Performa Ferrari “hampir tak tertandingi” untuk Mercedes di tahun 2019 – Wolff | F1
Kepala tim Mercedes Toto Wolff merasa defisit kecepatan di garis lurus untuk Ferrari berarti kesenjangan kinerja antara kedua tim “hampir tak tertandingi” untuk sisa musim Formula 1 2019 mengingat gambaran kejuaraan saat ini.
Dengan Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas telah mengambil alokasi penuh komponen unit tenaga F1 untuk musim ini, yang berarti setiap suku cadang tambahan juga akan dikenakan penalti grid, Mercedes secara efektif menghadapi tugas untuk memaksimalkan spesifikasi unit tenaga saat ini untuk menutupi kekurangan tersebut. Ferrari melewati balapan terakhir pada tahun 2019.
Karena Wolff tidak tertarik mengambil risiko penalti grid untuk maju dengan suku cadang mesin baru, bos Mercedes mengatakan timnya harus bekerja dengan apa yang mereka miliki dan mengembangkan paket yang ada, tetapi penerimaan untuk menjembatani kesenjangan dengan Ferrari bisa menjadi tugas yang mustahil. antara sekarang dan akhir musim dengan mempertimbangkan batasan yang ditentukan sendiri.
Meskipun Hamilton merasa dirinya hampir mencapai kesempurnaan pada putaran terakhir kualifikasi di Rusia, ia tidak mampu terpaut empat persepuluh detik dari pole-sitter Charles Leclerc karena keunggulan kecepatan di garis lurus yang dimiliki pembalap Ferrari.
“Saya pikir dalam bentuk murni tidak banyak yang bisa dicapai,” kata Wolff. “Saya pikir Anda baru saja menyadari bahwa ada kekosongan tertentu yang sulit diisi. Namun kami masih perlu melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menyusun sasis yang lebih baik di trek dan menjalankannya dengan pemahaman kami tentang ban dan strategi balapan yang tepat.
“Dalam tiga balapan terakhir kami memiliki mobil balap yang sangat bagus meskipun hanya terjadi jeda kecepatan pada hari Sabtu. Saya pikir di situlah peluang kami, tetapi jelas dengan performa unit tenaga mereka yang seperti itu, kami diperkirakan tidak akan mendominasi akhir pekan mendatang. “
Wolff tetap teguh dalam pandangan ini sampai Mercedes secara matematis meraih gelar juara dunia F1 dan benar-benar memecahkan rekor enam gelar pembalap dan konstruktor berturut-turut.
Hamilton saat ini memimpin klasemen F1 dengan 65 poin dari rekan setimnya di Mercedes, Bottas, dengan pembalap Ferrari Leclerc di posisi ketiga dengan 96 poin di belakang Hamilton. Mercedes memiliki keunggulan lebih besar di klasemen konstruktor dengan keunggulan 133 poin atas Ferrari.
“Saya pikir yang paling penting adalah melakukan pekerjaan sebaik mungkin dan saya tidak ingin membicarakan kejuaraan di akhir tahun karena kami masih jauh dari itu,” tambah Wolff. “Ada enam balapan tersisa dan banyak poin yang harus dikumpulkan, jadi menurut saya ini tentang optimalisasi.
“Kami tidak balapan besok, jadi meskipun kami berada di posisi paling belakang, kami akan memiliki unit tenaga yang jelas, bukan berarti kami tidak bisa memenangkan balapan, karena kami memiliki mobil balap yang kuat, kuat. pembalap, secara umum” Strategi yang bagus dan besok akan ada penyeimbangan ban yang memberi peluang.
“Saya tidak ingin menghapus balapan apa pun hingga akhir musim hanya karena kami memiliki defisit tenaga atau kekuatan dan defisit drag.”
