Notebook Paddock F1 – GP Meksiko Kamis | F1

– Jika orang bertanya-tanya mengapa pembalap F1 seperti Lewis Hamilton menarik perhatian terhadap isu lingkungan dunia, jawabannya diberikan Kamis ini di Mexico City. Tema tersebut mendominasi konferensi pers, di mana warga Inggris tersebut berbicara tentang tujuannya yang sangat ambisius untuk mengimbangi jejak karbonnya pada akhir tahun ini, setelah mendapat kecaman pada minggu lalu karena pesan-pesannya di media sosial.

– Hamilton bahkan mendapat dukungan dari pebalap lain di konferensi tersebut, terutama Sebastian Vettel – pebalap yang tidak ada di media sosial – dan pebalap Ferrari tersebut menunjukkan keprihatinannya di paddock belakangan ini. Para reporter TV dan radio yang mewawancarainya mengetahui hal ini dengan sangat baik, dan sekarang berusaha menyembunyikan botol-botol plastik tersebut atau setidaknya membuangnya ke tempat sampah sebelum dia datang. Seb menjadi sangat marah dengan botol-botol itu!

– Tapi kekhawatiran ini tidak mendekati Max Verstappen. Ketika ditanya tentang postingan Lewis, dia berkata: “Bisakah saya mengutarakan pendapat saya?” dan menjelaskan bahwa dia bukan penggemar berat “apa pun yang bertenaga listrik” – selain simulatornya, orang dapat berasumsi…

– Menjelang akhir musim, ada aturan di kubu F1: jumlah orang yang sakit meroket. Korban terakhir adalah Gunther Steinter, yang mengatakan dia meninggalkan Jepang karena flu yang sangat parah dan terus kambuh lagi. Dan Kamis ini bukanlah hari yang baik…

– Kabar yang lebih baik bagi Haas, tampaknya semakin besar kemungkinan Robert Kubica akan bergabung dengan tim dalam peran pengembangan tahun depan. Steiner mengonfirmasi bahwa tim sedang dalam pembicaraan dengan pensiunan pebalap Williams tersebut mengenai sebuah posisi, yang pada gilirannya menekankan bahwa dia menginginkan program balapan untuk tahun depan bersamaan dengan tugas simulator apa pun.

– Meski tidak semua orang dalam kondisi fit 100%, ada kegembiraan yang selalu hadir di GP Meksiko. “Rugby adalah yang paling disukai semua orang,” kata Daniel Ricciardo. “Kami mulai dengan taco dan diakhiri dengan brisket”. Bahkan, jika Daniel mau, dia bisa langsung mulai dengan taco, karena sudah dua tahun berturut-turut pihak penyelenggara membawa beberapa makanan tradisional (taco, churros dan paletas, es krim Meksiko) ke paddock bersama para mekanik. favorit: tempat pangkas rambut.

– Tapi tidak semua orang begitu tertarik dengan makanan Meksiko. Untuk pertama kalinya di negara ini, Alex Albon berpikir bahwa kemampuan Thailand-nya akan cukup baginya untuk menantang salsa Meksiko. Namun dia harus mengakui pada hari Kamis bahwa mulutnya masih sakit. “Itu terlalu berlebihan,” kata pebalap Red Bull itu, tetap terlihat tenang, meski tenggat waktu yang diberikan Helmut Marko untuk memutuskan siapa yang akan mendampingi Verstappen tahun depan semakin dekat.

– Berbicara tentang Red Bull, Max menyatakan bahwa mungkin sulit untuk mengulangi kemenangannya pada tahun 2017 dan 2018 akhir pekan ini, karena “perbedaan mobil dibandingkan Mercedes dan Ferrari tidak terlalu besar” dan bahkan sangat jarang memuji Renault. mesin: “Bisa dikatakan bahwa ini bekerja lebih baik di sini.”

– Di pihak Renault, sesi Daniel Ricciardo dan Nico Hulkenberg jauh lebih sibuk dari biasanya, namun tim pemasaran tim meminta para jurnalis untuk tidak menyentuh penalti Grand Prix Jepang. Namun, kami melakukannya sedikit, dan para manajer menyetujuinya. Pertanyaan lebih lanjut akan diajukan ketika giliran Cyril Abiteboul menghadap pers.

– Formula 1 mengumumkan Kamis pagi bahwa Porsche Supercup akan berlanjut sebagai salah satu seri pendukungnya hingga akhir tahun 2022. Final musim seri spesifikasi berlangsung akhir pekan ini di Meksiko dengan putaran doubleheader.

– McLaren telah mengonfirmasi bahwa mereka telah memperpanjang kemitraan perlengkapan balapnya dengan Sparco hingga tahun 2023, kedua pihak pertama kali menjalin hubungan pada tahun 1996. “Senang rasanya memiliki mitra lama yang terus mendukung tim kami,” kata Zak Brown, kepala eksekutif McLaren Racing. “Sparco memungkinkan kami untuk terus mengikuti perubahan di Formula 1 dengan terus mengembangkan produk pakaian balap yang baru dan inovatif. Saya berharap dapat terus bekerja sama.”

– Zona DRS ketiga telah ditambahkan untuk balapan tahun ini di Meksiko. Selain zona yang ada di jalur lurus utama dan dari belokan 3 hingga belokan 4, DRS juga akan tersedia di jalur lurus antara belokan 11 dan belokan 12, dengan titik deteksi antara belokan 9 dan belokan 10.

– Direktur balapan Michael Masi mengonfirmasi dalam catatan pra-acaranya bahwa batas lintasan dipantau di tikungan 1-2-3, tikungan 8, dan tikungan 11, dengan pintu keluar tikungan 11 tunduk pada sistem pemantauan elektronik di mana pengemudi harus tetap berada di dalam. bersentuhan dengan tepi jalan merah putih.

– Lari di lintasan dimulai pada hari Jumat pukul 10.00 waktu setempat di Meksiko dengan Latihan Bebas 1 (16.00 WIB).

Pelaporan tambahan oleh Luke Smith.