Performa Ferrari ‘hampir tak tertandingi’ bagi Mercedes di tahun 2019 – Wolff | F1
Kepala tim Mercedes Toto Wolff merasa defisit kecepatan di garis lurus untuk Ferrari berarti kesenjangan kinerja antara kedua tim “hampir tidak dapat dijembatani” untuk sisa musim Formula 1 2019 mengingat gambaran kejuaraan saat ini.
Dengan Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas telah mengambil alokasi penuh komponen unit tenaga F1 untuk musim ini, yang berarti setiap suku cadang tambahan juga akan dikenakan penalti grid, Mercedes secara efektif menghadapi tugas untuk memaksimalkan spesifikasi unit tenaga saat ini untuk menutup defisit dari Ferrari. tentang balapan terakhir di tahun 2019.
Karena Wolff tidak tertarik mengambil risiko penalti grid untuk menggunakan suku cadang mesin baru, bos Mercedes mengatakan timnya harus bekerja dengan apa yang mereka miliki dan mengembangkan paket yang ada saat ini, namun menerima bahwa menjembatani kesenjangan dengan Ferrari adalah tugas yang mustahil antara keduanya. sekarang dan akhir musim mengingat keterbatasan yang ada pada dirinya sendiri.
Meskipun Hamilton merasa bahwa ia hampir mencapai kesempurnaan pada putaran terakhir kualifikasi di Rusia, ia tidak mampu terpaut empat persepuluh detik dari pole-sitter Charles Leclerc karena keunggulan pembalap Ferrari dalam hal kecepatan di garis lurus.
“Saya pikir jika dilihat dari performa murni, tidak banyak yang bisa dicapai,” kata Wolff. “Saya pikir Anda harus mengakui bahwa ada kesenjangan tertentu yang hampir tidak dapat dijembatani. Namun kami masih perlu melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menyusun sasis yang lebih baik di trek dan pemahaman kami tentang ban serta mengelola strategi balapan yang tepat.
“Dalam tiga balapan terakhir kami memiliki mobil balap yang sangat bagus, meskipun kecepatan murninya tertinggal pada hari Sabtu. Saya pikir di situlah letak peluang kami, tapi jelas kami tidak diperkirakan akan mendominasi akhir pekan mendatang dengan performa unit tenaga seperti mereka.”
Wolff tetap teguh dalam pandangan ini sampai Mercedes secara matematis merebut kedua gelar dunia F1 dan memecahkan rekor enam gelar pembalap dan konstruktor berturut-turut.
Hamilton saat ini memimpin klasemen F1 dengan selisih 65 poin dari rekan setimnya di Mercedes, Bottas, dengan pembalap Ferrari Leclerc di tempat ketiga dengan 96 poin di belakang Hamilton. Mercedes punya keunggulan lebih besar di klasemen konstruktor dengan keunggulan 133 poin atas Ferrari.
“Saya pikir hal terpenting yang harus dilakukan adalah melakukan pekerjaan sebaik mungkin di mana pun dan saya tidak ingin berbicara tentang kejuaraan di akhir tahun karena kami masih jauh dari itu,” tambah Wolff. “Ada enam balapan tersisa dan banyak poin yang harus dikumpulkan, jadi menurut saya ini tentang optimalisasi.
“Kami tidak melakukan balapan besok, jadi meskipun kami tertinggal, kami akan memiliki unit tenaga yang jelas tidak berarti kami tidak dapat memenangkan balapan karena kami memiliki mobil balap yang kuat, pembalap yang kuat, secara keseluruhan. strategi yang bagus dan besok akan ada offset pada ban yang akan memberikan peluang.
“Saya tidak ingin menghapus balapan apa pun hingga akhir musim hanya karena kami mengalami defisit tenaga atau power and drag defisit.”
