MotoGP Thailand: Rossi ‘lebih kompetitif’, ‘tapi kami tidak tahu kenapa!’ | MotoGP
‘Masalahnya adalah kita tidak tahu kenapa’ – ini adalah kata-kata Valentino Rossi setelah hari pembukaan yang lebih baik dari perkiraan untuk Yamaha di MotoGP Thailand pertama.
Rossi dan rekan setimnya Maverick Vinales tiba di Buriram dengan persiapan menghadapi event yang sulit, setelah berjuang di Aragon terakhir kali, finis di urutan kedelapan (Vinales) dan kedua belas (Rossi) pada tes pramusim di Thailand dan khawatir dengan revisi posisi belakang (yang lebih sulit). .. ban akan menambah masalah cengkeramannya yang berkelanjutan.
Sebaliknya, Vinales dan Rossi berada di posisi pertama dan kedua di FP1 – setelah memasang ban baru di akhir sesi – kemudian kedua (Vinales) dan kesembilan (Rossi) pada sore hari. Namun waktu putarannya sangat dekat dan Rossi hanya terpaut 0,3 detik dari putaran tercepat hari itu, yang direbut oleh pembalap Ducati Andrea Dovizioso.
“Motornya sama, tapi hari ini penderitaan kami berkurang, jadi lebih baik,” Rossi memulai. “Untuk beberapa alasan kami memiliki lebih banyak perbedaan antara trek baik dan buruk. Motor lain lebih seimbang, selalu sama.
“Aragon adalah bencana karena kami tidak punya grip. Di sini, di atas kertas, kami harus menderita, namun hari ini hasilnya kurang dari yang kami perkirakan. Jadi kami sedikit lebih kompetitif.
“FP1 luar biasa karena kami berada di posisi pertama dan kedua, tapi juga karena banyak pembalap papan atas yang tidak memasang ban baru. Jadi menurut saya itu bukan kenyataan, tapi toh kami bisa bertahan di sepuluh besar kali ini. sore .untuk mencoba langsung ke Kualifikasi 2 dan mencoba untuk mendapatkan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan Aragon.
“Saya tahu Maverick melakukan beberapa modifikasi lebih besar pada keseimbangan motor. Saya pribadi, kami bekerja lebih normal. Saya tidak tahu apakah itu karena (modifikasi), tapi Maverick cepat hari ini – pagi ini, siang ini Terutama di sore hari, di mana menurut saya 95% pembalap melakukan serangan waktu. Dia berada di urutan kedua dan juga memiliki kecepatan yang bagus.”
Namun kekhawatiran terbesar bagi Yamaha, yang mengalami kekeringan terpanjang di MotoGP, adalah pabrikan masih belum sepenuhnya memahami mengapa mereka tampil lebih baik di beberapa trek dan kesulitan di trek lain.
“Saya tidak tahu… Kami tidak tahu,” kata Rossi. “Anda pergi ke trek (di sini) dan motornya sepertinya memiliki grip yang lebih besar, jadi Anda bisa lebih menekan. Aragon sangat sulit, tapi kenapa? Saya tidak tahu.
“Masalahnya kita tidak tahu! Yamaha juga tidak!”
Rossi yang juga mencoba fairing baru Yamaha menambahkan bahwa dia tidak terkejut dengan perubahan ban Michelin terkait pengujian tersebut.
“Saya berharap modifikasi ini dilakukan oleh Michelin, karena pada pengujian belum ada ban yang mampu menempuh 25 lap. Bukan hanya kami, untuk semua orang. Waktu putarannya jauh lebih cepat, tetapi setelah 10-12 putaran ban mulai kehilangan bagiannya. Jadi tidak mungkin balapan dengan ban tersebut.
“Jadi, seperti yang terjadi di trek lain yang sangat menuntut di bagian belakang, seperti Austria, mereka menggunakan ban yang lebih keras. Jadi performa Anda lebih rendah, agak sulit dikendarai, tapi bisa bertahan di semua balapan. Saya pikir itu adalah pilihan yang tepat, juga untuk keamanan.”
Juara dunia sembilan kali itu pun mengaku senang bisa kembali berkompetisi di Asia Tenggara.
“Di sini gairah terhadap MotoGP sangat tinggi, mereka punya uang dan itu sesuatu yang baru. Jadi ada baiknya kita lebih sering datang ke sini. Pokoknya, bagian utama (musim) masih di Eropa. Tapi saya suka balapan di sini. Juga lebih sedikit orang di paddock! Jadi lebih mudah!”
