Pemenang dan pecundang F1 Grand Prix Hongaria

Lewis Hamilton naik ke puncak perolehan poin kejuaraan dunia Formula 1 untuk pertama kalinya musim ini dengan kemenangan dominan di Grand Prix Hongaria.

Leg terakhir dari triple-header pertama F1 pada musim 2020 yang tertunda menghasilkan beberapa hasil yang mengejutkan dalam kondisi basah-kering, tetapi Hamilton menang untuk meraih kemenangan kedelapannya di sekitar Hungaroring.

Meskipun Hamilton mungkin memasuki Silverstone dengan perasaan percaya diri menjelang jeda minggu ini menjelang balapan berturut-turut, beberapa pembalap akan bertanya-tanya apa yang mungkin terjadi…

Pemenang

Lewis Hamilton dan Mercedes

Sama seperti pada balapan kedua di Austria, Hamilton sedang dalam performa terbaiknya. Pembalap Inggris itu melaju ke posisi terdepan dalam karirnya yang ke-90 pada hari Sabtu dan menjadikan apa yang ia buat tampak seperti perjalanan rutin hari Minggu menuju kemenangan dalam balapan.

Dalam tiga lap pembuka yang luar biasa dalam kondisi basah yang sulit, Hamilton mencatat waktu delapan detik di sisa lapangan, dan pada akhirnya dia begitu jauh dari Max Verstappen dari Red Bull sehingga dia mampu untuk masuk dan ‘melakukan’ ‘bebas’. ‘perhentian. memakai ban baru dan mengejar poin bonus putaran tercepat – yang sepatutnya ia raih.

Hamilton tertinggal 13 poin di belakang rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, setelah Grand Prix Austria pembuka musim, tetapi ia menghapus defisit itu dan melewati Bottas untuk meninggalkan Budapest dengan keunggulan lima poin.

Bagi Mercedes, performanya selama tiga balapan pertama dan dua trek yang sangat berbeda menyoroti keunggulannya dibandingkan grid lainnya.

Max Verstappen

Saat Verstappen meluncur melewati trek licin dan memasuki pembatas Tikungan 12 dalam perjalanannya menuju grid start, sepertinya balapannya telah dijalankan bahkan sebelum dimulai.

Namun mekanik Red Bull-nya berusaha keras untuk memperbaiki kerusakan pada suspensi depannya dan mengganti sayap depannya hanya dalam waktu 20 menit, sebuah tugas yang menurut kepala tim Christian Horner biasanya memakan waktu sekitar satu setengah jam.

Terlebih lagi, semuanya diselesaikan hanya dengan sisa 25 detik sebelum batas waktu lima menit sebelum lampu padam.

Namun Verstappen menebus dirinya dalam balapan tersebut. Sebuah breakaway yang brilian memungkinkan dia untuk menantang posisi tiga teratas, dan setelah naik ke posisi kedua sejak awal, dia menahan Bottas yang terlambat untuk mengambil tempat kedua yang sangat baik di belakang Hamilton yang tak tersentuh.

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen memulai kampanyenya dan Haas dengan memberikan tim Amerika skor poin pertama musim 2020 dengan dorongan yang fantastis, dibantu oleh pertaruhan strategi yang berani.

Panggilan inspiratif dari Haas untuk melakukan pit dengan ban slick di akhir putaran formasi membuahkan hasil yang besar ketika Magnussen mendapati dirinya berlari setinggi posisi ketiga sementara pemain lainnya terpaksa masuk pit untuk mendapatkan selisih waktu lima dengan menyingkirkan koneksi cuaca basah mereka. . putaran. Sementara Magnussen akhirnya turun ke posisi kesembilan yang lebih realistis di bendera kotak-kotak, itu adalah balapan yang dilakukan dengan sempurna oleh pembalap Denmark itu untuk memastikan Haas melaju dalam kampanye yang terbukti sulit.

Magnussen menggambarkan P9 sebagai “merasa seperti kemenangan” bagi tim, turun satu peringkat ke posisi 10 setelah terkena penalti waktu 10 detik untuk instruksi yang diterima pada putaran formasi, tidak mengurangi performa Magnussen, dan itu akan terjadi. tidak berbuat banyak untuk meredam semangatnya.

Para pecundang

Valtteri Bottas

Meskipun Hamilton akan meninggalkan Hongaria tanpa penyesalan karena mengetahui bahwa ia telah mendapatkan segalanya dan lebih banyak lagi di akhir pekan, hal yang sama tidak berlaku untuk Bottas, yang menyia-nyiakan peluang emas.

