Pembalap MotoGP menyetujui permukaan comeback Silverstone yang “luar biasa” | MotoGP

Para pebalap MotoGP mengacungkan jempol pada kembalinya Silverstone setelah menemukan cengkeraman yang lebih baik di trek saat mengatasi gundukan kecil seperti yang digambarkan Valentino Rossi “hampir sempurna”.

Menyusul pembatalan MotoGP Inggris 2018 karena buruknya perbaikan di Silverstone yang membuat lintasan bergelombang dan tidak mampu mengalirkan cukup air hujan, pelapisan ulang secara menyeluruh diperlukan dan diawasi oleh perancang lintasan Dromo dan kontraktor Tarmac.

Pembangunan kembali secara menyeluruh dilakukan pada bulan Juni menjelang Grand Prix Formula 1 Inggris dengan perbaikan area utama menyusul masukan dan inspeksi dari FIM yang dilakukan antara putaran F1 pada bulan Juli dan acara MotoGP akhir pekan ini.

Meskipun pertemuan balapan di Silverstone awal tahun ini memuji kebangkitan tersebut, ujian sesungguhnya dari MotoGP akan datang mengingat bencana yang dialaminya 12 bulan lalu.

Setelah trek dinilai pada latihan hari Jumat menjelang putaran Inggris, banyak pembalap memuji pekerjaan yang telah dicapai dengan fokus pada peningkatan tingkat cengkeraman dan mengurangi gundukan di permukaan trek.

“Aspal baru memiliki cengkeraman yang baik, namun perbedaan terbesarnya adalah lebih sedikit gundukan, sehingga Anda dapat mendorong lebih banyak dan berkendara lebih banyak pada batasnya,” kata Rossi. “Anda bisa menggunakan garis sempurna karena di masa lalu Silverstone sangat-sangat bergelombang. Jadi itu bagus.

“Kami mengalami sedikit masalah di akhir tikungan 7 (Stowe), tapi dibandingkan tahun lalu, masalah tersebut berkurang 75%. Jadi jika kita mempertimbangkan hal itu, situasinya jauh lebih baik.

“Pengereman dan memasuki tikungan 8 (Vale) selalu sangat sulit karena Anda memiliki camber yang berbeda, keturunan, cengkeraman yang tidak banyak. Tapi bagi saya situasinya sangat bagus. Tahun ini – saya tidak ingin mengatakan sempurna – tetapi mendekati sempurna. “

Meskipun Crutchlow mengakui bagian antara tikungan terakhir, Woodcote, dan tikungan pertama, Copse, tetap “sangat bergelombang”, dia merasa misi tersebut masih tercapai dalam kaitannya dengan apa yang ingin dicapai Silverstone dengan pembangunan kembali.

“Tikungan 1 (Copse) bergelombang sekali, belokan 1 bergelombang sekali, belokan terakhir bergelombang. Masuk ke posisi ke-8 tampak agak bergelombang tetapi secara keseluruhan mereka berhasil menyelesaikannya dengan baik,” penilaian Crutchlow.

“Jauh lebih baik dibandingkan sebelumnya dengan kenopnya, tetapi letaknya berbeda dan volumenya cukup besar. Tampaknya lebih banyak terjadi di zona pengereman yang bergelombang.

“Pada akhirnya mereka melakukan pekerjaan dengan baik di lapangan. Saya lebih suka cengkeraman yang lebih besar karena lebih cocok dengan motor kami, tapi itu karena saya sangat pilih-pilih.

“Jika saya mengendarai motor yang berbeda, saya lebih memilih grip penuh, tapi sore ini saya pikir kami lebih kuat dan lebih baik karena cuaca lebih panas dan kami bisa mengendarai motor seperti biasanya. Secara umum, mereka memiliki performa yang bagus. dengan Jalan selesai.

“Mereka melakukan pekerjaan dengan baik karena mereka kembali ke seluruh lapangan. Mereka memperbaiki apa yang perlu diperbaiki yaitu drainase air, cengkeraman sebanyak yang mereka inginkan, mereka ingin rekor putaran dipecahkan dan agar kami semua bisa bersaing dan berkendara dengan baik, tapi itu masih bergelombang. “

Marquez memuji pembangunan kembali di Silverstone dan percaya bahwa gundukan yang tersisa “dalam batas” dan tidak menimbulkan masalah keselamatan.

“Tahun lalu kami banyak mengeluh tentang aspal, tapi tahun ini kami harus memberi selamat kepada sirkuit karena mereka melakukan pekerjaan luar biasa,” kata Marquez. “Ini sangat bagus, saya merasa treknya jauh lebih baik dan ini sudah merupakan sebuah langkah besar dan saya secara umum senang dengan cara kami bekerja pada hari pertama.

“Pasti ada masalah, di beberapa area, tapi masih dalam batasan.

“Tahun lalu itu adalah trek motocross dan di luar jangkauan trek MotoGP. Tahun ini kami mengalami beberapa gundukan tetapi masih dalam batas, tetapi pada dasarnya lebih baik untuk dikendarai dan tempat di mana gundukan itu berada tidak berbahaya. “