Pemenang dan pecundang F1 2018 | F1 | Fitur

Dengan berakhirnya tahun 2018, saatnya untuk memilih siapa yang menang dan siapa yang menjauh dari poin kejuaraan dunia Formula 1 – dengan beberapa hasil yang mengejutkan.

Pemenang

Dengan calon juara dunia Formula 1 Lewis Hamilton yang dianggap sebagai pemenang, tidak ada argumen untuk memasukkan pembalap Mercedes itu ke dalam daftar ini. Namun jika dilihat lebih jauh, cukup adil untuk menilai sejumlah pemain lain yang juga unggul musim ini, dimulai dengan pendatang baru terbaik tahun ini.

Charles Leclerc

Duduk di dalam Sauber yang dihidupkan kembali tentu saja cocok untuk juara Formula 2 2017 bersama Marcus Ericsson, tetapi hal itu memberikan tekanan tambahan untuk tampil mengesankan dan memenuhi tuntutan tinggi sebagai juara dunia F1 di masa depan.

Leclerc mengalami kesulitan untuk mendapatkan posisi di Formula 1 selama tiga balapan pertama – ia gagal bersaing memperebutkan poin di Australia, Bahrain, dan China meskipun ada peluang yang terbuka – tetapi semuanya berubah dalam mengalahkan Grand Prix Azerbaijan yang gila dengan posisi keenam yang luar biasa. tempat selesai.

Poin pada empat dari lima putaran berikutnya, kecuali pada balapan kandangnya karena kegagalan rem pada tahap penutupan, menunjukkan kepada dunia F1 bahwa potensinya nyata karena ia dengan cepat mendapatkan pengagum di seluruh paddock.

Dengan restu dari mendiang presiden Ferrari, Sergio Marchionne, Leclerc beralih dari rookie F1 menjadi kepastian Ferrari selama musim panas dan pengumuman dari Maranello datang jauh sebelum Grand Prix Singapura bahwa ia akan menggantikan Kimi Raikkonen pada tahun 2019.

Tekanan tambahan saat pembalap Ferrari yang menunggu tidak berarti apa-apa bagi pebalap berusia 21 tahun itu, yang dianggap memiliki pemikiran tua di pundak muda, mengambil lima poin dari tujuh putaran terakhir untuk menyelesaikan akhir yang menakjubkan dari kampanye terobosannya.

Leclerc secara komprehensif mengungguli Ericsson dengan selisih 30 poin di akhir musim dan menetapkan lintasan yang membuat banyak orang berpendapat bahwa dia akan lebih dari sekadar tutor bagi Sebastian Vettel di Ferrari pada tahun 2019.

Pecundang

mercedes

Mungkin penyertaan yang mengejutkan dalam daftar ini, mengingat mahkota pembalap dan konstruktor dunia F1 kelima berturut-turut telah diraih pada tahun 2018 – menyamai rekor kemenangan Ferrari pada tahun 2000-2004 – tetapi menurut standar tinggi Mercedes musim ini tentu meninggalkan beberapa tanda tanya. .

Dibandingkan dengan tahun 2017, tahun ini Mercedes telah memperoleh lebih sedikit poin (walaupun ada balapan tambahan), lebih sedikit kemenangan dan lebih sedikit pole, meskipun Hamilton tampil gemilang.

Kombinasi dari nasib buruk, waktu yang buruk, perintah tim, dan penurunan performa Valtteri Bottas membuatnya mengalami “musim terburuk” menurut pengakuannya sendiri saat ia menjadi pembalap Mercedes pertama yang gagal meraih kemenangan balapan sejak Michael Schumacher pada tahun 2012. .

Standar geser

655 poin (2018, termasuk 1 balapan lagi) – 668 (2017)

11 kemenangan (2018) – 12 kemenangan (2017)

13 tiang (2018) – 15 tiang (2017)

DNF ganda Grand Prix Austria – penghentian mekanis ganda pertama di era V6 Hybrid

Sementara eksploitasi Hamilton menutupi kekurangan signifikan lainnya di klasemen, rival Mercedes tampil lebih kuat, menggunakan regulasi yang stabil di sisi mesin untuk meningkatkan pengembangan dan memanfaatkan peluang di bidang aerodinamis dan desain sasis.

Ferrari dikreditkan dengan paket keseluruhan yang lebih kuat untuk sebagian besar musim tetapi gagal sementara Red Bull juga semakin dalam bahaya ketika sirkuit sesuai dengan kekuatan mereka.