Jika bukti dari tiga putaran pertama bisa diandalkan, sepertinya perebutan gelar tahun 2020 bisa menjadi pertarungan eksklusif antara dua pembalap Mercedes, seperti dominasi awal pabrikan Jerman tersebut.

Bottas, yang unggul enam poin dari Hamilton menjelang balapan, gagal melakukan breakaway yang gagal di awal balapan yang membuatnya terjebak dalam pengejaran dalam perjalanan panjang hingga Tikungan 1.

Meskipun ia akhirnya melakukan upaya pemulihan yang solid untuk menempati posisi ketiga di podium, ia gagal menjalankan strategi yang sama yang membuat Hamilton meraih kemenangan dengan mengejar dan melewati Verstappen di akhir balapan tahun lalu. Alhasil, ia kini tertinggal lima poin dari Hamilton.

Dalam pertarungan sengit di mana setiap poin akan menjadi sangat penting selama musim yang kalendernya masih belum selesai, Bottas tidak boleh menyia-nyiakan peluang melawan Hamilton yang sedang dalam performa terbaiknya.

AlphaTauri dan Honda

Pierre Gasly telah menjadi bintang yang tenang musim ini sejauh ini dan penampilan impresifnya terus berlanjut saat ia lolos ke 10 besar pada hari Sabtu, sementara rekan setimnya di AlphaTauri Daniil Kvyat tersingkir di Q1.

Namun balapan berakhir dengan kekecewaan bagi tim ketika Gasly mundur karena masalah mesin lainnya, setelah Honda memasang unit tenaga baru ke mobil pembalap Prancis itu setelah masalah berulang muncul sepanjang kualifikasi.

Masalah ini akan menjadi perhatian utama bagi AlphaTauri dan Honda, dan keduanya berharap solusi dapat ditemukan menjelang balapan berikutnya yang dimulai di Silverstone dalam waktu dua minggu. AlphaTauri kehilangan poin karena Kvyat hanya mampu meraih P12 saat mengibarkan bendera.

Williams

Williams terus terlihat seperti telah membalikkan keadaan di kualifikasi ketika George Russell kembali menampilkan performa menakjubkan untuk mengklaim posisi start P12 kedua berturut-turut, sementara Nicholas Latifi membuat dua mobil Williams di Q2 untuk pertama kalinya sejak dua tahun yang lalu.

Namun sama seperti di Austria, kecepatan tim menghilang dalam balapan karena kedua pembalap turun urutan. Kurangnya daya saing yang misterius dalam jarak balapan sekali lagi disorot oleh Russell setelah Grand Prix Hongaria. Williams perlu memperbaiki kelemahan ini jika dia ingin mencetak poin tahun ini.

Russell akhirnya mengambil P18 di depan Latifi, yang balapannya terhambat oleh kebocoran awal yang terjadi ketika Williams melepaskannya ke jalur pembalap McLaren Carlos Sainz di pit, sebelum putaran akhir membuatnya terlambat lima lap di lapangan.

F1

F1 tidak menutupi kejayaannya selama demonstrasi anti-rasisme yang terburu-buru dan tidak terorganisir dengan baik oleh para pembalap setelah balapan.

Pendirian ‘akhiri rasisme’ yang terbaru dirusak oleh kebingungan dan kurangnya persatuan karena beberapa manajer tidak berlutut dan yang lainnya bahkan tidak tiba tepat pada waktunya untuk menyanyikan lagu kebangsaan.

Ini adalah balapan ketiga berturut-turut di mana protes anti-rasisme terjadi, namun ini mungkin yang paling kacau karena protes tersebut harus dibubarkan lebih awal.

Hamilton, dengan mayoritas pembalap yang tiba tepat waktu untuk berlutut, kecewa dengan situasi tersebut dan mengkritik F1 dan rekan-rekannya karena kurangnya kepemimpinan.

“Tentu saja tidak ada cukup dukungan untuk itu. Kurangnya kepemimpinan,” jelas Hamilton usai balapan.

“Dari sudut pandang manajer, banyak yang berpendapat bahwa mereka telah melakukannya dan tidak akan melakukannya lagi.”

Hamilton berencana berbicara dengan presiden F1 dan FIA Jean Todt mengenai masalah tersebut jelang Grand Prix Inggris.