Notebook Paddock F1 – Grand Prix Austria Kamis | F1

– Dampak dari Grand Prix Prancis yang membosankan hari Minggu lalu di Paul Ricard berlanjut selama konferensi media hari Kamis di Austria, dengan sorotan pada masa depan F1 dan ke mana arah olahraga ini mulai tahun 2021. Sebagian besar perdebatan dipicu oleh komentar Lewis Hamilton usai balapan di Prancis, yang membuat orang lain setuju dengan pandangan mereka tentang keadaan F1 saat ini.

– Semua pengemudi sepakat bahwa perubahan besar diperlukan pada tahun 2021, dan sebagian besar menyebutkan kesulitan bersaing dengan mobil lain sebagai kendala. Max Verstappen juga menyoroti masalah ban yang membuat pembalap tidak bisa mengikuti orang lain dan menjaga performa ban, seraya menambahkan bahwa menurutnya masih terlalu banyak perbedaan performa mesin di lapangan.

– Hamilton pun menambahkan beberapa ide lagi dan kembali mengkritik bobot mobil saat ini yang memiliki teknologi pengereman “terbatas” dan juga mempengaruhi keausan ban. Kondisi tersebut ditambah dengan perkiraan suhu tinggi di Austria membuat Hamilton takut dengan balapan yang akan berlangsung pada hari Minggu, dengan mengatakan ia memperkirakan akan banyak beban terangkat dan tergelincir dari para pembalap.

– Daniel Ricciardo mengungkapkan bahwa dia terkadang memikirkan tontonan para penggemar saat dia berada di dalam mobil saat balapan. “Terkadang di dalam mobil saat balapan saya memikirkan orang-orang yang menonton balapan – saya tidak bercanda,” kata Ricciardo. “Saya berpikir, ‘Saya berharap ada pertarungan di depan saya, karena saat ini tidak ada apa pun yang terjadi (di sekitar saya)’. Saya tentu sadar akan hal itu, dan sebagai pembalap saya ingin segalanya lebih dekat, namun sebagai penonton saya ingin melihat lebih dekat. “

– Ricciardo bercanda bahwa F1 harus kembali ke tahun 1714 untuk menyelesaikan masalahnya saat ini: “Sebelumnya tidak ada masalah.” Ketika pada tahun 1714 diketahui bahwa Mercedes juga tidak ada, dia tertawa dan berkata, “Masalah terpecahkan!”

– Setelah kegelisahan awalnya di Twitter setelah dua penalti di akhir Grand Prix Prancis, Ricciardo mengatakan dia “menyelesaikannya dengan cukup cepat” tetapi yakin penerapan dua penalti tetap keras “”Dengan satu penalti saya akan berada di urutan ke-10 keluar. Beri saya satu hal untuk dicoba. Tidak ada yang melawan Gasly, tapi dia sama sekali tidak ikut serta dalam pertarungan kami, dan dia mencuri poin. Saya rasa itu tidak membenarkannya. “

– Pierre Gasly menjadi tuan rumah salah satu sesi media yang paling banyak dihadiri hari itu di Austria di tengah bisikan tentang masa depannya di Red Bull setelah awal musim yang sulit. Namun, ia mengatakan ia tidak memiliki kekhawatiran mengenai masa depannya: “Saya pikir saat ini tidak ada seorang pun yang bahagia, dan saya adalah orang pertama yang tidak senang dengan penampilannya.” Komunikasi dipahami sebagai masalah utama bagi Gasly di garasi Red Bull.

– Salah satu nama yang dikaitkan dengan Red Bull adalah – oh ya, kemunduran yang cukup besar – Daniil Kvyat, yang membalap untuk tim tersebut pada tahun 2015 dan empat balapan pertama tahun 2016. Kvyat tidak memikirkan rumor tersebut dan menekankan bahwa dia fokus pada balapannya. pekerjaan saat ini dengan Toro Rosso, dan menjadi ayah dengan pasangannya Kelly Piquet yang akan melahirkan sekitar akhir pekan Grand Prix Inggris.

– Pembalap lain yang kesulitan membuat gebrakan tahun ini adalah Antonio Giovinazzi, yang merupakan satu-satunya pembalap non-Williams yang mencetak satu poin tahun ini. Giovinazzi mengatakan kepercayaan dirinya tetap tinggi meski mengalami masalah di awal musim, didorong oleh penampilan bagusnya baru-baru ini di kualifikasi melawan rekan setimnya Kimi Raikkonen.

– Alexander Albon akan start dari grid belakang pada hari Minggu setelah menggunakan unit tenaga baru, setelah ditingkatkan ke mesin ‘Spec 3’ Honda. Carlos Sainz dan Nico Hulkenberg juga dilaporkan akan mengambil suku cadang baru (dan hukuman selanjutnya) setelah mesin Renault yang diperbarui tiba di Prancis.

– Titik deteksi zona DRS di jalur utama telah dimundurkan sejauh 30 meter, sehingga mendekati tikungan terakhir di Tikungan 10. Pembalap Austria itu sekali lagi akan berlari dengan tiga zona DRS: satu di jalur utama; satu dari Putaran 1 ke Putaran 3; dan satu dari putaran 3 ke putaran 4.

– Junior Red Bull Pato O’Ward akan melakukan debutnya di Formula 2 di Austria akhir pekan ini, menggantikan Mahaveer Raghunathan yang dilarang di MP Motorsport. O’Ward membalap di IndyCar tahun ini setelah memenangkan gelar Indy Lights pada tahun 2018, tetapi menghadapi ketidakpastian mengenai pendanaan untuk melanjutkan balapan di Amerika Serikat. Red Bull diketahui tidak menyumbangkan dana apa pun untuk aktivitas balapnya di AS, namun akhir pekan ini tampaknya menjadi langkah pertamanya menaiki tangga Eropa.

– Pergantian pembalap lain di F2 melihat Arjun Maini kembali, bergabung dengan Campos menggantikan Dorian Boccolacci, dan Ryan Tveter melakukan debutnya di kategori tersebut menggantikan Ralph Boschung. Di F3, Giorgio Carrara mengambil kursi kosong #15 di Jenzer Motorsport, terakhir dibalap oleh Artem Petrov di Spanyol.