Pengendara menyerukan perubahan Red Bull Ring atas keselamatan | MotoGP
Para pebalap telah meminta penyelenggara untuk mempertimbangkan perubahan di area Tikungan 3 Red Bull Ring, salah satunya karena kecelakaan besar antara Johann Zarco dan Franco Morbidelli di MotoGP Austria.
Pasangan ini lolos dari cedera serius dalam tabrakan berkecepatan tinggi saat mendekati tikungan 3 dengan tangan kanan, sementara Valentino Rossi dan Maverick Vinales sangat beruntung bisa dilewatkan oleh kedua motor yang melaju di antara mereka dengan kecepatan tinggi.
Hal ini sekali lagi menyoroti keselamatan Red Bull Ring, dengan para pengendara yang memasuki akhir pekan khawatir akan licinnya trek dalam kondisi basah. Memang benar, pemilik Red Bull Ring telah melakukan sejumlah perubahan pada bagian luar lintasan agar MotoGP dapat dikunjungi mulai tahun 2017, namun area Tikungan 2/3 tetap menjadi perhatian.
Namun, pengendara enggan melakukan perubahan di Tikungan 3 – di mana ada kemungkinan sepeda terhenti saat berlari dan masuk ke dalam ke sepeda yang lewat, seperti yang ditunjukkan hari ini – seperti yang dikatakan pemenang podium Andrea Dovizioso, Joan Mir dan Jack Miller. penting untuk memiliki variasi.
Namun, mereka khawatir dengan kedekatan tembok di sebelah kiri dan ingin tembok itu dipindahkan kembali pada tahun 2021.
“Setiap kali ada layout seperti ini, wajar jika terjadi sesuatu, lalu Anda bisa menabrak yang lain, jadi tidak begitu aman, tapi Anda tidak bisa selalu melakukan trek dengan cara yang sama,” kata Dovizioso. “Untuk meningkatkan keselamatan – dan kami telah berbicara dengan Komisi Keamanan – tembok di sebelah kiri biasanya sedikit lebih berbahaya.
“Ketika Anda melihat situasi seperti ini seperti saat ini, memang benar ini adalah titik yang berbahaya, tetapi ada banyak trek yang memiliki fitur pengereman menikung ini dan kami tidak dapat mengubah semuanya,” tambah Mir dari Suzuki. “Seperti yang dikatakan Dovi, menurut saya penting untuk memindahkan tembok yang ada di sebelah kiri agar lebih aman, tapi tidak mengubah segalanya.
Dengan menggunakan contoh kecelakaannya di Le Mans pada tahun 2017, Miller mengaku khawatir suatu saat akan terjadi kecelakaan yang lebih serius di sana.
“Saya pikir hal besar lainnya adalah area trek itu, kita tidak bisa memiliki semua trek yang sama, akan ada beberapa elemen bahaya di sana, tapi saya berada dalam posisi untuk menyalip seseorang di sana dan Anda harus mempertimbangkannya. risikonya.
“Motor sudah bergerak, angin membuat banyak perbedaan, tapi hal terbesar yang pasti adalah jika saya mengunci, Anda akan menabrak tembok di sebelah kiri dan itu tidak akan seindah yang saya lakukan di Le Mans. . Mereka memindahkannya sekali, tapi harus lebih jauh lagi.”
