Penantian triple crown Alonso berlanjut saat Sato memenangkan Indy 500

Mantan pembalap Formula 1 Takuma Sato meraih kemenangan kedua di Indianapolis 500 dalam karirnya setelah melewati pemimpin lama Scott Dixon untuk mengklaim kemenangannya yang ke-104 di balapan bergengsi tersebut.

Dixon tampak memegang kendali hampir sepanjang acara, memimpin 111 dari 200 lap, tetapi Sato, mantan pembalap F1 Jordan dan Super Aguri, menyusulnya setelah pit stop putaran terakhir, sebelum balapan berakhir dengan hati-hati kemudian Spencer Pigot mendapat a kecelakaan besar yang terlambat.

Pembalap Jepang Sato kemudian menjadi pembalap ke-20 dalam sejarah yang memenangkan beberapa balapan Indy 500, menyusul kemenangannya pada tahun 2017.

Juara IndyCar lima kali Dixon akhirnya harus puas di posisi kedua, di depan Graham Rahal, yang menyamai finis terbaiknya di Brickyard pada tahun 2011 dengan posisi ketiga.

Mantan pembalap Formula 2 Santino Ferrucci mencatatkan finis terbaiknya di Indy 500 di posisi keempat di depan juara bertahan IndyCar Josef Newgarden, yang menyelesaikan lima besar untuk Penske.

Pato O’Ward membintangi Indy 500 pertamanya untuk finis di urutan keenam sebagai Arrow McLaren SP yang memimpin, sedangkan 10 besar lainnya diselesaikan oleh James Hinchcliffe, Colton Herta, Jack Harvey dan pemenang 2014 Ryan Hunter-Reay.

Pencarian Fernando Alonso untuk menjadi pembalap kedua dalam sejarah setelah Graham Hill yang memenangkan ‘triple crown’ kemenangan motorsport di Grand Prix Monaco, Le Mans 24 Hours dan Indy 500 harus menunggu di masa depan.

Alonso sebagian besar tidak disebutkan namanya selama balapan 500 mil dalam perjalanannya dari posisi 26 di grid hingga finis ke-21.

Juara dunia F1 dua kali itu terpaut kurang dari 10 detik dari posisi terdepan pada satu tahap, namun balapannya akhirnya terhambat oleh masalah kopling yang terjadi tak lama setelah pit stop di salah satu dari tujuh periode safety car balapan.

((“fid”: “1538925”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Alonso, yang kembali ke grid F1 bersama Renault pada tahun 2021, telah dikeluarkan dari Indy 500 untuk keempat kalinya tahun depan oleh perusahaan barunya.

Meski mendapat hasil buruk, pembalap Spanyol berusia 39 tahun itu masih bisa mengambil sisi positifnya dengan mencetak finis pertamanya di Indy 500.

“Saya senang bisa menyelesaikan balapan, melewati garis dan membawa satu tas sejauh 500 mil, itu hal yang positif,” kata Alonso.

“Hal negatifnya adalah kami keluar dari masalah kopling dengan sangat cepat. Namun, menurut saya tim Arrow McLaren SP sangat fantastis sepanjang balapan, strategi dan pit stop berarti kami selalu mendapatkan posisi.

“Saya sangat bangga dengan pekerjaan yang telah kami lakukan dalam beberapa minggu terakhir. Kami mencoba untuk balapan, tapi keberuntungan tidak bersama kami hari ini, tapi saya bangga dengan upaya semua orang di tim. “