“Ferrari telah meningkatkan performa mereka secara signifikan selama beberapa tahun terakhir dan saya pikir tingkat performanya cukup dekat,” kata bos Mercedes Toto Wolff. “Kami menjalani beberapa balapan di mana kami melakukannya dengan baik dan kemudian Ferrari bangkit dan mereka unggul.

“Saya pikir itu berubah sepanjang musim. Pada akhirnya kami mendapatkan keuntungan kecil, namun mereka menjadi pesaing yang tangguh.

“Jika Honda berjalan baik dengan Red Bull tahun depan, mungkin ada tim lain yang akan ikut bergabung. nikmati pertempurannya.”

Ikuti Halaman 2 untuk mengetahui lebih banyak pemenang dan pecundang di F1 2018…

Pemenang

Renault

Ketika Renault meluncurkan mobil Formula 1 2018 bersama Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz, pesan utamanya adalah fokus pada rencana jangka panjang untuk mengembalikan pabrikan Prancis itu ke puncak.

Tidak ada ekspektasi yang diberikan untuk menghasilkan hasil yang luar biasa musim ini dengan perkembangan dan pertumbuhan yang terus berlanjut di belakang layar dan Enstone dan Viry.

Renault benar-benar memenuhi janji kemajuannya dan sebagian besar mencapai semua target, meskipun secercah harapan untuk naik podium memudar seiring berjalannya tahun, namun dengan perolehan poin lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun 2017 – naik dari 57 menjadi 122 poin – peningkatan yang jelas terlihat jelas. dibuat di hampir setiap area tim F1.

Satu-satunya masalah yang dihadapi pabrikan asal Perancis ini, meskipun signifikan, adalah menemukan cara untuk menjembatani kesenjangan kinerja antara unit tenaganya dengan Mercedes dan Ferrari yang muncul di depan, sementara kebangkitan Honda menambah ancaman lebih lanjut.

“Kami jelas tahu semakin jauh Anda melangkah, semakin besar langkahnya dan semakin banyak tuntutan yang harus diambil,” kata bos Renault Cyril Abiteboul di Abu Dhabi. “Contohnya, kami ingin melihat kesenjangan yang semakin dekat dengan tim-tim terdepan di kualifikasi, di balapan yang tidak dipertandingkan, dalam hal mencetak gol, jadi itulah target yang akan kami umumkan di awal balapan berikutnya. musim.

“Anda harus mengharapkan kami untuk terus maju dan menyelesaikan pembangunan tim dan kami berharap Daniel (Ricciardo) memainkan peran kunci dalam hal itu, sama seperti dia memainkan peran kunci dalam dorongan Red Bull, dalam pandangan kami, di jalurnya, tapi juga keluar jalur karena kami juga merasa membutuhkan seseorang untuk mewujudkan tuntutan itu.

“Nico bekerja dengan sangat baik sebagai pembalap, jadi saya juga menantikan seri tersebut untuk benar-benar mewakili upaya dan ambisi Renault dalam siklus baru itu.”

Apa pun yang terjadi, Renault akan menyadari bahwa paket kemenangan sudah dekat – setelah Red Bull meraih tiga kemenangan dan delapan mimbar tambahan dengan kekuatan Renault tahun ini – tetapi melakukan langkah serupa pada tahun 2019 akan membutuhkan kerja keras musim dingin yang jenius untuk melengkapinya. pengemudi. dengan alat untuk menjadi yang terdepan.

Pecundang

Sebastian Vettel

Satu lagi perusahaan yang berhasil mencapai target akhir tahun 2018 dan sekali lagi gagal.

Dengan perebutan gelar juara dunia pembalap F1 telah berakhir setelah performa buruknya di Grand Prix Jepang, yang dibatasi oleh putaran dan perselisihan dengan rivalnya, penghitungan poin akhir tahun Vettel membuatnya mengalahkan total poinnya di tahun 2017 dengan selisih tiga poin meski berlari ekstra. balapan.

Pengakuan juara dunia F1 empat kali itu sendiri musim ini belum mencapai standar tinggi karena kampanye terhenti karena kesalahan, kecelakaan, dan rasa berpuas diri. Bahkan dengan gelar yang resmi hilang saat ia mencapai Brasil, kemarahan Vettel saat dipanggil ke jembatan timbang pada awal Q3 menyimpulkan musimnya.

“Saya pikir jika Anda melihat keseluruhan kejuaraan, kami masih terlalu jauh,” kata Vettel di pesta penghargaan FIA di Rusia. “Kelihatannya cukup bagus dan hampir mencapai pertengahan, mungkin termasuk balapan di Spa dan Monza.

