Notebook Paddock F1 – GP Azerbaijan Kamis | F1

– GP Azerbaijan dengan cepat menjadi salah satu balapan favorit F1, terutama setelah hasil tak terduga dalam dua tahun terakhir yang membuat enam pembalap berbeda naik podium. Kombinasi pengaturan downforce rendah karena kebutuhan sayap yang lebih kecil di lintasan lurus terpanjang tahun ini, dikombinasikan dengan cengkeraman rendah dan aspal kotor serta zona pengereman yang lengket menciptakan banyak drama – tetapi ada bahan khusus, seperti satu-satunya pria untuk meraih lebih dari satu podium di Baku, Sergio Perez, menunjukkan: “Angin biasanya banyak berubah dan membuat hidup semakin rumit bagi pembalap.”

– Baku memang ‘Kota Angin’, tetapi seperti yang diketahui F1 pada balapan pertamanya, yang diadakan pada bulan Juni 2016, cuaca bisa jauh lebih bagus dan stabil di akhir tahun. Dan karena itulah pihak penyelenggara menginginkannya kembali ke slot aslinya. “Kami ingin kembali ke bulan Juni, tetapi kami memiliki beberapa masalah penjadwalan dengan tiga pertandingan Euro 2020 yang kami selenggarakan pada akhir bulan dan awal Juli, dan juga dengan GP Prancis yang kembali masuk kalender dan Ini adalah acara yang sangat tradisional, jadi kami mencoba untuk mewujudkannya”, kata promotor Arif Rahimov.

– Tetapi jika kita ingat bahwa balapan pertama tidak begitu menarik – dan cuacanya sangat bagus sehingga angin tidak cukup kuat untuk berperan – mungkin bukan ide terbaik untuk menggunakan ketenaran Baku sebagai ‘ jangan tertipu . balapan.

– Kembali ke Perez, Crash.net bertanya kepadanya tentang situasi GP-nya: “Tidak bagus”, akunya. Karena adanya pergeseran politik baik di tingkat nasional maupun di tingkat ibu kota, dukungan penting dari pemerintah mungkin tidak akan berlanjut setelah tahun ini, ketika kontraknya berakhir. Dan situasinya tidak jauh berbeda di empat balapan lainnya: perpanjangan kontrak di Spanyol, Jerman, Inggris, dan Brasil membuat banyak pusing Liberty Media.

– Tantangan akhir pekan ini adalah tetap berada di luar tembok di Baku sambil melampaui batas, sesuatu yang telah dikuasai Charles Leclerc baik di F2 – ketika ia menempati posisi pertama dan kedua – dan melalui poin pertamanya di F1 di Azerbaijan tahun lalu dengan mencetak gol tempat keenam yang tak terduga bersama Sauber. Namun, meski selalu “merasa nyaman di sirkuit jalanan dan berkendara dekat tembok”, pembalap Monegasque itu kurang tertarik membicarakan team order di Ferrari…

– Ketika ditanya apakah menurutnya dia bisa mencetak poin lebih banyak daripada Sebastian Vettel musim ini – dan apakah Ferrari akan membiarkan dia melakukannya – dia hanya tersenyum malu-malu dan mencoba melarikan diri dari pertanyaan itu, namun petugas persnya segera menginstruksikan untuk berikan: “Katakan saja ya!”. Pada akhirnya, kami semua merasa Leclerc ingin mengatakan lebih banyak daripada dia. Tapi akan mencoba untuk berbicara di pengadilan.

– Pada saat Leclerc yakin akan tampil baik di Baku, Robert Kubica, bahkan dengan lebih banyak pengalaman, menunjukkan campuran rasa ingin tahu dan ketakutan. “Ini akan menjadi pertama kalinya saya berkendara di sirkuit jalanan sejak Singapura 2010,” ia mengingatkan semua orang, sebelum berbicara tentang kurangnya cengkeraman mobil Williams di jalanan Baku yang tak kenal ampun.

– Pembalap lain yang setidaknya harus sedikit takut adalah Max Verstappen. Pembalap Belanda itu mengalami kecelakaan di Baku pada tahun 2017 dan dua kali tahun lalu, namun mengatakan bahwa “bukan karena saya mengalami kecelakaan maka saya tidak menyukai lintasannya. Bisa jadi sebenarnya karena saya sangat menyukainya dan mencoba untuk mendorong.” Namun kecelakaan lagi tidak akan disambut baik, terutama oleh Honda, yang membawa peningkatan pertama mereka tahun ini ke balapan keempat musim ini. “Itu hanya keandalan”, ulang kedua pembalap Red Bull itu. “Dan saya tidak keberatan jika saya harus memulai dari belakang di akhir musim karena penalti jika itu berarti kami akan lebih dekat dengan Mercedes dan Ferrari,” tambah Verstappen.

– Pembalap Red Bull tidak menyangka bahwa dia telah membuat hari mantan rekan setimnya Daniel Ricciardo menjadi menyenangkan dengan digambarkan sebagai Kapten Marvel, karakter wanita, di postingan media sosial F1 yang mana para pembalap – dan Toto Wolff – memiliki pahlawan super. “Ya ampun! Oh ya, dia punya payudara. aku ini apa Apa aku keren?” Dia adalah Hawkeye. Buatlah keputusanmu sendiri…

– George Russell dibebaskan dari tugas media di Baku pada hari Kamis karena sakit. Russell sedianya tampil pada konferensi pers FIA. Namun, Williams memperkirakan akan fit untuk latihan pada hari Jumat sesuai rencana.

– Michael Masi akan terus menjadi direktur balapan F1 untuk balapan akhir pekan ini di Baku. Ini adalah Grand Prix keempat berturut-turut yang dia awasi sejak meninggalnya Charlie Whiting secara tiba-tiba sebelum Grand Prix Australia.

– Lintasan tersebut telah dilalui dari pintu keluar Tikungan 1 hingga pintu masuk Tikungan 2 sejak balapan tahun lalu, menurut catatan pra-acara FIA.

Pelaporan tambahan oleh Luke Smith.