Notebook Paddock F1 – Grand Prix Kanada Sabtu | F1
– Kegembiraan teknisi balap Sebastian Vettel, Riccardo Adami, ketika dia memberi tahu pembalap Jerman itu bahwa dia berada di posisi terdepan untuk GP Kanada, menunjukkan segalanya: Ferrari harus segera memperbaikinya dan mengambil kesempatan yang diberikan Sirkuit Gilles Villeneuve kepada mereka untuk melakukannya berada di depan Mercedes. Ada rasa lega dan percaya diri dalam wawancara Vettel setelah kualifikasi, mengetahui bahwa start Ferrari bagus, dan kecepatan di garis lurus juga dapat melindunginya selama balapan.
– Hasil tersebut merupakan pole position pertama Sebastian Vettel sejak Grand Prix Jerman tahun lalu, kekeringan 17 balapan. Itu adalah periode terpanjangnya antar pole sejak Singapura 2015 hingga Rusia 2017, yaitu 31 balapan.
– Lewis Hamilton, sebaliknya, mengatakan dia akan menyerang di awal. “Semua senjata berkobar!” katanya, mengetahui bahwa GP Kanada yang mungkin menjadi sulit baginya setelah kecelakaan kemarin, kini menjadi peluang yang sangat bagus untuk mendulang banyak poin dari rekan setimnya Valtteri Bottas, yang berjuang di posisi keenam.
– Dengan nada yang lebih rendah dari biasanya setelah “kesalahan kecil” pada putaran pertama Q3 dan lap kedua yang “berantakan”, Bottas sepertinya merasakan pukulannya. Pemain Finlandia itu memiliki segalanya di sisinya pada awal hari Sabtu, tetapi akhirnya mempersulit keadaan.
– Salah satu pembalap yang bisa mengejar Bottas dalam balapan adalah Daniel Ricciardo, yang sejauh ini menjadi orang paling bahagia di paddock. Ia bahkan mengatakan sedang mempertimbangkan untuk menato tanggal 8 Juni karena itu sama dengan kemenangan pertamanya!
– Posisi keempat Ricciardo untuk Renault merupakan hasil kualifikasi terbaik tim sejak Grand Prix Jepang 2010, ketika Robert Kubica lolos ke posisi ketiga di Suzuka.
– Ada kegembiraan bagi sebagian orang, tetapi masalah bagi yang lain, saat Kevin Magnussen menabrak Haas tepat di depan rekan setimnya Romain Grosjean di tikungan terakhir dari upaya terakhir mereka untuk mencapai Q3. Pembalap Denmark itu finis di 10 besar tetapi akan start dari pitlane karena pergantian sasis. “Menurutku kita tidak sepenuhnya bodoh, tapi jika ada sesuatu yang aneh terjadi, kita berada di tengah-tengahnya!” Guenther Steiner berkata sambil bercanda bahwa dia bahkan mulai percaya ada semacam voodoo dalam tim.
– Steiner bahkan khawatir Netflix akan mengeluarkan Haas karena banyaknya drama yang mereka hasilkan, tetapi ketika diberi tahu bahwa Toto Wolff memutuskan untuk mengajak Mercedes bergabung dalam acara tersebut hanya untuk bersumpah seperti dia, dia mengirim pesan ke orang Austria itu : ” Dia harus berusaha keras. Dia tidak sebaik saya. Katakan itu padanya!”
– Dalam konteks yang lebih serius, Red Bull dan Ferrari telah meminta Pirelli untuk kembali menggunakan ban 2018, namun mereka memerlukan setidaknya lima tim lagi untuk mendukungnya, karena perubahan semacam ini membutuhkan setidaknya 70 persen dukungan agar bisa terwujud. Ban tahun lalu dikritik karena menyebabkan panas berlebih, sedangkan ban tahun ini memiliki jendela pengoperasian yang lebih kecil. Red Bull dan Ferrari percaya ban adalah kunci untuk memahami mengapa Mercedes begitu dominan di tahun 2019.
– Tapi ini bukan satu-satunya pertempuran yang terjadi di balik layar. Setelah pertemuan panjang di mana tim menuntut suku cadang yang kurang standar dalam aturan 2021, FIA tampaknya sepakat untuk memindahkan keputusan akhir ke Oktober dan mendengarkan tuntutan tim. Tak heran mengapa banyak orang di paddock mulai percaya bahwa ‘revolusi’ yang semula diramalkan tidak akan terjadi.
– Kekalahan Pierre Gasly dari Max Verstappen di kualifikasi berarti hanya Sergio Perez (melawan Lance Stroll di Racing Point) dan George Russell (melawan Robert Kubica di Williams) yang memiliki rekor sempurna 7-0 atas rekan satu timnya pada hari Sabtu tahun ini.
– Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Charles Leclerc dan Valtteri Bottas semuanya akan start besok di Kanada dengan ban Medium. Pelari Q3 lainnya akan memulai balapan dengan Softs.
– Lando Norris menghindari sanksi karena gagal mematuhi instruksi direktur balapan dan tetap berada di posisi terdepan setelah gagal pada tikungan terakhir selama FP3. Hal ini menyusul PHK yang sama yang dilakukan Kevin Magnussen pada hari Jumat di Montreal.
– Charles Leclerc secara resmi dikenai sanksi pembatalan waktu putarannya karena melakukan pelanggaran yang sama di tikungan 8/9, tetapi karena putaran tersebut dibatalkan, hal itu tidak ada hubungannya dengan hasil akhir kualifikasi. Leclerc juga diberitahu bahwa jika dia melakukan hal yang sama pada balapan hari Minggu, dia akan mendapat penalti waktu.
– Grand Prix Kanada dimulai pukul 1410 ET di Montreal (1910 BST) pada hari Minggu.
Luke Smith berkontribusi pada laporan ini.
