MotoGP Thailand: Rossi, Marquez, Dovi pertimbangkan pergantian ban | MotoGP

Sepuluh tahun setelah keputusan untuk beralih ke ban kontrol di MotoGP, tiga pebalap terkemuka di kejuaraan tersebut merefleksikan salah satu perubahan paling signifikan yang pernah terjadi di kelas premier.
Juara dunia sembilan kali Valentino Rossi mengatakan perpindahan ke satu produsen ban berdampak positif bagi kejuaraan, meskipun ia menekankan tanggung jawab ada pada pemasok ban – saat ini Michelin – untuk memastikan sumber daya yang cukup dikerahkan untuk memastikan kualitas ban terus meningkat.
“Bagi saya ban mono itu bagus, tapi ban adalah kuncinya, jadi bagi kami di Aragon, kami punya banyak masalah karena kami tidak membuat bannya berfungsi, tapi di sini kami kuat karena motornya bagus dengan bannya. ; jadi ban adalah kuncinya,” kata Rossi usai menjadi tercepat kedua di kualifikasi putaran pertama MotoGP Thailand.
“Ini seperti ECU standar untuk semua orang di tahun 2016, idenya adalah untuk menghabiskan lebih sedikit uang dan melakukan lebih sedikit upaya di sisi elektronik. Tapi justru sebaliknya, juga dengan ECU normal karena elektronik sangat penting. Tapi itu normal karena ini MotoGP dan normal jika seperti itu.
“Bagi saya, yang terpenting adalah Michelin menghadirkan ban mono dan memiliki tenaga yang besar, jadi yang terpenting adalah mereka memberikan ban yang bagus dengan kualitas yang baik kepada semua orang, dan berusaha untuk mencapai puncak. kejuaraan sepeda motor, ” tambahnya.
“Karena kadang-kadang, juga di masa lalu, ketika kita mempunyai kaset mono, mereka mencoba menghemat uang dari tahun ke tahun dan kualitas kasetnya semakin buruk. Jadi semuanya ada di tangan Michelin, tapi menurut saya mereka melakukan tugasnya dengan baik.”
Juara MotoGP empat kali Marc Marquez tidak berkompetisi di kelas utama ketika ban dari lebih dari satu pabrikan tersedia, tetapi pebalap Repsol Honda itu tidak diragukan lagi merupakan aturan pemasok tunggal yang menambah daya tarik kejuaraan tersebut.
“Saya belum pernah mencobanya sebelumnya, tapi menurut saya ini jauh lebih baik untuk pertunjukannya, karena Michelin memberi kepada semua tim dan tentu saja ban adalah bagian terpenting dari motor, dan Anda harus menyesuaikan motor dengan ban tersebut, kata Marc Marquez.
“Bayangkan dengan berbagai produsen di sana; sekarang kami memiliki kejuaraan yang sangat bagus, semuanya sangat setara, satu balapan mungkin lebih baik untuk satu motor, balapan lain untuk motor lain, tapi saya sangat senang.”
Andrea Dovizioso dari Ducati menggemakan pemikiran Rossi, mengatakan bahwa penekanannya adalah pada kualitas keseluruhan produk yang disediakan.
“Saya punya pendapat yang sama – yang paling penting adalah kualitasnya dan ketika kualitasnya ada, bannya sama untuk semua orang,” ujarnya.
“Bisa saja terjadi dalam satu tahun bisa lebih baik untuk satu motor, tapi ketika bannya sama untuk semua orang, Anda bisa berusaha beradaptasi. Sangat sulit untuk membuat sepeda bekerja dengan ban, tetapi jika Anda memiliki aturan ini untuk waktu yang lama, maka itu akan berhasil, karena sudah jelas, dan semua orang mencoba untuk beradaptasi dengan sepedanya dan pengendara mencoba untuk beradaptasi dengan ban. “
Michelin menyarankannya semua pembalap balapan dengan ban belakang yang keras di MotoGP Thailand pertama hari Minggu.