan tersebut.

Dengan demikian, rekor terbaik Joan Mir di posisi keempat di grid ditingkatkan menjadi baris pertama di Suzuki, pembalap Spanyol itu pasti mengincar tantangan kemenangan setelah finis kedua beberapa hari lalu.

Dengan diturunkannya Zarco, Jack Miller dipromosikan menjadi perwakilan teratas Ducati dengan kesulitan mencapai posisi keempat di grid. Pembalap Australia itu mengalami nyeri bahu setelah kecelakaan di FP3 dan hal itu terungkap saat ia bergulat dengan Pramac Ducati di trek.

Maverick Vinales bergabung di baris kedua – yang terbaik dari pebalap Yamaha dalam sesi anonim untuk samurai reguler hari Sabtu – sementara Alex Rin menggabungkan salah satu hari Sabtu terbaik Suzuki untuk finis di urutan keenam di grid.

Miguel Oliveira mendapati dirinya berada dalam posisi yang jauh lebih baik dibandingkan minggu lalu di posisi ketujuh yang dipromosikan di Tech 3 KTM, di depan Dovizioso, yang memiliki pekerjaan yang harus dilakukan untuk menjadikannya empat kali berturut-turut mengelilingi Red Bull Ring dari kedelapan untuk dibuat. posisi.

Demikian pula, Quartararo akan berkeringat selama sesi kualifikasi yang sangat lesu karena ia terdegradasi ke posisi kesembilan pada hari Minggu. Rekan setimnya di Petronas SRT Yamaha, Franco Morbidelli, memulai bersamanya di urutan ke-11, dengan Danilo Petrucci di urutan ke-11 sebagai pebalap lain yang berhasil melewati Q1.

Di belakang mereka, Iker Lecuona hanya terpaut seperseribu untuk mencapai Q2 untuk pertama kalinya dalam karir singkatnya, karena ia setidaknya mengalahkan rekan setimnya di KTM, Binder, di posisi 12 dan 13.

Valentine Rossi, sementara itu, menghadapi hari Minggu yang sulit setelah harapannya untuk lolos lebih tinggi dari posisi ke-14 pupus oleh kecelakaan di sisi rendah di Tikungan 9 saat ia berjuang untuk naik urutan.

Dia memulai di depan Alex Marquez, yang mendapat dorongan untuk mendiskualifikasi Cal Crutchlow untuk pertama kalinya, bahkan jika mereka berdua dikalahkan sepenuhnya oleh Nakagami.