Notebook Paddock F1 – Grand Prix Austria Kamis | F1

– Dampak dari Grand Prix Prancis yang membosankan hari Minggu lalu di Paul Ricard berlanjut selama konferensi media hari Kamis di Austria, dengan sorotan diberikan pada masa depan F1 dan ke mana arah olahraga ini mulai tahun 2021. Sebagian besar perdebatan dipicu oleh komentar Lewis Hamilton setelah balapan di Prancis, yang menyebabkan orang lain memberikan pandangan mereka tentang keadaan F1 saat ini.

– Semua pengemudi sepakat bahwa perubahan besar diperlukan pada tahun 2021, dan sebagian besar berpendapat bahwa kesulitan mengikuti mobil lain adalah masalah utama. Max Verstappen juga menyoroti masalah pada ban yang menghalangi pengemudi untuk mengikuti orang lain dan menjaga performa ban, seraya menambahkan bahwa menurutnya masih terlalu banyak variasi performa mesin di seluruh lapangan.

– Hamilton juga menambahkan beberapa ide lagi, sekali lagi mengkritik bobot mobil saat ini yang telah menempatkan teknologi pengereman “pada batasnya” dan juga berdampak pada keausan ban. Hal ini, ditambah dengan suhu tinggi yang diperkirakan akan terjadi di Austria, membuat Hamilton takut dengan balapan yang mungkin akan berlangsung pada hari Minggu, dengan mengatakan bahwa ia memperkirakan akan banyak tantangan yang akan datang dari para pembalap.

– Daniel Ricciardo mengungkapkan dia terkadang memikirkan tontonan para penggemar saat berada di dalam mobil saat balapan. “Kadang-kadang di dalam mobil saat balapan, saya berpikir tentang orang-orang yang menonton balapan – saya tidak bercanda,” kata Ricciardo. “Saya pikir ‘Saya berharap ada pertarungan di depan saya di suatu tempat, karena saat ini tidak ada yang terjadi (di sekitar saya)’. Saya tentu menyadari hal itu, dan sebagai pembalap saya ingin segalanya lebih dekat, tapi sebagai penonton saya ingin menyaksikan sesuatu lebih dekat.”

– Ricciardo bercanda bahwa F1 perlu kembali ke tahun 1714 untuk menyelesaikan permasalahannya saat ini: “Sebelum ada, tidak ada masalah.” Ketika ditunjukkan bahwa Mercedes juga tidak ada pada tahun 1714, dia tertawa dan berkata, “Masalah terpecahkan!”

– Setelah kegelisahan awalnya di Twitter menyusul dua penalti di akhir Grand Prix Prancis, Ricciardo mengatakan dia “menyelesaikannya dengan cukup cepat”, namun dia yakin penerapan dua penalti masih tetap berat.” “Dengan itu saya sudah turun ke peringkat 10. Beri saya satu hal untuk dicoba. Tidak ada yang melawan Gasly, tapi dia sama sekali tidak ikut serta dalam pertarungan kami, dan dia mencuri poin. Saya tidak berpikir itu bisa dibenarkan.”

– Pierre Gasly menjadi tuan rumah salah satu sesi media yang paling banyak dihadiri hari itu di Austria di tengah bisikan tentang masa depannya di Red Bull setelah awal musim yang sulit. Namun, dia berkata bahwa dia tidak mempunyai kekhawatiran mengenai masa depannya: “Saya pikir saat ini tidak ada orang yang bahagia, dan saya adalah orang pertama yang tidak senang dengan pertunjukan ini.” Komunikasi dipahami sebagai masalah besar di pihak Gasly di garasi Red Bull.

– Salah satu nama yang dikaitkan dengan Red Bull adalah – oh ya, kemunduran yang cukup besar – Daniil Kvyat, yang membalap untuk tim tersebut pada tahun 2015 dan empat balapan pertama tahun 2016. Namun, Kvyat tidak memikirkan rumor tersebut dan menekankan bahwa dia fokus pada rumor tersebut. tugasnya saat ini di Toro Rosso, dan masa depannya sebagai ayah dengan pasangannya Kelly Piquet yang akan melahirkan sekitar akhir pekan Grand Prix Inggris.

– Pembalap lain yang kesulitan membuat gebrakan tahun ini adalah Antonio Giovinazzi, yang merupakan satu-satunya pembalap non-Williams yang mencetak satu poin tahun ini. Giovinazzi mengatakan kepercayaan dirinya tetap tinggi meski mengalami kesulitan di awal musim, didorong oleh penampilan bagusnya baru-baru ini di kualifikasi melawan rekan setimnya Kimi Raikkonen.

– Alexander Albon akan start dari grid belakang pada hari Minggu setelah menggunakan unit tenaga baru, meningkatkan ke mesin ‘Spec 3’ Honda. Carlos Sainz dan Nico Hulkenberg juga dilaporkan mengambil suku cadang baru (dan hukuman berikutnya) setelah mesin terbaru Renault tiba di Prancis.

– Titik deteksi zona DRS di jalur lurus utama telah dimundurkan sejauh 30 meter, menempatkannya lebih dekat ke tikungan terakhir di tikungan 10. Austria sekali lagi akan beroperasi dengan tiga zona DRS: satu di jalur lurus utama; satu dari belokan 1 ke belokan 3; dan satu dari belokan 3 ke belokan 4.

– Junior Red Bull Pato O’Ward akan melakukan debutnya di Formula 2 di Austria akhir pekan ini, menggantikan Mahaveer Raghunathan yang dilarang di MP Motorsport. O’Ward membalap di IndyCar tahun ini setelah memenangkan gelar Indy Lights pada tahun 2018, tetapi menghadapi ketidakpastian pendanaan untuk terus membalap di Amerika Serikat. Red Bull diketahui tidak menyumbangkan dana untuk aktivitas balapnya di Amerika, namun akhir pekan ini tampaknya menjadi langkah awal untuk naik tangga di Eropa.

– Pergantian pembalap lain di F2 melihat Arjun Maini kembali, bergabung dengan Campos menggantikan Dorian Boccolacci, dan Ryan Tveter melakukan debutnya di kategori tersebut menggantikan Ralph Boschung. Di F3, Giorgio Carrara menempati kursi kosong #15 di Jenzer Motorsport, yang terakhir dibalap oleh Artem Petrov di Spanyol.