Notebook Paddock F1 - GP Meksiko Sabtu | F1

– Itu adalah salah satu hari Sabtu yang memakan waktu lebih lama dari yang seharusnya, dengan penalti Max Verstappen membutuhkan waktu lebih dari tiga jam untuk dikonfirmasi. Dan skenarionya bukanlah hal baru: ada kebingungan di pihak FIA, yang pertama mengatakan bahwa pembalap Belanda itu terangkat di sektor mini terakhir, dan kemudian memanggilnya untuk memberi tahu para pengurus. Mustahil untuk tidak mempertanyakan apakah Max benar-benar dipanggil karena terlalu tulus dalam wawancaranya.

– Bahkan sebelum ada keputusan, para pebalap Ferrari tampak yakin bisa mengalahkan Red Bull. Charles Leclerc dan Sebastian Vettel yakin penderitaan mereka berkurang karena mereka mengandalkan dan percaya pada DRS Ferrari yang lebih efisien. Kini, dengan tidak adanya mobil lain di depan, prioritas nomor satu adalah tidak kehilangan posisi lintasan, terutama di lintasan yang menghukum siapa pun yang terjebak dalam lalu lintas padat.

– Namun kondisinya jauh lebih buruk pada kendaraan soft, yang menjelaskan mengapa bahkan Carlos Sainz dari McLaren dan pasangan Toro Rosso Daniil Kvyat dan Pierre Gasly mencoba melewati Q2 dengan medium. Itu saja tidak cukup, sehingga empat mobil terakhir di 10 besar akan rentan.

– Orang pertama yang memanfaatkannya adalah Sergio Perez, urutan ke-11 di grid. Pembalap Meksiko itu sepertinya selalu mendapatkan satu atau dua sepersepuluh tambahan dengan berkendara di trek Hermanos Rodriguez karena dukungan untuknya sangat besar: selama kualifikasi, penonton dapat mendengar suara penonton di bagian stadion di pusat media.

– Kembali ke peraturan ban Q2, ini adalah sesuatu yang tim coba ubah sesekali. Namun Andreas Seidl dari McLaren menjelaskan apa yang terjadi. “Ini lebih atau kurang menarik tergantung pada tingkat kinerja Anda. Itu sebabnya pemungutan suara ini berlanjut! ” kata Seidl, yang juga menjelaskan bahwa gagasan balapan kualifikasi tidak sepenuhnya diragukan. Ada desakan untuk menyetujui aturan baru minggu ini dan mempublikasikannya pada hari Selasa, dan setelah itu segalanya bisa berubah – baik untuk tahun 2020 atau, lebih mungkin, untuk ’21 – akan ditangani.

– Kembali ke paddock, makanan Meksiko yang sangat digemari ini membuat heboh tahun ini, lebih banyak dibandingkan kunjungan sebelumnya ke Mexico City. Dan yang paling menarik adalah tim tetangga di paddock yang paling banyak mengalami korban: Toro Rosso, Racing Point, dan Renault tampaknya yang paling terkena dampaknya, dan setidaknya satu pembalap, Pierre Gasly, tidak fit 100% pada hari Sabtu ini. .

– Bagi penggemar Verstappen masih ada harapan: Max menang di sini dalam dua tahun terakhir dan berbagi podium dengan DJ Belanda – Hardwell pada 2017 dan Armin van Buuren tahun lalu. Dan pemain Belanda lainnya, Tiesto, bermain hari Minggu ini…