MotoGP: Zarco: Hari kedua lebih buruk dari yang diharapkan | MotoGP

Di tengah hiruk pikuk dan kegembiraan mesin, tim, dan staf baru, Johann Zarco mungkin adalah pebalap yang menunjukkan ekspresi paling sedih di akhir hari kedua tes MotoGP, dengan mengatakan pengalamannya dengan RC16 KTM “lebih buruk dari yang diharapkan.”

Zarco terjatuh dua kali sepanjang hari Rabu dan tidak mampu meningkatkan rekor terbaiknya 1 menit 32,509 detik di penghujung hari meskipun ada upaya terakhir. Juara dunia Moto2 ganda itu finis di urutan ke-21 pada hari Rabu^St secara keseluruhan, 1,7 detik di belakang rekan setimnya Maverick Vinales.

“Apa yang bisa kukatakan setelah hari kedua,” pikir Zarco. “Lebih buruk dari yang saya perkirakan. Saya ingin meningkatkan waktu putaran lebih banyak, tetapi saya tidak dapat melakukannya. Soal feeling, kami sudah meningkat, dan kami punya kendali yang lebih baik terhadap motor, tapi kecepatannya belum ada saat ini. Jadi saya kecewa dengan hasilnya hari ini.

“Sangat disayangkan, saya mengalami dua kecelakaan, namun saya tidak mengalami cedera apa pun, itu penting, dan itu membantu kami benar-benar memahami titik lemah motor kami. Dan saya juga memahami banyak hal tentang berkendara saya sehingga saya harus memiliki sedikit gaya berkendara di motor ini juga. Jadi selangkah demi selangkah saya membangun keunggulan itu.

“Masalah terbesar saya masih pada akses ke sepak pojok. Kami tidak dapat merasakan ban dengan baik ketika saya menyandarkan sepeda, dan ketika saya mengerem. Jadi kami berupaya untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik, mencoba mendapatkan arahan dan informasi untuk kemudian mengembangkan motor ini dengan cara tertentu.

“Saya sedih hari ini karena mengalami dua kecelakaan, dan sungguh, hal itu menghalangi saya untuk menjadi lebih cepat. Menurut saya saat ini, perasaan mudah berada di pojok gawang.”

Dikenal dengan gaya berkendaranya yang mulus, Zarco menghabiskan awal tahun 2018 dengan meniru gerakan, akselerasi, dan teknik pengereman Jorge Lorenzo saat pembalap Spanyol itu masih menjadi pebalap Yamaha.

Apakah dia merasa perlu merombak gaya berkendaranya untuk mendapatkan hasil maksimal dari RC16? “Itu mungkin saja,” katanya. “Saya harus memikirkannya, saya sudah berpikir untuk mengubah gaya berkendara saya, tapi apa yang kuat di Yamaha juga harus kuat di motor lain.

“Saya bisa mengikuti Marc, dan saya bisa melihat dia kuat saat masuk, bukan hanya karena keahliannya, meski dia punya sesuatu yang mungkin lebih baik dari pembalap lain, tapi juga karena motornya memberinya kemungkinan untuk pergi.

“Jadi kami meningkatkan feeling, dan itu hal yang bagus, sekarang saya bermain lebih baik dengan motornya, hanya saja kecepatannya belum.”

Jadi kecelakaan itu terjadi tanpa peringatan? “Tidak, dan itulah masalahnya. Namun pada posisi saya berada saya tidak bisa mendapatkan peringatan dan menangkapnya, jadi untung saya tergelincir saja dan tidak mempengaruhi kepercayaan diri saya. Saya mengatakan kepada tim bahwa saya akan terus menyerang, karena saya pikir itu juga merupakan cara yang tepat untuk mendorong hingga batasnya saat ini.”

Zarco menyelesaikan hari itu delapan tempat dan tertinggal 0,9 detik dari waktu terbaik rekan setim barunya Pol Espargaro. Orang Prancis itu menjelaskan bagaimana dia bisa menawarkan “informasi segar” kepada tim tentang bagian depan RC16.

“Memang benar, bagaimanapun juga, dari informasi baru, secara umum di akhir musim 2018, saya secara umum mendapatkan kecepatan yang bagus dan saya kompetitif untuk naik podium. Jadi itu berarti saya mengerti bagaimana cara melaju dengan kecepatan itu.

“Hanya memikirkan tentang akselerasi atau perasaan pada motornya, saya berkata, ‘Apakah menurut Anda perasaan ini aneh?’ dan dia menjawabku: ‘Aku hampir tidak merasakannya lagi, karena aku sudah terbiasa.’ Jadi itu membuka pikirannya kembali, dan dia senang dengan hal itu. Itu adalah informasi segar.”