“Tetapi setelah itu saya pikir kami mengalami penurunan performa yang cukup signifikan yang menyulitkan kami, dan Lewis juga menjalani serangkaian balapan yang sangat kuat bersama Mercedes, mencetak banyak poin, banyak kemenangan. Kemudian kesenjangan terbuka dengan cukup cepat.

“Dari titik itu saya tidak tahu, saya tidak ada benarnya dalam pikiran saya. Anda selalu cenderung percaya dan berjuang sampai akhir, jadi Meksikolah yang sebenarnya ketika saya menyadari bahwa ini akan sulit dan kemudian tidak mungkin setelah kami melewati batas.”

Apa yang mungkin paling membuat Vettel frustrasi adalah mengetahui Ferrari memiliki paket dan peluang untuk memenangkan gelar tahun ini terlepas dari apa yang diproduksi Mercedes.

Pembalap Jerman itu membutuhkan pemulihan penuh menjelang tahun 2019 setelah gagal memenangkan satu pun dari delapan balapan musim ini – rekor tanpa kemenangan terpanjang sejak 2016 – untuk menghindari jebakan yang sama yang dideritanya selama dua musim terakhir.

Ikuti Halaman 3 untuk mengetahui lebih banyak pemenang dan pecundang di F1 2018…

Pemenang

Honda

Kembalinya Honda ke F1 merupakan sebuah bencana sejak tahun 2015 ketika mereka gagal melakukan reuni dengan McLaren yang pada akhirnya berakhir dengan perpecahan yang berantakan dan hanya sedikit yang bisa ditunjukkan.

Di Toro Rosso, oleh Red Bull, Honda menemukan awal baru dalam segala hal dengan tahun 2018 yang bertindak sebagai tahun bebas dengan ekspektasi minimal dan konsentrasi penuh pada peningkatan paket unit tenaga.

Pesan radio Fernando Alonso yang berbunyi “sekarang kita bisa bertarung” setelah finis di posisi kelima pada debut McLaren-Renault di Australia akan menyengat mereka yang berada di Jepang, namun Pierre Gasly memastikan buku tahunan 2018 berisi peringatan dari Honda termasuk dalam perjalanannya ke posisi keempat yang mengesankan. satu balapan kemudian di Bahrain

Pada akhirnya, respons Gasly sama bagusnya dengan hasil di bendera kotak-kotak – sebagian besar dibatasi oleh penalti grid yang besar dan kuat untuk suku cadang unit tenaga tambahan – tetapi musim ini adalah tentang pengembangan menjelang penantang yang jauh lebih besar yaitu Red Bull dan Toro. bekerja sama dengan. Rosso tahun 2019.

Pecundang

Stoffel Vandoorne

Apa yang bisa menjadi awal baru bagi Vandoorne dan McLaren dengan unit tenaga Renault dengan cepat berubah menjadi tahun yang menyakitkan dan penuh tantangan di tim yang berbasis di Woking.

Pencapaian tiga poin dari empat balapan pertama, meski ia kesulitan menyamai kualitas bintang rekan setimnya – lebih lanjut tentang itu nanti – tentu saja memberikan bukti tingginya penghargaan yang dinikmati Vandoorne sebagai junior McLaren dan calon bintang F1 masa depan.

Namun ketika masalah mobil McLaren dengan cepat menjadi jelas dan tokoh-tokoh manajemen kunci dikerahkan, Vandoorne secara bertahap kehilangan sekutu dalam tim dan, yang terpenting, kepercayaan dirinya.

Kualifikasi menjadi cerita horor karena ia dikalahkan oleh Fernando Alonso di setiap ronde. Memang benar, juara dunia F1 dua kali itu akan menjadi lawan yang tangguh bagi pembalap mana pun di grid, tetapi tidak lolosnya pembalap Spanyol itu di satu event pun pada tahun 2018 adalah sesuatu yang tidak bisa ia sembunyikan.

Kadang-kadang Vandoorne tampak terjebak dalam siklus performa mobil yang buruk, hasil lintasan yang buruk, dan kepercayaan diri yang buruk, dan dengan pengecualian posisi kedelapan di Meksiko, ia tetap menjadi backbencher pada tahun 2018.

Vandoorne mendapat penangguhan hukuman tepat waktu dengan HWA Racelab yang didukung Mercedes di Formula E, di mana ia berharap untuk mengesankan dan melepaskan beberapa tahun yang menyakitkan di F1 dengan menunjukkan bayaran tinggi yang ia peroleh selama hari-hari kategori junior dan di Super Formula.