Notebook Paddock F1 – GP Amerika Serikat Minggu | F1

Dengan putaran final Sirkuit Amerika di Austin, Texas setelah Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Kemenangan di Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu membuat Kimi Räikkönen mengakhiri kekeringan kemenangan Formula 1 selama lima setengah tahun. Kemenangan terakhir Räikkönen adalah 113 balapan lalu di Grand Prix Australia 2013 bersama Lotus, sedangkan kemenangan terakhirnya dalam balutan corak Ferrari sebelum hari ini terjadi di Grand Prix Belgia 2009.

– Hasilnya membuat Räikkönen menjadi pembalap pertama yang menang di era V10, V8, dan V6 F1, sesuatu yang tidak dapat dicapai oleh Fernando Alonso (satu-satunya pembalap lain yang menang di V10 dan V8) yang membalap di V6).

– Raikkonen menjadi pemenang kelima balapan F1 pada tahun 2018, meninggalkan Valtteri Bottas sebagai satu-satunya pembalap di tim ‘tiga besar’ yang belum meraih kemenangan tahun ini.

– Dengan kemenangannya yang ke-21 di F1, Räikkönen melampaui rekor rekan senegaranya, Mika Hakkinen, dan menjadi pembalap terdepan di negaranya dalam hal kemenangan balapan. Raikkonen duduk di urutan ke-15 dalam daftar kemenangan sepanjang masa.

– Karena Lewis Hamilton hanya bisa finis ketiga di COTA pada hari Minggu, pembalap Inggris itu terpaksa menunda perayaan kejuaraannya, dengan keunggulannya berada di 70 poin dengan 75 masih tersedia tahun ini. Strategi dua-stop dan keausan ban yang parah membuat Hamilton tertinggal dari Raikkonen dan Max Verstappen dalam balapan tersebut.

((“fid”: “1359793”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

– Ini merupakan kekalahan kedua Hamilton di tanah Amerika, setelah kekalahannya pada tahun 2013 dari Sebastian Vettel.

– Raikkonen dan Hamilton adalah satu-satunya pemimpin balapan di COTA. Räikkönen memimpin lapangan selama 39 lap, sementara Hamilton memimpin selama 17 lap.

– Vettel kini harus memenangkan ketiga balapan terakhir untuk berpeluang meraih gelar tahun ini, setelah pulih ke P4 setelah berputar di lap pembuka balapan saat bertarung dengan Daniel Ricciardo. Insiden tersebut telah ditinjau oleh administrator, tanpa ada tindakan yang diambil.

– Kekeringan podium Ricciardo sejak Monaco berlanjut ketika ia mundur setelah 10 lap karena masalah mobil. Kepala tim Red Bull Christian Horner mengungkapkan setelah balapan bahwa Ricciardo membuat lubang di dinding kompartemen pengemudi karena frustrasi setelah balapan.

– Valtteri Bottas tidak berdaya menghentikan umpan Vettel di tahap penutupan saat ia berjuang untuk menjaga ban Soft-nya tetap hidup setelah mencoba strategi one-stop. Umpan Vettel membuat meski Hamilton menyalip Verstappen untuk P2 di menit-menit akhir, ia tidak akan dinobatkan sebagai juara di COTA.

– Mercedes terpaksa mengganti pompa air pada mobil Hamilton dan Bottas menjelang balapan hari Minggu setelah masalah muncul pada hari Sabtu. Mercedes bersikeras bahwa itu “bukan tindakan pencegahan”, menambahkan: “Valtteri mengalami kebocoran saat kualifikasi, data Lewis menunjukkan ada masalah dengan miliknya. Pompa tersebut baru dipasang di sini, jadi kami akan menggunakan pompa lama yang sudah terbukti dengan spesifikasi yang sama.”

– Pembalap Renault Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz Jr. pasangan ini menjalankan strategi satu atap yang sempurna untuk finis sebagai pembalap lini tengah terdepan di P6 dan P7, meraih 14 poin penting bagi tim dalam pertandingan kejuaraan konstruktor melawan Haas. Tim kini unggul 22 poin dalam perebutan P4 klasemen.

– Haas kembali dari balapan kandang akhir pekan ini dengan dua poin atas namanya berkat Kevin Magnussen, namun pembalap Denmark itu didiskualifikasi setelah balapan karena melebihi batas bahan bakar 105kg untuk balapan.

– Esteban Ocon dari Force India juga didiskualifikasi karena melebihi aliran bahan bakar maksimum yang diperbolehkan pada lap pembuka balapan. Ini adalah pertama kalinya sejak Grand Prix Australia 2014 seorang pembalap didiskualifikasi dari balapan karena masalah bahan bakar.

– Semua ini mendorong Sergio Perez ke urutan kedelapan di depan Brendon Hartley dan Marcus Ericsson. Itu merupakan hasil F1 terbaik Hartley, menambah skor sebelumnya di Azerbaijan dan Hungaria.

– Romain Grosjean terkena penalti grid tiga tempat untuk Meksiko setelah bertabrakan dengan Charles Leclerc di lap pembuka balapan. Grosjean juga menerima satu poin penalti pada lisensi FIA Super miliknya, sehingga membuatnya mendapat 10 poin untuk periode 12 bulan. Setiap pembalap yang mendapat 12 poin penalti akan menerima larangan satu balapan. Grosjean akan kehilangan satu poin pada 29 Oktober, namun harus terlebih dahulu melewati GP Meksiko – pada 28 Oktober – tanpa menambah dua poin tambahan pada penghitungannya.

– Pirelli mengumumkan perubahan pada persyaratan manajemen ban menjelang balapan, dengan tim menetapkan parameter baru tekanan ban belakang minimum untuk awal balapan. Ini meningkat menjadi 21,5 psi saat balapan, dari kebutuhan awal 20 psi.

– Lewis Hamilton menghabiskan sebagian persiapan prabalapannya dengan menawarkan hot lap di Mercedes AMG GT R di COTA, dengan satu penumpang menjadi bintang acara TV Netflix hal-hal aneh, Millie Bobby Brown. Hamilton menyelesaikan lap tersebut dengan melakukan burnout dan donut di tikungan terakhir dan di lintasan lurus utama.