Notebook Paddock F1 – Grand Prix Prancis Minggu | F1

– Lewis Hamilton meraih kemenangan ke-79 dalam karirnya di Formula 1 dengan cara yang dominan pada hari Minggu, dan sebelum setiap putaran Grand Prix Prancis. Ini adalah kemenangan keduanya berturut-turut di Paul Ricard, kemenangan keempat berturut-turut tahun ini, dan keenam secara keseluruhan musim ini dalam delapan balapan pertama.

– Hamilton berada di jalur untuk ‘grand slam’ keenam dalam karir F1-nya hingga putaran terakhir balapan. Dia memimpin setiap lap dari posisi terdepan dan mencetak lap tercepat, namun upaya telat dari Sebastian Vettel mengambil waktu terbaik dan poin bonus yang menyertainya. Hamilton tetap terikat pada P2 dalam daftar Grand Slam sepanjang masa dengan lima gelar, terpaut tiga dari rekor Jim Clark.

– Hamilton menekankan setelah balapan bahwa tidak semuanya mudah bagi Mercedes di posisi terdepan, melaporkan pada pertengahan balapan bahwa dia mengira kursinya rusak. Dia juga mengatakan ada lecet pada bannya menjelang akhir yang membuatnya takut akan kemungkinan masalah.

– Valtteri Bottas mampu mempertahankan posisi kedua untuk Mercedes meski sempat ada kekhawatiran setelah mesinnya mulai menyala dan menahan Charles Leclerc di lap terakhir. Bottas juga kehilangan waktu ketika ia terjebak dalam restart cepat balapan setelah periode Virtual Safety Car sehingga tonggak dapat diambil kembali dari lintasan. Leclerc meraih podium ketiganya tahun ini untuk Ferrari.

– Max Verstappen mewujudkan keyakinannya pasca kualifikasi bahwa dia bisa mengalahkan Ferrari saat dia finis keempat di depan Sebastian Vettel. Vettel terpaut tiga detik dari Verstappen dalam perebutan P4 menjelang akhir lap pertama, namun kemudian turun kembali hingga paruh kedua balapan.

– Vettel menyesali serangkaian pembaruan yang gagal dari Ferrari di Prancis, dengan tim masih mencari kemenangan pertamanya tahun ini menuju Austria akhir pekan depan.

– McLaren finis terbaik di sisa balapan dengan Carlos Sainz di P6, tetapi tim nyaris meraih hasil yang lebih besar karena Lando Norris duduk di P7 untuk sebagian besar balapan, hanya karena kegagalan hidrolik di akhir yang membuatnya kembali terjatuh Norris dilewati oleh Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, dan Kimi Raikkonen di lap kedua terakhir, memberikan keseruan di penghujung balapan.

– Namun, Ricciardo akan dikeluarkan dari poin karena kesalahan tersebut, ketika ia dianggap bergabung kembali dengan trek secara tidak aman dan mendapatkan keuntungan dari trek, yang menyebabkan dua penalti waktu lima detik. Alhasil, ia menduduki peringkat ke-11 di belakang Pierre Gasly yang naik satu peringkat dalam perolehan poin.

– Ricciardo memposting di media sosial setelah balapan bahwa dia senang mencoba untuk pindah, tetapi tidak melontarkan kata-kata kasar di Twitter. Tweet awalnya telah dihapus, setelah membaca: “Tidak ada penyesalan. Saya mencoba Lebih baik memilikinya daripada menjadi petani dan menonton.”

– Sergio Perez marah setelah balapan setelah mendapat penalti waktu meski tampak mengikuti arahan FIA tentang cara bergabung kembali dengan trek di Tikungan 5 setelah keluar jalur. Perez mengatakan penalti itu “menghancurkan” balapannya dan membuatnya kehilangan kesempatan untuk memperebutkan poin.

– Namun, direktur balapan FIA Michael Masi menjelaskan setelah balapan bahwa Perez telah mendapatkan tempat untuk berpindah, dan bahwa para pembalap sebelumnya telah sepakat bahwa insiden apa pun yang tidak terjadi di Tikungan 1 akan mengakibatkan FIA memanggil tempat tersebut kembali. Racing Point juga tidak menghubungi race control mengenai kejadian tersebut.

– Sebastian Vettel mengeluhkan prosedur lampu start yang cepat, dengan lima lampu merah tampak padam cukup cepat. Meski demikian, Masi mengatakan tidak ada masalah dalam hal tersebut.

– George Russell kalah dari Robert Kubica dalam balapan untuk pertama kalinya musim ini setelah dia terpaksa mengganti sayap depan baru ketika dia menabrak balok polistiren dalam upaya untuk melewati rekan setimnya. Russell mengatakan setelah balapan, rekan setimnya bersenang-senang saat ini.

– Ketika ditanya tentang kurangnya aksi di trek, banyak pembalap dan tokoh tim menjawab dengan solusi yang sama: menghilangkan chicane di Mistral Straight. Masi mengatakan balapan masih terlalu dekat untuk membuat penilaian nyata tentang perubahan apa yang bisa dilakukan di masa depan untuk membantu balapan di Paul Ricard.