Notebook Paddock F1 – GP Cina Kamis | F1 | Fitur

Rekap semua berita dan catatan Kamis depan di Shanghai, inilah buku catatan paddock Michael Lamonato.

– Lewis Hamilton menyesalkan bahwa jika keunggulan tenaga Ferrari atas Mercedes di Bahrain merupakan representasi akurat dari keadaan tersebut, maka akan lebih sulit untuk menyalip dibandingkan dengan defisit sasis. “Saya pikir ini mungkin kombinasi dari beberapa hal, tetapi untuk menutup kesenjangan pada kecepatan di garis lurus bukanlah sesuatu yang akan Anda lihat dengan sangat cepat.”

– Max Verstappen mengungkapkan Red Bull Racing mengidentifikasi masalah Grand Prix Bahrain yang dialaminya sebagai masalah pengaturan mekanis, yang kini telah diperbaiki. Diakuinya, jika dia dan tim sadar lebih awal, dia “akan berjuang lebih keras, dan yang pasti kami akan finis ketiga di Bahrain”.

– Menyusul pensiun ganda Renault menjelang akhir Grand Prix Bahrain, Nico Hulkenberg mengungkapkan bahwa semua mobil bertenaga Renault akan menggunakan “MGU-K” yang didesain ulang. Hulkenberg juga akan mengadopsi unit tenaga lengkap baru setelah “kegagalannya di sisi PU”, meskipun ia belum membahas lebih jauh masalah apa yang menimpa RS19 miliknya.

– Satu tahun setelah kemenangan gemilangnya di Grand Prix China bersama Red Bull Racing, Daniel Ricciardo mengakui bahwa dia masih kurang percaya diri untuk melakukan manuver pengereman akhir yang menantang cengkeraman di mesin Renault barunya. “Untuk saat ini, wilayah tersebut berada di ujung tanduk,” katanya. “Saya mencoba mencari tahu di mana batasnya… tapi saya tetap akan mencoba mencapainya. Saya masih ingin pesaing saya takut pada saya!”

– Carlos Sainz mengatakan dia bersemangat untuk mulai bekerja dengan direktur F1 McLaren Andreas Seidl setelah mengadakan pembicaraan dengannya di Bahrain. Pembalap Spanyol itu mengatakan dia senang melihat Seidl “bersemangat” dan tidak sabar untuk bergabung dengan tim, yang memberinya kesan yang sangat baik. Seidl akan secara resmi bergabung dengan McLaren pada akhir cuti taman Porsche-nya pada 1 Mei.

– Sainz juga mengatakan dia tidak merasa perlu untuk berbicara dengan Max Verstappen setelah kecelakaan balapan efektifnya dengan pembalap Belanda itu di awal Grand Prix Bahrain, dan menganggapnya sebagai insiden balapan. Ia menambahkan, “Saat aku hendak pindah, aku tidak berpikir apakah itu Max, atau Kimi, atau orang lain.”

– Setelah dua balapan dengan aksi lini tengah yang tidak dapat diprediksi, tidak ada yang mau bertaruh di mana posisi tim mereka dalam urutan kekuasaan, dengan gambaran yang masih terlalu suram. Lando Norris berkata tentang McLaren: “Kami berada dalam posisi yang baik; Saya mungkin tidak akan mengatakan kami yang terbaik dari tim lini tengah,” sementara Antonio Giovinazzi dari Alfa Romeo menambahkan: “Saya yakin mobilnya ada di sana – kami memiliki paket yang bagus, kami hanya perlu menyatukan semuanya dan Saya yakin kami bisa mendapatkan hasil yang bagus.” Daniil Kvyat menyimpulkan: “Di mana pun Anda memulai tahun ini, selalu ada peluang untuk mencetak gol”.

– Guenther Steiner baik-baik saja di China dan menolak komentar bos Red Bull Racing Christian Horner bahwa “bahan bakar Ferrari berbau seperti jus jeruk” dengan menjawab: “Di awal musim kami mengadakan pertemuan dengan Ferrari dan mereka menanyakan rasa apa yang kami inginkan – orang-orang kami suka raspberry, jadi kami punya rasa raspberry!”

– Mengatasi masalah yang lebih serius dari penurunan kecepatan cepat timnya selama balapan di Bahrain, Steiner melangkah lebih jauh dengan mengakui bahwa tim menemukan dalam pengujian pasca-balapan bahwa mobil tersebut tidak dikonfigurasi dengan baik untuk mengatur bannya. “Salah satu dari keduanya,” guraunya ketika ditanya apakah masalahnya adalah ban terlalu panas atau terlalu dingin.

– Beberapa pembalap memperingati balapan Kejuaraan Dunia F1 ke-1000 dengan desain helm yang unik, namun ketika ditanya apakah dia mengikutinya, Kimi Raikkonen dengan datar mengatakan: “Saya ingin helm open face tetapi ada beberapa masalah regulasi.”

– Kimi Raikkonen, Sergio Perez dan Romain Grosjean ditanyai tentang pepatah kuno F1 bahwa memiliki anak membutuhkan biaya performa satu detik per lap, tetapi ketiga ayah tersebut menyangkal hal tersebut. Romain Grosjean mencatat bahwa ia akan dengan mudah lolos ke 10 besar jika masing-masing dari ketiga anaknya mengeluarkan biaya sebesar itu.

– George Russell mengatakan dia bertemu dengan salah satu pendiri Williams dan sekarang konsultan tim Patrick Head pada hari Rabu. Sir Patrick masih mengumpulkan informasi mengenai kesengsaraan yang menimpa tim, dan Russell mengatakan bidang utama yang harus diatasi adalah bahwa “Semuanya harus bekerja sama… itulah yang kami lewatkan saat ini, itulah yang dia coba lakukan.” dalam dan membantu mencapainya”.

– Formula Satu akan meluncurkan koin peringatan untuk balapan ke-1000 dengan perusahaan aset logam mulia Rosland Capital. Jurnalis veteran F1 Roger Benoit dan Giorgio Piola juga akan dipuji atas pengabdian panjang mereka pada olahraga ini, setelah masing-masing menghadiri 739 dan 811 balapan.