MotoGP: Vinales kesepuluh, ‘berjuang keras’ | MotoGP

Dan begitulah seterusnya. Masalah traksi Yamaha tidak menunjukkan tanda-tanda mereda di Aragon yang terik, di mana Maverick Viñales gagal menjelaskan perilaku M1-nya saat ia berjuang untuk mencapai waktu tercepat kesepuluh.

Pembalap berusia 23 tahun itu meninggalkan trek ini tiga minggu lalu dengan langkah yang lebih cepat karena perubahan keseimbangan sepeda memberinya kepercayaan diri yang lebih besar saat melakukan pengereman. Dengan suhu trek yang serupa di FP2, perasaan membaik itu telah hilang. Dan dengan itu kepercayaan dirinya.

Baik Vinales maupun rekan setimnya, Valentino Rossi, dibuat bingung dengan penampilan balapan mereka di Misano, di mana mereka menderita secara signifikan dengan kurangnya cengkeraman belakang saat memasuki tikungan – semuanya kurang dari 24 jam setelah menjadi cepat di FP4 – dalam suhu yang sama.

Perjuangan mereka tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti di Aragon. “Kami berjuang keras,” kata Vinales setelah FP2 yang lesu, terpaut 1,1 detik dari kecepatan tercepat hari itu.

“Perasaan setelah tes sangat bagus dan penuh percaya diri sehingga hari ini ketika saya berada di trek, rasanya seperti saya tidak memiliki cengkeraman pada ban. Sejujurnya, ini sulit bagi saya karena saya terbiasa mengerjakan satu baris selama keseluruhan tes dan sekarang hal itu tidak mungkin. Saya harus sedikit mengubah gaya berkendara.

“Bagi saya, ini lebih merupakan penundaan daripada percepatan. Saya banyak meluncur dengan punggung lurus dan dengan perbankan sehingga saya tidak bisa mendorong. Saya sangat lambat saat memasuki tikungan. Itulah masalahnya. Kami masih punya waktu untuk bekerja dan kami harus tetap fokus.

“Rasanya hampir sama dengan balapan (di Misano). Saya tidak bisa menghentikan sepeda dan tidak berbelok. Tidak mungkin melakukan waktu putaran. Kita perlu memahami alasannya, karena kita tidak tahu alasannya. Maka kita harus bekerja keras. Maksudku, ini trek yang bagus untuk kami.

“Kami unggul tahun lalu, jadi kami harus terus bekerja dan berusaha memberikan yang terbaik. Soalnya grip dari bannya tidak ada, tapi bannya sama dengan hasil tes dan saat tes saya punya grip. Kita harus mencari tahu apa yang terjadi.”

Kebingungannya diperparah dengan alokasi ban Michelin: perusahaan Perancis tersebut menguji ban yang sama di sini tiga minggu lalu, yang berarti karet tersebut tidak bersalah.

“Saya pikir hubungannya sama,” ujar Vinales. “Saya pikir mereka sama, sepenuhnya sama bagi kami. Cukup aneh bagi kami bahwa motornya bekerja cukup baik pada hari Sabtu di Misano. Tidak banyak masalah, tapi saat balapan dan di sini kami punya masalah yang sama. Kami memiliki cengkeraman yang sangat rendah di sisi penundaan. Mari kita lihat apakah kami bisa memperbaikinya, tentu saja.”

Mungkinkah engine brake Yamaha M1 yang menjadi penyebabnya jika Vinales dan Rossi menderita seperti ini akibat masuk tikungan? Pelatih asal Catalan itu berpendapat demikian. “Bagi saya, saat kami punya grip, rem mesin tidak terlalu menjadi masalah,” ujarnya.

“Saat tidak ada grip, rem mesin sangat penting. Saya rasa kita belum berada di jalur yang benar. Itu sebabnya menurut saya dalam tes kami benar karena di sisi penundaan ban memiliki cengkeraman yang kuat.

“Juga Jumat dan Sabtu di Misano. Namun saat balapan, cengkeramannya berkurang dan kami lebih kesulitan. Namun, kami tidak menyelesaikan masalah elektronik saat cengkeraman kami di bagian belakang rendah.