Notebook Paddock F1 – GP Singapura Minggu | F1 | Karakteristik

Dengan putaran terakhir Marina Bay Street Circuit menuju Grand Prix Singapura hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Lewis Hamilton meraih kemenangan di Singapura pada hari Minggu dengan performa terkontrol di depan, memperluas keunggulan kejuaraannya atas Sebastian Vettel menjadi 40 poin. Itu merupakan keunggulan poin terbesarnya sejak akhir musim lalu, saat ia merebut gelar dengan 46 poin.

– Itu adalah kemenangan ketujuh Hamilton musim ini, empat di antaranya terjadi dalam lima balapan terakhir, periode di mana ia mencetak 118 dari kemungkinan 125 poin. Pada periode yang sama, Vettel hanya mencetak 70 poin.

((“fid”: “1337591”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– Hamilton kini mengoleksi empat kemenangan di Singapura, menyamai rekor Vettel. Ia juga menyalip Vettel dalam memimpin putaran terbanyak di Marina Bay, dengan 242 putaran setelah memimpin 49 putaran pada balapan hari ini.

– Max Verstappen menghasilkan hasil terbaiknya sejak kemenangannya di Austria dua bulan lalu untuk menempati posisi kedua bagi Red Bull, bangkit dari turun ke posisi ketiga pada lap pembuka di belakang Vettel untuk pulih dalam pit stop satu lap. Hasil tersebut pun diraih meski berulang kali mengalami masalah mesin sepanjang akhir pekan yang hampir menyebabkan Verstappen berhenti di belakang Safety Car dan juga sempat berhenti sejenak saat keluar dari pit box.

– Masalah ini berarti Red Bull kemungkinan akan mengganti mesin Verstappen untuk balapan berikutnya di Rusia, seperti yang dikonfirmasi oleh Christian Horner usai balapan.

– Baik Hamilton maupun Verstappen dibuat bingung oleh lalu lintas dari penanda belakang sehingga menghabiskan waktu mereka di Lap 38. Verstappen mampu mendekati bagian belakang mobil Hamilton setelah pebalap Mercedes itu terjatuh di belakang Romain Grosjean dan Sergey Sirotkin, yang sedang berebut posisi. Kemudian.

– Direktur balapan FIA Charlie Whiting mengatakan Grosjean telah melupakan “aturan emas” bendera biru, yaitu Anda harus melupakan pertarungan yang sedang berlangsung dan menyerahkan posisi. Dia menerima penalti waktu lima detik yang menjatuhkannya dari peringkat 13 ke peringkat 15 di klasifikasi akhir, serta tiga poin penalti pada Lisensi Supernya, membuatnya hanya berjarak tiga poin dari larangan balapan.

– Di posisi ketiga, Vettel melanjutkan rekor impresifnya di Singapura dengan tujuh kali naik podium dalam sembilan tahun terakhir, namun merasa frustrasi setelah menggunakan strategi alternatif yang akhirnya menjadi bumerang karena kemacetan.

– Hanya Vettel dan Daniel Ricciardo yang beralih dari Hypersoft ke Ultrasoft, dengan pelari top lainnya menggunakan Soft untuk kedua kalinya. Ricciardo mundur di kedua balapan untuk keluar dari situasi buruk, tetapi tidak mampu menyalip Valtteri Bottas dan Kimi Raikkonen di posisi keempat dan kelima, meski kecepatannya lebih baik di tahap penutupan. Namun Ricciardo memimpin putaran pertamanya di F1 sejak memenangi Grand Prix Monaco pada Mei lalu.

– Bottas mengomel melalui radio tentang bendera biru, mengeluh bahwa penanda latar belakang tidak ditampilkan cukup awal. Keputusan FIA adalah jeda harus 1,2 detik agar bendera biru bisa dikibarkan, yang menurut Bottas melalui radio tim adalah “kacau”. Whiting mengungkapkan bahwa kesenjangan ini telah meningkat dari satu detik pada tahun lalu, dan mengatakan bahwa Bottas hanya perlu memperkecil kesenjangan tersebut di bawah ambang batas yang disyaratkan. Hasil Bottas memang membantu Mercedes memimpin 37 poin di puncak klasemen konstruktor.

– Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr. dan Charles Leclerc memanfaatkan pilihan ban gratis mereka setelah tersingkir di Q2 untuk melompati pendatang baru Hypersoft ke 10 besar, yang semuanya harus masuk pit lebih awal dan kemudian terjebak kemacetan dari mobil di belakang siapa pun yang sudah keluar. Alonso mencapai hasil terbaiknya dan McLaren sejak Azerbaijan pada bulan April dengan finis ketujuh, sementara Leclerc meraih poin pertamanya dalam lima balapan.

– Nico Hulkenberg adalah satu-satunya gelandang yang memulai Hypersofts yang mencetak poin dan mengambil satu poin untuk P10. Dia terjebak di kereta di belakang Sergey Sirotkin sebelum bentrokan pemain Rusia itu dengan Sergio Perez.

– Perez mendapat penalti drive-through untuk insiden yang dianggap “berpotensi berbahaya” oleh pramugara, setelah melakukan gesekan dengan Sirotkin. Perez mengaku usai balapan bahwa hukumannya adil.

– Sirotkin sendiri terkena penalti dalam balapan yang dilanda insiden, setelah memaksa Brendon Hartley keluar jalan saat berjuang di luar poin. Sirotkin mendapat penalti lima detik yang dia ambil di pit stop di akhir, dan juga menerima bahwa penalti itu adil.

– Sirotkin juga terpaksa masuk pit di penghujung lap pembuka setelah serpihan tabrakan antara Sergio Perez dan Esteban Ocon di Tikungan 3 bersarang di sayap depannya. Whiting memberi tahu Williams bahwa mereka harus menghubungi Sirotkin melalui radio untuk memindahkan reruntuhan.

– Meskipun tabrakan antara Ocon dan Perez dianggap oleh steward sebagai insiden dalam balapan, Force India tampak tidak jelas mengenai tabrakan tersebut, dengan ketua tim Otmar Szafnauer mengonfirmasi bahwa mereka akan menerapkan kembali ‘aturan keterlibatan’ yang diperlukan setelah tabrakan mereka terakhir kali tahun di Spa.

– Toro Rosso memiliki akhir pekan yang harus dilupakan karena Pierre Gasly dan Brendon Hartley finis di luar poin, masing-masing meraih P13 dan P17. Hartley mengeluhkan pertaruhan strategis dengan pit-stop awal, sementara Gasly mengatakan poin tidak pernah benar-benar diberikan kepada tim di trek yang dia harapkan untuk melakukannya dengan baik. Masih belum menerima pembaruan mobil sejak Austria, yang tidak berfungsi seperti yang diharapkan.

– Sebuah insiden aneh di grid menyebabkan Safety Car mengalami kebocoran cairan dari sistem AC di jalurnya. Charlie Whiting mengatakan hal itu terjadi karena pengemudi Bernd Maylander lupa mematikan AC saat keluar dari mobil saat wawancara.

– Pejabat Grand Prix Singapura melaporkan kehadiran tertinggi kedua dalam 11 tahun sejarah balapan, dengan kehadiran tiga hari sebanyak 263.000. Acara tahun ini kembali menampilkan sejumlah pertunjukan musik untuk disaksikan para penggemar, termasuk Martin Garrix, Dua Lipa, Liam Gallagher dan Para Pembunuh.