Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Inggris | F1
Lewis Hamilton, Mercedes-9
Rekor kemenangan kandang keenam bagi Lewis Hamilton di Silverstone dicapai dengan selisih yang nyaman yang tidak menjelaskan keseluruhan cerita balapan tersebut. Hamilton dikalahkan oleh rekan setimnya di Mercedes, Valtteri Bottas, yang kemudian berhasil menghalau pebalap Inggris itu melalui etape pembuka. Hamilton mengatur bannya dengan sangat baik saat ia mengincar strategi one-stop, dengan Safety Car langsung berada di tangannya. Lap tercepat di akhir membuktikan betapa dia memegang kendali.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-9
Bottas menjadi pembalap pertama dalam lima tahun yang mengalahkan Hamilton untuk memimpin di Silverstone setelah menjaga kebersihannya di sesi yang sulit, dan tampil luar biasa dalam pertahanannya sepanjang balapan pembuka. Naik dua pemberhentian terbukti menjadi kegagalannya, namun kecepatannya sedemikian rupa sehingga ia masih bisa dengan nyaman menyalip mobil-mobil di belakangnya.
Sebastian Vettel, Ferrari – 4
Akhir pekan yang sangat menyedihkan dari Vettel. Perjuangan di kualifikasi membuatnya berada di urutan keenam di grid sebelum pertarungan awal dengan Pierre Gasly (yang akhirnya kalah). Safety Car menempatkan Vettel di podium, namun dia meledakkannya ketika dia menabrak bagian belakang mobil Verstappen yang sedang mengerem. Vettel yang disalahkan, tapi ada kesalahan lain yang perlu ditambahkan ke daftarnya.
Charles Leclerc, Ferrari – 9
Charles Leclerc muncul sebagai pemimpin yang lebih keren dan tenang di Ferrari, berlari dan mengalahkan Vettel dalam perebutan grand prix ketiga berturut-turut. Dia mengakui kecepatannya di Verstappen “terbatas” tetapi selalu sesuai aturan, menyiapkan pertarungan indah yang dapat diredakan oleh Safety Car dan keputusan strategi yang buruk dari Ferrari. Leclerc melompati Gasly sebelum naik ke posisi ketiga setelah tabrakan Vettel/Verstappen, memberinya podium keempat berturut-turut.
Max Verstappen, Banteng Merah – 9
Verstappen berada dalam jarak pendengaran dari pemimpin klasemen di kualifikasi, menyalahkan turbo lag yang menghalanginya untuk menempati posisi lebih tinggi dari P4 di grid, dan ia mampu mengejar Leclerc melalui balapan pembuka. Verstappen berada di urutan ketiga setelah Safety Car ketika Red Bull menerapkan strategi yang tepat, namun Vettel dapat memenuhi harapan tersebut. Dia entah bagaimana menghindari kerusakan dan pulang ke rumah kelima.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 8
Sebuah terobosan besar bagi Pierre Gasly akhir pekan ini. Ia pernah lolos sebelumnya namun kali ini tak hanya mampu bertahan bersama kereta Red Bull/Ferrari tapi malah bersaing dengan mereka dan memberikan kecepatan bagi Vettel. Dia mendapat panggilan untuk melewati Verstappen setelah Safety Car, tetapi tidak mampu menahan Leclerc, meninggalkannya di urutan keempat. Namun demikian, dorongan penting bagi pemain Prancis itu memang layak diterimanya.
Nico Hulkenberg, Renault – 6
Nico Hulkenberg memiliki hari Minggu yang patut dilupakan di Silverstone, namun masih berhasil pulang dengan membawa satu poin untuk ditunjukkan. Safety Car merugikannya setelah dia berhenti di start sebelum ditabrak oleh Sergio Perez saat restart, menyebabkan dia kehilangan dua tempat, dan kemudian kerusakan mesin juga membuatnya kehilangan tempat dari Daniil Kvyat. Dia masih berhasil meraih P10 pada lap kedua terakhir, memberikan Renault dua kali lipat yang layak.
Daniel Ricciardo, Renault – 8
Daniel Ricciardo kembali meraih poin usai dua balapan tandang dengan performa apik sepanjang akhir pekan. Dia memimpin lini tengah di kualifikasi sebelum pertarungan roda-ke-roda yang luar biasa dengan Lando Norris di tahap pembukaan balapan, tetapi terluka oleh Safety Car, membuatnya kehilangan posisinya dari Carlos Sainz. Ricciardo mengejar Sainz hingga mencapai bendera, hanya terpaut satu detik dari pembalap McLaren tersebut dalam 14 lap terakhir, namun tidak mampu menemukan cara untuk melewatinya.
Kevin Magnussen, Kelinci – ke-5
Akhir pekan yang menyedihkan bagi Haas, yang mencapai titik terendah baru ketika Kevin Magnussen dan Romain Grosjean bertabrakan di lap pembuka. Magnussen gagal mencapai kuarter kedua dan ikut bertanggung jawab atas kecelakaan itu, dengan Dane mundur beberapa lap kemudian setelah melaporkan sesuatu yang hampir menginjak pedal.
Romain Grosjean, Kelinci – 4
Kembali ke pengaturan spesifikasi Australia, aneh melihat Grosjean maju ke Q2, di mana ia kemudian melaju lebih lambat – misteri Haas berlanjut. Magnussen kembali mengambil tanggung jawab atas kecelakaan itu, tetapi titik terendah sebenarnya terjadi pada hari Jumat ketika dia memutar mobilnya di jalur pit dan merobek sayap depan mobil. