Mugello: Syahrin yang ‘Terbaik’ pensiun setelah ketakutan ‘yang besar dan rendah’ | MotoGP
Hafizh Syahrin mencatat kemajuan awal dengan naik dari peringkat 21 ke 17 pada MotoGP Italia, Minggu.
Namun momen ‘besar’ pada pembalap kanan Arrabbiata 2 yang cepat, tempat terjadinya kecelakaan Valentino Rossi, akan diikuti oleh ketakutan lebih lanjut di bagian depan, yang mendorong Syahrin untuk masuk pit di pit Red Bull KTM Tech3 pada lap 10 dari 23 untuk bergerak. di dalam
“Saya sungguh kecewa. Saya merasa sangat baik dengan motornya di awal balapan, tapi di tikungan sembilan – tempat Rossi terjatuh – saya mengalami pukulan telak dan beruntung bisa menyelamatkannya,” kata pembalap Malaysia itu.
“Saya mencoba untuk menekan lagi, tetapi tidak mendapatkan perasaan yang sama seperti di awal. Saya ingin melakukan lebih banyak putaran, tetapi dengan perasaan ini tidak mungkin untuk tidak turun, jadi saya memutuskan untuk pensiun.
“Sangat disayangkan, terutama karena saya yakin kami bisa saja mencetak poin di sini, namun terkadang hal itu terjadi begitu saja. Saya benar-benar minta maaf kepada semuanya, kami tetap bekerja keras untuk balapan berikutnya di Montmelo.”
Sebelum insiden tersebut, Syahrin berada di depan rekan setimnya Miguel Oliveira dan manajer tim Herve Poncharal merasa bahwa poin berturut-turut mungkin saja terjadi.
“Hafizh mengalami momen besar dan itu sangat disayangkan karena hingga saat itu mungkin merupakan awal tahun terbaik baginya dan dia seharusnya bisa berjuang untuk mendapatkan poin,” kata Poncharal.
“Tapi sayangnya dia kehilangan bagian depannya. Dia bertujuan untuk melanjutkan tetapi kehilangan lini depan beberapa kali lagi dan saya memahami gagasannya bahwa lebih aman untuk masuk.
“Tapi itu adalah kekecewaan besar karena sejauh ini ia adalah Hafizh terbaik yang pernah kami lihat sejak awal tahun ini.”
Sementara pendatang baru Oliveira bertahan di posisi ke-15 dan poin terakhir hingga Karel Abraham (Avintia Ducati) tersusul di empat lap tersisa.
“Itu adalah balapan yang sulit pada awalnya dan sulit mengendalikan motor dengan tangki bahan bakar penuh,” kata Oliveira, yang berada di urutan ke-21 pada lap pembuka.
“Lima lap terakhir lagi-lagi sangat sulit karena saya kehilangan grip dan tidak mampu menyerang posisi mencetak gol. Tapi secara keseluruhan jarak ke depan tidak terlalu besar dan juga jarak ke Pol (13 detik) tidak besar. .
“Setelah akhir pekan yang sulit, saya pikir kami tidak menyangka akan menjadi begitu kompetitif dalam balapan, jadi ini positif. Kami belajar lebih banyak tentang motor dan membawa lebih banyak pengalaman ke Barcelona.”
Poncharal mengungkapkan Oliveira mengalami cedera jari akibat pemanasan pagi.
“Kecelakaan pemanasan tidak membantu, jadi yang pasti, di awal balapan, Miguel sedikit berhati-hati. Dia mengalami cedera ringan di jari tangan kirinya.
“(Tetapi) Miguel melaju dengan sangat konsisten. Saya pikir pilihan ban (medium-medium) adalah yang terbaik. Dia melewati beberapa pembalap, termasuk Johann Zarco dan pada sebagian balapan kami berhasil meraih poin.
“Tapi sayangnya Abraham sedikit lebih cepat pada akhirnya dan menyalip kami, sehingga tidak memungkinkan kami mencetak poin tersebut, itu akan menjadi akhir yang bagus untuk akhir pekan yang cukup konstruktif.”
