Notebook Paddock F1 - GP Abu Dhabi Minggu | F1

Dengan rekap terakhir dari sirkuit Yas Marina setelah Grand Prix Abu Dhabi yang mengakhiri musim, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Lewis Hamilton mengakhiri tahun kelima kejuaraan dengan kemenangan dominan dalam balapan di Abu Dhabi pada hari Minggu. Ini menandakan kemenangan ^Kapan- Hamilton yang ke-11 musim ini, yang berarti ia mengambil – seperti halnya jumlah jabatannya – lebih banyak daripada gabungan seluruh pemain lainnya.

– Kemenangan Hamilton memastikan dia memenangkan gelar F1 dengan keunggulan 88 poin dari Sebastian Vettel, yang finis kedua di Abu Dhabi pada hari Minggu. Itu adalah kemenangan terbesarnya di kejuaraan F1 mana pun.

((“fid”: “1372897”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– Hamilton hanya kehilangan 37 poin antara DNF-nya di Austria dan akhir musim, mengambil 213 dari kemungkinan 250 poin dalam rentang tersebut.

– Vettel mengambil P2 untuk Ferrari untuk memastikan dia bergabung dengan rekan setimnya Kimi Raikkonen untuk 12 podium tahun ini. Raikkonen pensiun pada awal balapan terakhirnya untuk Ferrari sebelum pindah ke Sauber pada tahun 2019.

– Max Verstappen merebut tempat keempat dalam kejuaraan pembalap dengan finis P3 di Abu Dhabi, menyalip Valtteri Bottas, yang berjuang untuk P5 pada hari Minggu. Verstappen pulih dari masalah mesin yang terlalu panas hingga finis di podium ^itu -11 tahun ini, tertinggal dua poin dari Raikkonen di klasemen akhir.

– Bottas menyelesaikan tahun ini sebagai satu-satunya pembalap di tiga tim teratas yang tidak memenangkan perlombaan, gagal finis lebih tinggi dari posisi kelima dalam empat balapan terakhir.

– Mercedes mengonfirmasi setelah balapan bahwa race engineer Bottas Tony Ross akan meninggalkan operasi F1 untuk mengambil peran baru di Formula E sebagai chief race engineer mulai Musim 6, saat Mercedes akan memasuki seri tersebut.

– Daniel Ricciardo meninggalkan Red Bull dengan laju ke P4 di Abu Dhabi karena tugas pertamanya yang panjang tidak membuahkan hasil di paruh kedua balapan. Ricciardo menyelesaikan tahun ini dengan hanya dua podium – kemenangan balapannya di China dan Monaco – sebelum pensiun dari Red Bull.

– Renault juga meninggalkan Red Bull setelah balapan hari Minggu, dengan berakhirnya kemitraan selama satu dekade antara keduanya.

– Renault sendiri mengamankan P4 di klasemen konstruktor saat Carlos Sainz Jr. finis keenam dalam balapan terakhirnya untuk tim. Sainz mampu melompati Charles Leclerc dari Sauber pada tugas panjang pertamanya.

– Meski kehilangan P4, Haas mengamankan Kejuaraan Konstruktor F1 terbaiknya dengan finis kelima, finis dengan skor ganda untuk Romain Grosjean dan Kevin Magnussen masing-masing di P9 dan P10.

– McLaren tetap di P6 di depan Force India, yang hanya unggul empat poin dari Sauber. Seandainya Force India tidak kehilangan poinnya di Spa, dia akan menyelesaikan musim dengan P5 di bidang konstruktor dengan 111 poin, tertinggal 11 poin dari Renault.

– Balapan Brendon Hartley terganggu setelah ia menabrak puing-puing di lap pembuka yang menyebabkan kerusakan pada sayap depannya, memaksanya untuk beralih ke sayap spesifikasi lama karena tim tidak memiliki suku cadang dari versi spesifikasi baru. Hartley juga mengalami hambatan setelah kesalahan saat Safety Car restart, membuatnya berjuang untuk posisi ke-12 ^st utuh.

– Fernando Alonso meninggalkan F1 dengan semangat untuk mencapai P11, tetapi tidak diberi kesempatan untuk mengadu ban baru dan mencoba mencatatkan lap tercepat di tahap penutupan karena potensi poin. Alonso memberi tahu insinyurnya: “Saya memiliki 1.800 poin”, dan insinyur tersebut berkata: “Kalau begitu kami ingin Anda mencetak 1.801!” Alonso menyelesaikan karir F1-nya dengan 1.899 poin.

– McLaren dan Red Bull masing-masing memegang guard of honour sebelum balapan untuk Alonso dan Ricciardo. Alonso mendapat kehormatan dalam foto tim karena semua anggota mengenakan kaos biru yang digunakan pada bendera kota asalnya, Oviedo.

– Mercedes menggantikan Energy Store dan Control Electronics pada unit tenaga Lewis Hamilton menjelang balapan di Abu Dhabi. Karena bagian ini telah digunakan sebelumnya, tidak ada penalti.

– Toro Rosso melakukan hal yang sama dengan ICE, MGUK, MGU-H dan Turbocharger pada unit tenaga Pierre Gasly, menggunakan suku cadang yang sudah ada di pool sehingga menghindari penalti.

– Balapan hari Minggu merupakan penampilan terakhir ban Hypersoft, Ultrasoft dan Supersoft di F1. Ketiga nama tersebut akan dihapus tahun depan karena F1 beralih ke sistem penamaan Soft/Medium/Hard yang disederhanakan.

– Ini juga merupakan balapan terakhir yang ditayangkan langsung di televisi free-to-air di Inggris, dengan Sky Sports mengambil alih hak eksklusif untuk menayangkan olahraga tersebut secara langsung pada tahun 2019. Channel 4 hanya akan menayangkan siaran langsung British Grand Pertunjukan Prix, yang hanya berisi highlight untuk sisa balapan.

– Selain Alonso, balapan menandai dimulainya grand prix terakhir (setidaknya untuk saat ini) untuk Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson, Sergey Sirotkin dan Esteban Ocon. Masa depan Brendon Hartley masih belum pasti untuk tahun 2019 di Toro Rosso.

– Valtteri Bottas menerima penghargaan DHL Fastest Lap pada upacara pra-balapan, setelah menyelesaikan tahun ini dengan lap tercepat (ke-7). Ia mencatatkan lap tercepat di Bahrain, Azerbaijan, Prancis, Belgia, Rusia, Meksiko, dan Brasil.

– Lewis Hamilton dianugerahi Pirelli Pole Trophy, yang merupakan ban balap dengan masing-masing 11 pole dari tahun 2018 tertulis di atasnya. Saat menerima trofi tersebut, Hamilton berkata: “Apa yang harus saya lakukan dengan ban besar ini? Mungkin memberikannya kepada salah satu penggemar atau semacamnya. “Dia kemudian memutar rekaman itu ke jalur fotografer yang sedang mengambil gambar.

judi bola