Notebook Paddock F1 – Grand Prix Belgia Kamis | F1

– Kamis adalah hari pengumuman saat Mercedes dan Renault menyelesaikan susunan pemain mereka untuk musim 2020. Mercedes telah mengonfirmasi bahwa Valtteri Bottas akan terus menjadi rekan setim Lewis Hamilton untuk tahun depan, sehingga Ocon diambil alih oleh Renault untuk menggantikan Nico Hulkenberg.

– Konfirmasi Bottas mengakhiri penantian cemas pembalap Finlandia itu, yang mengungkapkan kesepakatan telah diselesaikan pada minggu terakhir liburan musim panas. Namun, ini adalah penantian yang kemungkinan akan dia ulangi tahun depan, karena Mercedes baru saja menggunakan opsi tersebut dalam kontraknya, yang berarti dia tetap berstatus bebas transfer untuk tahun 2021.

– Lewis Hamilton menyebutnya sebagai “keputusan cerdas” bagi Mercedes untuk melanjutkan bersama Bottas tahun depan, berbicara tentang hubungan yang mereka miliki dan energi positif yang diberikannya kepada tim. “

– Konfirmasi Ocon di Renault berarti dia akan meninggalkan keluarga Mercedes pada akhir musim setelah lima tahun berada di bawah payungnya. Sampai saat itu tiba, ia akan terus menyelesaikan tugas simulator dan cadangan pengemudinya untuk pasar Jerman sebelum bergabung dengan Renault.

– Kedatangan Ocon sekaligus menjadi kepergian Nico Hulkenberg setelah tiga tahun di Renault. Hulkenberg mengatakan dia merasakan beberapa “petunjuk” dari Renault tentang perubahan yang akan terjadi, namun “tidak ada perasaan sakit hati”.

– Pilihan Hulkenberg yang paling mungkin untuk mendapatkan kursi pada tahun 2020 kini ada di tangan Haas. Sebelum pengumuman Renault, Gunther Steiner menyebut Hulkenberg dan Ocon sebagai satu-satunya alternatif realistis selain Romain Grosjean untuk tahun depan, sehingga persaingan menjadi Hulkenberg dan Grosjean setelah konfirmasi Ocon.

– Jika Hulkenberg bergabung dengan Haas, dia akan berpasangan dengan Kevin Magnussen – yang terkenal menyuruh Hulkenberg untuk “menghisap keberanianku” setelah bertugas di Hongaria dua tahun lalu. Namun kedua pembalap menganggap hal tersebut sebagai potensi masalah, dan Steiner mengatakan hal tersebut tidak akan berdampak pada keputusan Haas untuk tahun depan.

– Romain Grosjean mengatakan dia “cukup percaya diri” untuk tetap berada di grid F1 tahun depan, tetapi menegaskan bahwa dia juga menjajaki opsi di luar olahraga tersebut. Dia berbicara tentang Formula E, menyebutnya sebagai “kejuaraan yang bagus” namun mengesampingkan IndyCar karena dia tidak ingin balapan di oval.

– Berita pembalap besar lainnya yang dibicarakan di Spa pada hari Kamis adalah keputusan Red Bull untuk menukar kursi Alexander Albon dan Pierre Gasly selama sisa musim ini. Kedua pembalap baru mengetahui langkah tersebut pada pagi hari saat diumumkan, dengan Gasly mengatakan dia merasa “terkejut dan kecewa” karena “bukan itu yang diberitahukan kepada saya sebelum pergi ke Budapest”, yang menyiratkan bahwa dia yakin akan masa depannya.

– Max Verstappen mengungkapkan bahwa dia mengetahui tentang pertukaran tersebut sebelum salah satu pembalap, mengetahui berita tersebut saat berada di simulator di Red Bull menjelang penutupan musim panas.

– Albon kemungkinan besar tidak akan mengulangi prestasi kemenangan Verstappen pada debutnya untuk Red Bull karena ia akan start dari grid belakang karena penalti untuk unit tenaga yang ditingkatkan. Honda mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa Albon – yang sekarang menggunakan alokasi elemen Gasly sebelumnya – dan Daniil Kvyat akan menggunakan unit tenaga Spec 4 untuk akhir pekan ini, yang akan dikenakan penalti grid. Gasly dan Verstappen kemungkinan akan mengikuti jejaknya di Monza.

