Notebook Paddock F1 – Sabtu GP Meksiko | F1 | Karakteristik

Dengan semua berita dan catatan dari Autodromo Hermanos Rodriguez setelah kualifikasi Grand Prix Meksiko pada hari Sabtu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Daniel Ricciardo mengklaim posisi paling belakang ketiga dalam karirnya di Formula 1 di Meksiko pada hari Sabtu setelah sesi kualifikasi yang mendebarkan, mengalahkan rekan setimnya di Red Bull Max Verstappen hanya dengan selisih 0,026 detik di Q3.

– Itu adalah pole pertama Ricciardo di trek selain Monaco, dua pole sebelumnya terjadi di kerajaan tersebut pada tahun 2016 dan 2018, dan pertama kalinya ia mengalahkan Verstappen sejak Monaco tahun ini.

((“fid”: “1359793”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– Verstappen nyaris gagal menjadi pole sitter termuda di F1, dan kini tinggal 45 hari lagi untuk memecahkan rekor Sebastian Vettel di Grand Prix Italia 2008. Verstappen akan memiliki dua peluang lagi di Brasil dan Abu Dhabi.

– Hasilnya membuat Red Bull mencapai pengecualian baris depan pertamanya sejak Grand Prix Amerika Serikat 2013. Itu juga merupakan pole positionnya yang ke-60 di F1, hanya tiga yang diraihnya sejak dimulainya era hybrid V6.

– Lewis Hamilton puas dengan P3 di grid menjelang potensi penobatannya sebagai juara dunia lima kali pada hari Minggu di Meksiko. Hamilton mengatakan ada “perbedaan siang dan malam” pada mobilnya setelah pergantian semalam dari Mercedes, yang berhasil membuat mesinnya bekerja lebih baik, dibantu oleh kondisi yang lebih dingin dibandingkan saat latihan.

– Hamilton akan dinobatkan sebagai juara dunia di Meksiko pada hari Minggu dengan finis tujuh besar, dengan rival utamanya Sebastian Vettel membutuhkan kemenangan untuk menjaga persaingan kejuaraan tetap hidup di Brasil. Vettel akan start di baris kedua grid di P4 bersama Hamilton pada hari Minggu.

– Mercedes juga dapat menyelesaikan kejuaraan konstruktor kelima berturut-turut pada hari Minggu jika memimpin Ferrari dengan selisih 20 poin. Valtteri Bottas akan start kelima dengan Mercedes kedua, dengan pebalap Ferrari Kimi Raikkonen dipastikan start keenam.

– Bottas keluar karena masalah hidrolik di FP3 yang memaksa Mercedes mengganti mesin, dengan tim memasang kembali unit tenaga Austin-nya. Karena bukan yang baru untuk pool 2018, tidak ada penalti grid. Toto Wolff juga mengatakan tim yakin masalah tersebut tidak akan mengancam unit tenaga Lewis Hamilton, karena masalah tersebut tidak muncul selama “bertahun-tahun”.

– Sauber meraih double kedua Q3 musim ini saat Charles Leclerc dan Marcus Ericsson menyelesaikan 10 besar. Tim terbantu oleh keputusan Force India untuk tidak menggunakan Hypersofts di Q2, dengan Esteban Ocon dan Sergio Perez memilih untuk memulai dengan ban Ultrasoft masing-masing di posisi ke-11 dan ke-13.

– Fernando Alonso sekali lagi memimpin tim McLaren di kualifikasi, finis di urutan ke-12 untuk melanjutkan rekor sempurnanya melawan rekan setimnya Stoffel Vandoorne pada hari Sabtu tahun ini. Vandoorne mencapai rekor kualifikasi terbaiknya sejak Grand Prix Hongaria pada bulan Juli, finis di urutan ke-17 pada Q1.

– Brendon Hartley menyesali kesalahan pada lap terakhir Q2 yang membuatnya berada di urutan ke-14 secara keseluruhan karena ia melaju lebih lambat daripada yang dilakukannya pada percobaan Q1. Hartley membenarkan dirinya masih menggunakan paket aero terbaru pada mobilnya yang terungkap pada hari Jumat.

– Pada saudara perempuannya Toro Rosso, Pierre Gasly hanya berhasil mencatat waktu satu kali di Q1 karena penalti gridnya setelah pergantian unit tenaga dan girboks. Dia akan mulai terakhir pada hari Minggu.

– Haas menderita kekalahan ganda Q1 kedua berturut-turut di Meksiko saat Romain Grosjean finis di urutan ke-16, dengan rekan setimnya Kevin Magnussen di urutan ke-18. Dengan itu, Grosjean pun mengakhiri rentetan 11 penampilan Q3 berturut-turut. Grosjean akan turun ke posisi ke-18 di grid karena penalti grid yang dibawa dari Austin.

– Ban akan menjadi titik fokus pada hari Minggu, dengan banyak orang mengharapkan Hypersofts hanya bertahan beberapa lap sebelum “meleleh”, kata Toto Wolff. Nico Hulkenberg, Carlos Sainz Jr., Charles Leclerc dan Marcus Ericsson adalah satu-satunya pembalap yang diwajibkan untuk memulai di Hypersofts besok, dengan enam pembalap teratas memulai di Ultrasofts. Sisa lapangan memiliki pilihan bebas untuk memulai ban.

– Renault melanggar jam malam untuk pertama kalinya musim ini dan menggunakan salah satu dari dua leluconnya tahun ini. Tim memastikan “tidak ada masalah besar” dan “hanya ingin memeriksa penyesuaian suspensi di bagian belakang mobil Nico.”

– FIA memastikan sebelum FP3 bahwa mereka akan memindahkan batas lintasan di pintu keluar Tikungan 11, dengan kebijakan yang sama seperti di Austin dimana jika seorang pembalap melewati batas merah putih sepenuhnya, waktunya akan terhapus di kualifikasi. . Kebijakan tiga pukulan akan digunakan pada balapan sebelum bendera hitam putih dikibarkan.

– Lance Stroll terpaksa menemui steward dua kali pada hari Sabtu karena tidak mematuhi catatan balapan di Tikungan 8 dengan tidak berada di satu sisi penanda setelah melebar. Tidak ada satupun kasus yang diambil tindakannya, dan pramugari mencatat bahwa tindakan tersebut tidak membahayakan pengemudi lain.

– Pirelli mengeluarkan pembaruan pada tekanan ban belakang yang diperlukan untuk sisa akhir pekan, menaikkan tekanan belakang licin minimum dari 20 psi menjadi 21 psi. Intermediate naik dari 19 menjadi 20 psi, dengan Wets dari 18 menjadi 19 psi.

– Perayaan Paddock berlanjut pada hari Sabtu, dengan sorotan khusus adalah penampilan band mariachi yang memainkan musik tema F1.