Notebook Paddock F1 – GP Italia Sabtu | F1
Mengumpulkan semua berita dan catatan tambahan setelah kualifikasi Grand Prix Italia di Monza, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Kimi Räikkönen mengakhiri kekeringan selama 15 bulan tanpa posisi terdepan setelah menempati posisi pertama dalam kualifikasi di Monza pada hari Sabtu, menandai kesuksesan kualifikasi pertamanya sejak Grand Prix Monaco tahun lalu. Itu merupakan pole keduanya sejak Prancis 2008.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
– Itu adalah pole pertama Ferrari di Monza sejak Fernando Alonso memuncaki kualifikasi pada tahun 2010, serta pengecualian baris depan pertama sejak tahun 2000, saat Sebastian Vettel lolos ke P2 di grid.
– Raikkonen menjadi peraih pole kelima yang berbeda tahun ini, yang merupakan yang terbanyak di musim mana pun sejak 2013 ketika tujuh pembalap berbeda merebut pole.
– Pada usia 38 tahun, Räikkönen juga merupakan penjaga tiang tertua dalam 24 tahun, sejak Nigel Mansell meraih tiang di Australia pada tahun 1994 pada usia 41 tahun.
– Khususnya, ini adalah putaran tercepat dalam sejarah F1 saat Räikkönen memecahkan rekor Juan Pablo Montoya dari balapan tahun 2004 di Monza. Putaran Räikkönen 1m19.119s dicapai dengan kecepatan rata-rata 263,587 km/jam, atau 163,7 mph.
– Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas harus mengesampingkan baris kedua grid untuk Mercedes di P3 dan P4. Sementara Hamilton duduk di pole sementara sebelum putaran terakhir, Bottas tidak pernah bersaing serius untuk merebut pole. Perubahan set-up sebelum FP3 membuat performa pembalap Finlandia itu menurun sebelum kembali ke set-up hari Jumat.
– Max Verstappen menggunakan mesin C-spec Renault baru menjelang balapan hari Sabtu, tetapi masih tertinggal 1,5 detik dari pole. Pembalap Red Bull itu mengatakan hasilnya seperti yang diharapkan, menambahkan bahwa dia siap untuk balapan yang sepi pada hari Minggu, kecuali jika terjadi insiden di lapangan, tim tersebut tampaknya akan menjadi yang tercepat ketiga. Rekan setimnya Daniel Ricciardo tidak berlari di Q2 karena penalti unit tenaganya.
– Ricciardo berlari dengan mesin spek C sepanjang akhir pekan, dan mengatakan setelah kualifikasi dia melihat peningkatan performa yang lumayan, memperkirakan peningkatan sekitar dua persepuluh detik. “Saya yakin itu belum optimal pada satu lap itu, tapi sudah terasa torsinya sedikit lebih besar,” ujarnya. “Ia bertahan sedikit, menarik sedikit lebih keras ke tikungan. Jadi itu tampak menggembirakan.”
– Carlos Sainz Jr. merayakan ulang tahunnya yang ke 24 dengan laju impresif ke P7, finis tepat di belakang Romain Grosjean van Haas. Sainz adalah satu-satunya Renault yang mencapai Q3 setelah Nico Hulkenberg tidak berlari di Q2 karena penalti gridnya.
– Grosjean juga dibiarkan memimpin pasukan Haas setelah Kevin Magnussen mengalami kecelakaan di Q2, dengan pembalap Denmark itu kehilangan lap terakhirnya setelah bertabrakan dengan Fernando Alonso di Tikungan 1. Kedua pembalap dianggap saling menghalangi, sehingga meminta steward untuk tidak melakukannya. untuk memberikan denda apa pun. Magnussen dengan cepat mengecam Alonso setelah sesi tersebut, mengklaim bahwa pembalap McLaren itu tertawa setelah insiden tersebut.
– Dengan kekalahan terakhir Magnussen dan Alonso, baik Pierre Gasly dan Lance Stroll diuntungkan dengan mengambil K3 untuk Toro Rosso dan Williams. Gasly menyamakan tembakannya dengan serangannya yang menakjubkan ke P6 di grid di Bahrain awal tahun ini, sementara Stroll mengatakan dia “menjadi gila” setelah memberi Williams penampilan Q3 pertamanya tahun ini.
– Sergio Perez dan Force India terjebak oleh banyaknya perbaikan di Q1 karena mereka tetap berada di pit di menit-menit akhir sesi, hanya untuk tersingkir di P16 dengan selisih 0,001 detik. Charles Leclerc dari Sauber juga keluar secara mengejutkan, tertinggal 0,001 detik di urutan ke-17.
– Brendon Hartley merasa frustrasi setelah lolos ke urutan ke-18 untuk Toro Rosso, hanya finis sepersepuluh detik di belakang rekan setimnya Gasly – yang kemudian mencapai Q3 – di sesi pembukaan. Hartley mengaku kehilangan 0,15 detik di Tikungan 1 saja.
– Margin tipis di Q1 hanya mencakup 0,535 detik untuk Esteban Ocon di P7 dan Stoffel Vandoorne di P20. Vandoorne berjuang untuk keluar dari Q1 ketujuh berturut-turut.
– Kimi Raikkonen dianugerahi penghargaan posisi terdepan Pirelli oleh Mick Schumacher, putra juara dunia tujuh kali Michael Schumacher. Tiang terakhir Räikkönen di Monza terjadi dengan mengorbankan Schumacher sr. datang dan mengalahkan McLaren hanya dengan selisih dua per seribu detik.
– Sauber melanggar jam malam pada Jumat malam untuk membangun kembali Sauber Marcus Ericsson setelah kecelakaan FP2-nya, dengan diperlukan sasis baru. Ini adalah pertama kalinya musim ini tim melanggar jam malam.
– Lewis Hamilton, Lance Stroll, Brendon Hartley, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo dan Fernando Alonso semuanya memiliki gearbox baru untuk acara ini. Namun, semuanya sesuai peraturan, artinya tidak ada sanksi yang dikenakan.
