Notebook Paddock F1 – GP Brasil Jumat | F1 | Fitur

Ini adalah buku catatan harian kami yang berisi semua berita dan catatan hari Jumat dari paddock Interlagos.

– Apakah Anda ingat di Meksiko ketika Red Bull menjadi tim yang harus dikalahkan dan mobil seperti Haas tidak berfungsi? Semuanya tersambung kembali pada hari Jumat ini di Interlagos. Mercedes kembali memimpin, dengan kondisi yang mengganggu balapan mereka dua minggu lalu tidak terlihat, meskipun Lewis Hamilton menekankan bahwa lintasan sepanjang 4,3 km terlalu kecil untuk membuat kesalahan: “Kecepatannya tampak bagus, tapi itu adalah hal yang buruk.” jalurnya pendek, jadi marginnya kecil.”

– Faktanya, Jumat ini kedua pebalap Mercedes hanya terpaut 0,003 detik, dan Ferrari tak tertinggal jauh. Dan Sebastian Vettel
punya alasan untuk optimis, karena mobilnya mengalami penurunan ban yang tidak terlalu drastis dalam jangka waktu yang lebih lama, dan peningkatan suhu diperkirakan akan terjadi sepanjang akhir pekan. “Saya pikir, terutama pada hari Minggu ketika cuaca seharusnya lebih hangat, ini bisa menjadi hari yang sulit bagi ban,” kata Vettel. “Hari ini sudah sulit bagi kami. Kami masih dalam tahap kasar, namun kami masih bisa memulai dari posisi kami saat ini.”

– Nico Hulkenberg kurang antusias berbicara kepada pers setelah mengalami kecelakaan saat FP2. Dia hanya menjelaskan bahwa itu turun
rumput di Tikungan 13 dan “rumput tidak ada pegangannya”, tapi dijamin mesin dan girboksnya baik-baik saja dan dia tidak perlu menderita
hukuman.

– Hal yang sama tidak berlaku untuk rekan setimnya tahun depan Daniel Ricciardo, yang telah menerima turbocharger lagi dan akan kehilangan lima posisi grid. Namun kali ini, dia tidak bisa menyalahkan nasib atau Red Bull: seorang marshal GP Meksiko melihat mobilnya berasap dan dengan tepat menyemprotkan busa dari alat pemadam ke mobil, sehingga menyebabkan turbonya mati. Ricciardo mengatakan akhir pekan lalu dia tidak menendang satu pun kucing hitam karena mereka bernasib buruk. Namun dua minggu kemudian, orang bertanya-tanya apakah dia berubah pikiran.

– Di negara yang terkenal dengan bintang-bintang sepak bolanya, bahkan pengumuman manajer ketiga bisa menjadi berita di tempat lain: meskipun ada upaya keluarga Sergio Sette Camara untuk memisahkan citranya dari ayahnya, kaitan ini tidak bisa dihindari – dan tidak disambut baik oleh manajer pengembangan McLaren yang baru. Ayah manajer, yang juga dipanggil Sergio Sette Camara, adalah presiden Atletico Mineiro, klub yang memulai kejuaraan dengan harapan besar namun melewati masa sulit. Bukan karena Sette Camara tertarik dengan klub ini – “dan itulah sebabnya saya duduk di sini!”, candanya – namun ayahnya ditanyai oleh para penggemar karena fokus pada karier putranya daripada klub.

– Akhir pekan ini menandai kembalinya negara ketiga dalam jumlah kemenangan dalam sejarah F1, seperti Sette Camara dan Pietro Fittipaldi
diumumkan sebagai pendorong pengembangan untuk McLaren dan Haas, yang terakhir dikonfirmasi hari ini. Guenther Steiner menjelaskan pilihan seorang manajer yang sejauh ini memiliki karir yang tidak terlalu ortodoks, dengan mengatakan “sangat sulit untuk menemukan manajer muda yang benar-benar ingin berkomitmen pada peran ini, mereka semua ingin mengutamakan fokus kejuaraan” dan ini bukan kasus Pietro. Tahun ini dia seharusnya memiliki jadwal sibuk dengan WEC, Indycar dan Super Formula, tapi itu semua berubah setelah kecelakaan Spa 6h di bulan Mei, di mana kedua kakinya patah. Dan rencananya untuk tahun depan memang melibatkan beberapa hal
balap, namun fokus utamanya adalah peran manajer pengembangan.

– Dengan semangat yang baik, ketika ditanya tentang pentingnya memiliki nama keluarga Fittipaldi, Steiner bercanda bahwa, hanya dari sisi komersial, dia harus mengundang Emerson untuk bekerja di tim: “Kalau begitu kita bisa menunggu Niki menjadi lebih baik. dan memasukkannya ke dalam mobil juga”. Atau mungkin lebih baik tetap bersama Pietro…

– Lewis Hamilton balapan dengan desain helm yang dimodifikasi di Interlagos akhir pekan ini, memasukkan warna bendera Brasil ke dalam warna tutupnya. Desain baru ini juga menampilkan bintang kelima untuk menandai kesuksesan gelar juara dunia kelima, yang diraihnya di Meksiko dua minggu lalu.

– Sejumlah pembalap melaporkan ban mereka melepuh saat latihan pada hari Jumat, meskipun tidak sampai tingkat ekstrim yang dialami di Meksiko. Tampaknya hanya ada jarak yang lembut antara ban Soft dan Supersoft dalam satu putaran, sehingga memungkinkan bagi pembalap untuk melewati Q2 dengan menggunakan Softs.

– Max Verstappen kehilangan separuh perjalanan FP2-nya karena kebocoran oli di mobilnya, dengan Horner mengungkapkan bahwa retakan telah terjadi di bagian unit daya, menambahkan bahwa beruntungnya tidak gagal selama serangan Verstappen setelah kemenangan di Meksiko .

Luke Smith berkontribusi pada laporan ini.