Notebook Paddock F1 – GP Cina Kamis | F1 | Karakteristik

Mengumpulkan semua berita dan catatan setelah hari Kamis di Shanghai, inilah buku catatan paddock Michael Lamonato.

– Lewis Hamilton menyesalkan bahwa jika keunggulan tenaga Ferrari atas Mercedes di Bahrain merupakan representasi akurat dari situasi tersebut, maka akan lebih sulit untuk menyalip dibandingkan dengan defisit sasis. “Saya pikir itu mungkin kombinasi dari beberapa hal, tapi untuk menutup kesenjangan itu dengan kecepatan garis lurus bukanlah sesuatu yang akan Anda lihat dari dekat secepat itu.”

– Max Verstappen mengungkapkan Red Bull Racing mengidentifikasi masalah Grand Prix Bahrain sebagai akibat dari masalah pengaturan mekanis, yang kini telah diperbaiki. Diakuinya, jika dia dan tim sadar lebih awal, dia “akan berjuang lebih keras, dan yang pasti kami akan finis ketiga di Bahrain”.

((“fid”: “1398265”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– Menyusul pensiun ganda Renault menjelang akhir Grand Prix Bahrain, Nico Hulkenberg mengungkapkan bahwa semua mobil bertenaga Renault akan menggunakan “MGU-K yang didesain ulang”. Hulkenberg juga akan mengadopsi unit tenaga lengkap baru setelah “kegagalan di sisi PU”, meskipun ia tidak menyelidiki lebih jauh masalah apa yang menimpa RS19 miliknya.

– Satu tahun setelah kemenangannya di Grand Prix China bersama Red Bull Racing, Daniel Ricciardo mengakui bahwa dia masih kurang percaya diri untuk melakukan gerakan pengereman terlambat yang menantang cengkeramannya pada mesin baru Renaultnya. “Untuk saat ini, kawasan tersebut lebih seperti ujung pisau,” katanya. “Saya mencoba mencari tahu di mana garisnya… tapi saya masih akan mencoba melakukannya. Saya masih ingin pesaing saya takut pada saya! “

– Carlos Sainz mengatakan dia bersemangat untuk mulai bekerja dengan direktur F1 McLaren Andreas Seidl setelah berbicara dengannya di Bahrain. Pembalap asal Spanyol itu mengaku senang melihat Seidl “bersemangat” dan tidak sabar untuk bergabung dengan tim, sehingga memberinya kesan yang sangat baik. Seidl akan resmi bergabung dengan McLaren setelah cuti berkebun Porsche-nya berakhir pada 1 Mei.

– Sainz juga mengatakan dia tidak merasa perlu untuk berbicara dengan Max Verstappen setelah kecelakaan yang terjadi di akhir balapan dengan pembalap Belanda itu di awal Grand Prix Bahrain, memperlakukannya sebagai insiden balapan. Ia menambahkan, “Saat aku pindah, aku tidak memikirkan apakah itu Max atau apakah itu Kimi atau apakah itu orang lain.”

– Setelah dua balapan dengan aksi lini tengah yang tidak dapat diprediksi, tidak ada yang mau bertaruh di mana posisi tim mereka di klasemen, dengan gambaran yang masih suram. Lando Norris berkata tentang McLaren: “Kami berada dalam posisi yang baik; Saya mungkin tidak akan mengatakan kami yang terbaik dari tim lini tengah,” sementara Antonio Giovinazzi dari Alfa Romeo menambahkan, “Saya yakin mobilnya ada di sana – kami punya paket yang bagus, kami hanya perlu menyatukan semuanya. dan saya yakin kami bisa mendapatkan hasil yang bagus. Bagus”. Daniil Kvyat menyimpulkan, “Di mana pun Anda memulai tahun ini, selalu ada peluang untuk mencetak gol”.

– Guenther Steiner berhubungan baik di China, menampik komentar bos Red Bull Racing Christian Horner bahwa “bahan bakar Ferrari berbau seperti jus jeruk” dengan menjawab: “Di awal musim kami mengadakan pertemuan dengan Ferrari dan mereka menanyakan rasa apa yang kami miliki. diinginkan – kami suka raspberry, jadi kami punya rasa raspberry!”

– Mengatasi masalah yang lebih serius yaitu penurunan kecepatan cepat timnya selama balapan di Bahrain, Steiner mengakui bahwa tim menemukan dalam pengujian pasca-balapan bahwa mobil tersebut tidak diatur dengan baik untuk mengatur bannya. “Satu dari dua,” ujarnya saat ditanya apakah masalahnya ada pada ban yang terlalu panas atau terlalu dingin.

– Beberapa pembalap memperingati Kejuaraan Dunia F1 ke-1000 dengan desain helm yang unik, namun ketika ditanya apakah dia akan mengikutinya, Kimi Raikkonen berkata terus terang: “Saya ingin memiliki helm open face, tetapi ada beberapa masalah peraturan.”

– Kimi Raikkonen, Sergio Perez dan Romain Grosjean ditanya tentang pepatah lama F1 bahwa anak-anak membutuhkan waktu satu detik per lap dalam performa, tetapi ketiga ayah tersebut menyangkalnya. Romain Grosjean mencatat, ia akan dengan mudah lolos ke 10 besar jika ketiga anaknya mengeluarkan banyak uang.

– George Russell mengatakan dia bertemu dengan salah satu pendiri Williams dan sekarang konsultan tim Patrick Head pada hari Rabu. Sir Patrick masih mengumpulkan informasi mengenai masalah yang menimpa tim, dan Russell mengatakan bidang utama yang perlu diatasi adalah bahwa “Semua orang perlu bekerja sama… itulah yang kami lewatkan saat ini, itulah yang dia coba lakukan.” masuk. dan membantu. mencapai”.

– Formula Satu akan meluncurkan koin peringatan balapan ke-1000 dengan perusahaan aset logam mulia Rosland Capital. Jurnalis veteran F1 Roger Benoit dan Giorgio Piola juga akan dipuji atas pengabdian panjang mereka pada olahraga ini, setelah masing-masing menghadiri 739 dan 811 balapan.