MotoGP: Zarco ‘resmi’ bergabung dengan Avintia Ducati – DIPERBARUI | MotoGP

MEMPERBARUI: Avintia kini telah mengeluarkan siaran pers yang mengonfirmasi kedatangan Johann Zarco bersama Tito Rabat untuk musim MotoGP 2020.

Seperti yang dikabarkan, pembalap Prancis itu telah menandatangani kontrak satu tahun langsung dengan pabrikan Ducati, sementara Avintia akan ‘bergabung dengan dua insinyur trek dan dua (insinyur) elektronik Ducati Corse’ untuk membantu mengelola mesin GP19 mereka.

Raúl Romero, pemilik tim balap Reale Avintia: “Saya sangat senang dan gembira dengan kedatangan pebalap hebat seperti Johann Zarco ke tim kami dari tangan Ducati. Hal ini semakin memantapkan pertumbuhan tim pasca perpanjangan kontrak dengan pabrikan Borgo Panigale yang melakukan lompatan kualitas dari segi material dengan menjadi tim satelit. Seluruh paket ini akan mencerminkan upaya struktur dalam beberapa tahun terakhir di kalangan. Kita berharap Johann dan Tito bisa rajin masuk sepuluh besar dan segera menjadi tim rujukan. Terakhir, kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua sponsor kami atas upaya mereka selama beberapa tahun terakhir, tanpa mereka hal ini tidak akan mungkin terjadi.”

Masa depan Johann Zarco di MotoGP akhirnya terselesaikan setelah dia ‘resmi’ mengumumkan telah menandatangani kontrak dengan Avintia Ducati untuk musim 2020.

Postingan Instagram pemain Prancis itu (di bawah) menambahkan bahwa pergelangan kakinya sedang dalam proses penyembuhan yang baik, setelah kakinya tersapu oleh sepeda luncur Iker Lecuona di final musim Valencia, dan bahwa ia akan segera mulai berlatih.

Zarco sangat ingin mengambil alih kursi kosong Jorge Lorenzo di Repsol Honda musim depan, namun kalah dari Alex Marquez dan malah akan mengendarai mesin keempat dari merek lain hanya dalam waktu satu tahun.

Ditambah tes pribadi untuk Suzuki pada bulan Juni 2016, sebelum menandatangani kontrak dengan Tech3 Yamaha, dan Zarco akan membalap untuk semua pabrikan MotoGP kecuali Aprilia.

Kesepakatan Avintia adalah perubahan terbaru setelah tahun 2019 yang dramatis bagi pembalap Prancis itu, paruh pertama dihabiskan dengan berjuang untuk beradaptasi dengan KTM pabrikan setelah enam podium dengan Tech3 Yamaha.

Menjelang pertengahan musim, Zarco diberikan pembebasan awal dari tahun kedua kontraknya. Namun, meski ia berharap bisa absen musim ini, ia kemudian dicoret oleh KTM dan digantikan oleh Mika Kallio dari Aragon.

Kesepakatan tes Yamaha MotoGP di masa depan tampaknya mungkin terjadi, tetapi pemain berusia 29 tahun yang lincah itu malah melempar dadu sebagai pengganti Takaaki Nakagami yang cedera di LCR Honda.

Meskipun ada anggapan bahwa tidak ada kesepakatan dengan Honda setelah tiga balapan terakhir, rumor yang berkembang tentang masa depan Lorenzo menjadi insentif tambahan untuk tampil mengesankan.

Namun meski Zarco melakukan tugasnya dengan baik dan tampak difavoritkan untuk menggantikan Lorenzo, di saat sebagian besar pebalap MotoGP sudah terikat kontrak, pendulum berayun ke arah Alex Marquez seiring berlalunya akhir pekan di Valencia.

Promotor GP Prancis Claude Michy dan bahkan Carmelo Ezpeleta dari Dorna kemudian mendorong untuk mencari kursi MotoGP alternatif untuk Zarco.

Tapi pembalap nomor 5 itu awalnya menolak satu-satunya pilihan yang layak, di Avintia di belakang lapangan, dengan mengatakan dia khawatir mengulangi kesengsaraan KTM-nya dan malah akan kembali ke Moto2 (Marc VDS membutuhkan pengganti Alex Marquez).

Namun, diskusi lebih lanjut antara Zarco dan Ducati meyakinkan juara dua kali Moto2 itu tentang kualitas mesin dan personel tim yang akan ia terima di Avintia, yang mengumumkan hubungan lebih dekat dengan pabrikan Ducati pada tahun 2020.

Dan ketika Karel Abraham mengumumkan pensiun dari MotoGP, setelah diberi tahu bahwa dia tidak akan bertahan bersama Avintia pada tahun 2020, hal itu membuka jalan bagi kedatangan Zarco.

Selain membantu Michy dan Ezpeleta, Dall’Igna mungkin tertarik untuk melihat seorang pebalap dikaitkan erat dengan gaya berkendara mulus Jorge Lorenzo saat mengendarai Desmosedici.

Zarco harus menunggu hingga tes Sepang bulan Februari untuk putaran pertamanya di Ducati, Eric Granado dari MotoE berbaris bersama Tito Rabat selama tes terakhir tahun 2019, di Jerez pada bulan November.

Dalam wawancara baru-baru ini dengan Jurnal Sepeda MotorZarco mengungkapkan bahwa kontraknya akan langsung dengan Ducati, di mana ia kini bertujuan untuk mendapatkan pengalaman di pabrikan pada tahun 2021.