MotoGP: Vinales Meluncur di Semua Tikungan, Dioper Seperti Dihentikan | MotoGP

Dan rekor tanpa kemenangan terus berlanjut. Maverick Vinales bingung menjelaskan kurangnya daya saing Yamaha pada balapan MotoGP hari Minggu di Misano di mana ia “meluncur dari semua tikungan” dan menyalip “seperti saya dihentikan”.

Bulat ^Kapan- 13 Agustus 2018 memberikan hasil yang buruk bagi keempat peserta Yamaha, dengan Vinales berjuang untuk posisi kelima, 16 detik di belakang pemenang balapan Andrea Dovizioso, hanya satu hari setelah kualifikasi di barisan depan untuk pertama kalinya sejak awal Juni.

Lebih dari sekedar hasil, yang paling membingungkan adalah kurangnya sensasi saat membandingkan M1 dengan sesi FP4 yang diunggulkan pada Sabtu sore. Ini adalah hasil lain yang mengkhawatirkan. Pebalap berusia 23 tahun itu berbicara tentang peningkatan perasaannya saat melakukan pengereman sepanjang akhir pekan. Tapi itu tidak jelas pada hari Minggu.

“Setelah FP4, perasaan saya sangat baik,” kata Vinales, yang unggul dua posisi dari rekan setimnya Valentino Rossi. “Saya membalap dengan cukup mudah pada 1m 32s di FP4, tapi saat balapan perasaannya justru sebaliknya. Treknya sangat licin seperti biasanya, dan kehilangan banyak area pengereman. Kami harus terus bekerja, saya punya beberapa ide untuk Motorland (Aragon), jadi mari kita lihat apakah ide itu berhasil. “

((“fid”: “1337259”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

Di manakah permasalahan yang paling terlihat? “Bagi saya, masalahnya sebenarnya dimulai dari pengereman,” ujarnya. “Saya kehilangan punggung saya begitu mudah, terpeleset begitu banyak. Itu datang dari belakang, dan kemudian saya terus meluncur di semua tikungan karena saya masuk sangat lambat sehingga saya harus mengisi bensin lebih awal.

“Jadi saya terus meluncur di semua sudut. Jadi pertama-tama kita perlu memperbaiki area remnya. Namun, kami memiliki beberapa ide untuk dicoba ditingkatkan. Akhir pekan ini ya, jika kami menyelesaikan balapan, saya merasa sangat kuat. Jika motornya ada di sana, saya bisa menjadi yang teratas, dan itu adalah hal yang positif. Tidak di Brno, tidak di Austria, saya tidak bisa berada di sana.

“Tetapi di Silverstone dan di sini, pada hari Jumat dan Sabtu, saya mampu menjadi yang terdepan dan memimpin sedikit latihan. Jadi setidaknya di satu sisi kami sudah meningkat, sekarang di balapan kami harus meningkat.

“Jika kondisi lintasan sempurna, misalnya, perangkat elektronik tidak perlu bekerja terlalu keras. Maksud saya, sasisnya bagus, saya rasa kami punya sasis yang sangat bagus. Dan itu menyediakan segalanya.

“Tapi ketika elektroniknya perlu berfungsi, misalnya saat balapan saat trek mulus, mereka masih belum siap. Jadi kami butuh waktu untuk menyesuaikan diri dengan baik saat trek mulus. “

Banyak masalah Vinales sepanjang tahun 2018 terjadi di lap-lap awal balapan, turunnya urutan menjadi pemandangan umum saat ia berjuang dengan tangki bahan bakar penuh dan ban baru. Bagaimana perasaannya pada putaran pembukaan pertemuan hari Minggu?

“Saya pikir ketika tingkat cengkeraman motor sudah bagus, saya akan menekan sejak lap pertama,” ujarnya. “Saya mencobanya hari ini, tapi sudah di tikungan kedua saya hampir mencapai posisi tertinggi, jadi saya tahu di mana level gripnya.

“Jadi Rins dan Cal melewatiku seolah aku terhenti di tikungan. Dan kemarin justru sebaliknya. Sejujurnya saya tidak mengerti kenapa, tapi di balapan seperti ini kami tidak bisa sekompetitif di FP4, atau kualifikasi, atau FP1.

“Saya hanya tahu bahwa ketika motor mempunyai grip, itu adalah salah satu motor terbaik untuk dikendarai, tapi begitu kita kehilangan grip, perangkat elektronik tidak membantu motor, dan itu membuatnya sangat sulit untuk dikendarai dengan cepat dan tepat, Anda tahu?

“Maksudku, aku tidak pernah melewatkan satu putaran pun dalam 100 putaran Tes, bahkan kemarin dan Jumat. Hari ini saya melewatkan satu putaran, mungkin dua atau tiga putaran. Artinya ada yang tidak beres dengan sepeda motor hari ini. Kita harus mencoba memahami dan bekerja.

“Sudah satu setengah tahun menderita hal yang sama, jadi satu balapan lagi, saya tidak peduli. Saya senang kemarin dan Jumat saya kompetitif, berada di posisi tiga besar, jadi ketika motor memungkinkan saya melaju cepat, saya ada di sana. “

Kini sudah 22 balapan yang dilalui Yamaha tanpa memenangi satu pun balapan MotoGP. Jika Vinales, Rossi, atau pembalap Tech 3 Johann Zarco tidak menang pada balapan berikutnya di Aragon, itu akan menjadi rekor tanpa kemenangan terpanjang yang pernah dialami pabrikan tersebut sejak tahun 1970an.

((“fid”: “1341498”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “3”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “3”))