Mungkinkah musim F1 mulai memberi Red Bull dan Verstappen keunggulan lebih awal? | F1

Tim Formula 1 menghadapi skenario unik di awal musim baru yang terdiri dari enam balapan dalam tujuh minggu di seluruh Eropa. Bisakah ini memberi Red Bull dan Max Verstappen keunggulan?

“Ini bisa menjadi musim yang benar-benar klasik,” demikian kata-kata yang disampaikan kepala tim Red Bull Christian Horner saat meninjau musim Formula 1 2020 sebelum pandemi COVID-19 merusak jadwal sehingga menyebabkan pembatalan 10 balapan pertama secara paksa.

Selama tiga bulan terakhir sejak Grand Prix Australia dibatalkan karena wabah virus corona di paddock Melbourne pada pertengahan Maret, F1 telah merencanakan dengan cermat bagaimana mereka dapat menjalankan kampanye yang banyak tertunda dengan aman.

F1 secara resmi mengonfirmasi delapan balapan pertama untuk musim 2020 pada hari Selasa saat meluncurkan putaran Eropa dari kalender revisinya.

Kabar tersebut akan disambut dengan senyuman dari para petinggi Red Bull, bukan hanya karena venue itu sendiri – Red Bull Ring – akan menjadi tuan rumah bagi dua putaran pertama, namun juga karena kesuksesannya baru-baru ini di trek tempat balapan tersebut akan dimulai. acara pada jadwal baru.

Selama beberapa tahun terakhir, start yang lambat telah terbukti menjadi kelemahan Red Bull, menempatkan mereka dalam posisi tertinggal dalam pertarungan melawan Mercedes dan Ferrari karena dibutuhkan waktu untuk sepenuhnya mengeluarkan potensi sebenarnya dari mobil mereka.

Red Bull cenderung memperoleh keuntungan signifikan seiring berjalannya tahun, hal ini terlihat dari performa akhir musimnya pada tahun 2019 – yang terkadang menjadi yang tercepat secara keseluruhan.

Menyusul kesuksesan musim 2019 yang disebut Horner sebagai musim ‘transisi’, di mana Red Bull meraih tiga kemenangan, dua pole position, dan posisi ketiga kejuaraan konstruktor, tim yakin bisa mendongkrak klasemen dengan gelar berkelanjutan. serangan pada tahun 2020.

Peningkatan mengesankan yang diraih Honda dalam hal performa dan keandalan hanya akan menambah optimisme, sementara Max Verstappen yang terus berkembang terlihat lebih siap untuk memperjuangkan gelar.

Meskipun timesheets dari tes musim dingin harus diambil dengan hati-hati, ini adalah satu-satunya parameter yang tersedia untuk memberikan gambaran sekilas tentang potensi urutan kekuasaan menjelang kampanye mendatang. Dan selama enam hari berjalan di Barcelona, ​​​​Red Bull tampak lebih dekat dengan Mercedes daripada Ferrari.

Tandukan tiga kali Austria-Austria-Hongaria di tiga balapan pertama musim ini menghadirkan prospek yang menarik bagi Red Bull, mengingat persaingan tim yang biasa terjadi di kedua venue.

Verstappen telah memenangkan dua Grand Prix terakhir di Red Bull Ring, mendapatkan keuntungan dari pensiun ganda yang jarang terjadi untuk Mercedes pada tahun 2018, sebelum pulih dari awal yang gagal untuk melaju di lapangan dalam perjalanan menuju kemenangan pertama untuk mobil bertenaga Honda. mobil di F1 sejak 2006 pada balapan tahun lalu.

((“fid”: “1511325”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Pelatih asal Belanda itu juga nyaris menang di Hungaria tahun lalu. Setelah mengklaim posisi terdepan F1 pertamanya selama sesi kualifikasi yang mendebarkan, Verstappen tampaknya akan mengubah pole-nya menjadi kemenangan tetapi dikalahkan empat lap dari akhir setelah pertaruhan strategis oleh Mercedes memungkinkan Lewis Hamilton hingga menit-menit terakhir untuk mencuri kemenangan.

Paket Red Bull tidak hanya tampil sangat baik di Red Bull Ring dan Hungaroring yang ketat dan berliku, suhu tinggi yang biasanya terlihat di Austria dan Hongaria selama bulan-bulan musim panas telah menyebabkan masalah dengan performa Mercedes di masa lalu, meskipun tampaknya Top. sakit kepala dingin musim lalu.

Berkat kemajuan Honda yang berkelanjutan, kualifikasi Red Bull juga mendapat manfaat di tahun 2019. Hal ini tercermin dari pole lap fenomenal Verstappen di Budapest dan Brasil, sekaligus mencatatkan waktu tercepat di kualifikasi di Meksiko sebelum mendapat penalti.

Hubungan Red Bull-Honda menunjukkan tanda-tanda perkembangan dan dengan semakin banyaknya suara positif yang datang dari Jepang selama musim dingin, Red Bull punya alasan untuk percaya diri.

Kalender Mini mungkin tampak anti-Mercedes, karena peluang terbaiknya untuk meraih kemenangan perdananya mungkin baru muncul pada putaran keempat di Silverstone, di mana ia telah memenangkan tujuh dari delapan Grand Prix Inggris terakhir.

Dua balapan di Silverstone akan memberi Mercedes kesempatan untuk bangkit kembali jika mereka kesulitan, sementara sirkuit Barcelona-Catalunya di Spanyol juga menjadi tempat berburu yang menyenangkan bagi Silver Arrows di era hybrid V6 – selain tahun 2016.

Setidaknya di atas kertas, dua event terakhir dalam kalender Eropa di Belgia dan Italia – dan trek berkecepatan tinggi Spa-Francorchamps dan Monza – kemungkinan besar akan lebih banyak dikuasai oleh Mercedes dan Ferrari, namun Red Bull dan Honda mungkin akan lebih mendominasi. sudah mengalami pengurangan defisit kinerja garis lurus sebelumnya.

Meskipun Ferrari mungkin telah menyia-nyiakan keunggulan awal mereka dibandingkan Mercedes dalam beberapa musim terakhir, rekor empat gelar juara dunia berturut-turut Red Bull antara tahun 2010 dan 2013 menunjukkan bahwa ketika bersaing memperebutkan gelar, performa ramping mereka biasanya tidak retak di bawah tekanan. Dengan Verstappen yang tangguh menjadi ujung tombak serangannya, sulit untuk melihat di mana garis patahan bisa muncul.

Tentu saja, sisa kalender masih belum ditentukan, dan sirkuit bisa kembali ke tangan Mercedes. Perlu juga dicatat bahwa Hamilton memiliki kecenderungan untuk meningkatkan performanya di paruh kedua musim dengan performa terbaiknya yang tak tertandingi, tetapi Verstappen dan Red Bull pasti dapat membalikkan keadaan raksasa Mercedes-Hamilton dengan memenangkan tiga balapan pertama. suatu prestasi yang tidak dicapai oleh mobil non-Mercedes dalam enam tahun terakhir.

Daya saing masing-masing tim masih harus dilihat dan ada sejumlah variabel yang berperan, namun prospek pertarungan tiga tim untuk mendominasi dalam perburuan gelar adalah sesuatu yang patut dinantikan, terutama mengingat sifat permainan yang belum pernah terjadi sebelumnya. . sifat musim 2020.

Jika ia akhirnya dapat mengawali musim dengan cepat, Red Bull mungkin memiliki peluang terbaik untuk benar-benar menantang trofi untuk pertama kalinya sejak akhir tahun 2013.

((“fid”: “1511324”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))