– Kvyat mengatakan dia tidak merasa kecewa karena kehilangan kursi untuk Albon: “Saya pikir pekerjaan saya tidak berubah, tahun saya luar biasa, jadi saya melihatnya, daripada hal-hal lain di luar kendali saya.” Petenis Rusia itu juga bercanda: “Biasanya setelah (saya naik) podium (sesuatu yang mengejutkan selalu terjadi). Saya punya podium bersama Red Bull dan sesuatu yang mengejutkan bisa terjadi…”

– Gasly dan Kvyat hanya berbicara sebentar pada hari Kamis karena jadwal mereka yang padat, namun Gasly mengatakan dia tidak berharap menerima dukungan atau saran apa pun dari Kvyat tentang bagaimana menyesuaikan diri dengan kepindahan kembali ke Toro Rosso. Gasly akan bekerja dengan mantan insinyur Toro Rosso Albon, Pierre Hamelin.

– Bos Haas Gunther Steiner mengatakan keputusan tentang masa depan Rich Energy dengan Haas kemungkinan besar akan dibuat antara Monza dan Singapura. Steiner bertemu dengan investor perusahaan pada hari Rabu dan mengatakan keputusan ada di tangan mereka apakah akan melanjutkan kesepakatan atau tidak.

– Kimi Raikkonen telah mengonfirmasi bahwa dia mengalami cedera otot di kaki kirinya selama liburan musim panas saat melakukan “olahraga”, mendorong Alfa Romeo untuk membuat Marcus Ericsson bersiap untuk akhir pekan. Ericsson akan melewatkan IndyCar akhir pekan ini di Portland untuk berada di Belgia, dan berada di trek pada hari Rabu. Raikkonen meremehkan masalah ini selama konferensi persnya, dengan bercanda bahwa “minum mungkin lebih aman” daripada berolahraga. “Biasanya kamu tidak terluka, kamu hanya mabuk.”

– Pembalap lain yang mengalami cedera akhir pekan ini adalah Lando Norris yang mengalami peradangan tendon di kaki kirinya setelah berlari. Norris mengenakan sepatu bot pelindung di kaki kirinya minggu lalu tetapi mengatakan dia sekarang “baik-baik saja dan bersemangat untuk berangkat” ke Spa tanpa rasa khawatir.

– Sergio Perez “sangat dekat” untuk mengonfirmasi rencananya untuk tahun 2020, dan kemungkinan besar akan bertahan di Racing Point. “Saya yakin dan saya harap kami bisa segera mengumumkannya dan langsung saja,” ujarnya.

– Dalam pertarungan di barisan depan, Sebastian Vettel mengecilkan ekspektasi keunggulan Ferrari di Spa akhir pekan ini dan yakin tim akan terus berjuang melalui sektor tengah di Spa. “Kami bukan favorit untuk datang ke sini,” kata Vettel. “Pada balapan terakhir di Hungaria kami kalah telak. Saya pikir kami masih dalam posisi di mana kami harus melakukan banyak hal dan itu adalah fokus utama kami.”

– Direktur balap Michael Masi telah mengonfirmasi bahwa pebalap FIA di Spa akan menjaga batas lintasan di Tikungan 4 – sebenarnya Raidillon – saat para pebalap mendaki bukit. Waktu akan dihapus dalam latihan dan kualifikasi, dengan aturan tiga pukulan digunakan selama balapan.

– Tim F1 akan menerima satu elemen MGU-K tambahan tahun depan untuk membantu memenuhi kalender 22 balapan, hingga tiga dari dua penggunaan untuk tahun ini pada tahun 2019.

– Meskipun paddock akan menghadapi kalender yang memecahkan rekor pada tahun 2020, akan ada pengurangan dalam pengujian. Selain pengurangan enam hari pramusim yang diumumkan sebelum jeda musim panas, pengujian dalam musim kini telah dibatalkan seluruhnya. Tes akhir musim di Abu Dhabi kemungkinan akan diperpanjang dari dua menjadi tiga hari untuk memberikan kesempatan kepada tim untuk menjalankan pembalap muda.

– Lintasan lari di Spa dimulai hari Jumat pukul 11:00 dengan Latihan Bebas 1.