Mugello: Rossi: ‘Salah satu akhir pekan terburuk dalam waktu yang sangat lama’ | MotoGP
Valentino Rossi menggambarkan cobaan di Mugello sebagai salah satu akhir pekan balapan “terburuk” “untuk waktu yang sangat lama” karena kelemahan Yamaha M1 ’19 terungkap secara brutal di bawah terik matahari Italia.
Mengingat pembalap berusia 40 tahun itu memimpin balapan ini pada tahun 2016 sebelum mengalami kerusakan mesin, finis keempat setahun kemudian setelah insiden latihan pra-balapan yang berat, dan membawa Yamaha meraih podium cemerlang musim lalu, harapannya besar untuk datang. Toskana.
Namun akhir pekan Rossi mulai terurai di FP3, ketika kesalahan telat membuatnya keluar dari sepuluh besar. Posisi start di posisi ke-18 merupakan sebuah bencana dan hal ini menunjukkan banyak hal tentang perjuangannya pada hari Minggu ketika dia ketahuan mencoba menyalip Joan Mir untuk posisi ke-14 pada lap kelima.
Sebuah operan yang gagal membuat keduanya melebar dan masuk ke dalam kerikil di luar tikungan kedua. Rossi bergabung kembali terakhir (ke-22) sebelum tersingkir di Arrabiata 2 pada lap delapan, sebuah insiden yang menjadi akhir pekan yang tak terlupakan.
Masalahnya, katanya, adalah kurangnya masalah akselerasi pada M1, yang berarti menyalip dan berkendara dalam kelompok menjadi sangat sulit. Dari sini, ia hanya bisa berpegang teguh pada pernyataan “jangan menyerah, berusaha maksimal dan tetap konsentrasi”.
“Jadi akhir pekan yang sangat sulit dan salah satu yang terburuk dalam jangka waktu yang sangat lama karena kami tidak pernah cepat,” kata juara dunia sembilan kali itu. “Kami berkendara di sini dengan mengetahui bahwa ini akan sulit, namun kami memperkirakan akan kuat di sini di Mugello, namun tidak seperti itu dan dalam semua latihan saya tidak secepat itu.
“Kemarin untuk lap penting Q2 saya membuat kesalahan di tikungan terakhir dan masuk ke Q1 dan kemudian segalanya menjadi lebih sulit. Dalam balapan selalu sulit untuk memulai dari belakang, terutama karena kecepatan saya tidak fantastis.
“Saya kehilangan segalanya ketika saya melakukan kontak dengan Mir. Saya pergi untuk mengoper tetapi kami bersentuhan dan kami keluar. Saya juga mengalami kecelakaan di Arribiata 2 tetapi secara keseluruhan merupakan akhir pekan yang sangat sulit untuk hal-hal yang terjadi.
“Juga karena kami cukup lambat dan kami kesulitan dalam balapan ketika kami harus membalap dengan motor lain dan kami tidak cepat di lintasan lurus atau akselerasi. Balapan seperti ini sangat sulit. Kita harus mencoba melakukan sesuatu.
“Di manakah penderitaan kami? Di mana pun! Dari awal! Saya tidak membuat awal yang fantastis, tapi kemudian 3-4 motor datang. Ini adalah perbedaan besar karena dalam akselerasi dari satu tikungan ke tikungan lainnya kami mengalami kesulitan. Bukan hanya kecepatan tertinggi, tapi juga akselerasi dan sekarang jaraknya cukup besar.”
Ketika Rossi diberitahu bahwa tidak biasa melihatnya melakukan begitu banyak kesalahan selama akhir pekan, dia setuju, dengan mengatakan: “Saat Anda melambat, segalanya menjadi lebih sulit. Anda harus mencoba sesuatu.
“Saya berusaha untuk sangat siap menghadapi poin musim ini karena saya tahu ini adalah bagian penting bagi saya: dari sini hingga Sachsenring dan tahun lalu saya bisa mendapatkan banyak poin.
“Le Mans adalah sebuah kekacauan besar tapi kami melakukan keajaiban dengan licin di Q1 dan juga Q2 basah dan biasanya saya cepat sehingga saya bisa start di posisi kelima. Saya melakukan balapan dengan baik, tidak ada kesalahan dan selalu tergelincir untuk finis di posisi kelima.
“Sayangnya, kali ini lebih sulit. Kami membuat beberapa kesalahan. Jika saya tidak membuat kesalahan di tikungan terakhir FP3, saya akan melanjutkan ke Q2 dan start di baris kedua atau ketiga dan kemudian balapan berikutnya. Kami ingin mencoba lebih banyak dan kami berhasil.”
Bagaimana kekecewaan ini dibandingkan dengan tahun 2016, ketika ia secara brutal kehilangan kemenangan kandang yang terkenal karena kerusakan mekanis?
“Perasaannya sangat berbeda, Anda tahu,” katanya. “Tetapi saya ingin mengatakan bahwa tahun ini lebih buruk daripada tahun 2016. Pada tahun 2016 saya putus asa karena saya memulai dari posisi terdepan dan saya kuat dan saya bisa menang untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun dan meledakkan mesin. Anda merasa sangat putus asa, tetapi juga optimis karena Anda cepat.
“Sekarang saya tidak merasa putus asa, tapi jauh lebih sedih karena saya lamban.”
Rossi juga sangat menyadari sejarah terkini, di mana rival Yamaha melakukan serangkaian perbaikan di pertengahan musim sementara M1 gagal mengikutinya.
Ketika ditanya apakah ia takut terulangnya balapan di tahun 2019, Rossi berkata: “Saya pikir hal itu terjadi pada tahun 2016, ’17, ’18 dan juga sekarang. Bagi saya itu karena para rival membawa banyak balapan baru dan mereka memerlukan beberapa balapan untuk mempersiapkannya.
“Biasanya kami lebih siap di awal karena barangnya lebih sedikit, jadi kami manfaatkan di awal karena yang lain belum siap. Ketika pihak lain memperbaiki masalah maka itu menjadi masalah bagi kita. Pada paruh pertama tahun ’16, Yamaha menjadi motor yang lebih kuat.
“Dengan Bridgestone di tahun ’15 saya berjuang untuk kejuaraan bersama Lorenzo dan dengan keduanya lebih dari 330 poin, jadi itu berarti 650 poin di Pabrikan, dan itu luar biasa.
“Dari paruh kedua tahun 2016 yang lain mengalami kemajuan besar dan sepertinya kami berwarna abu-abu, sejujurnya karena jika Anda melihat performa dan waktu putaran kami, kami kurang lebih sama. Bagi saya, itulah masalahnya.”
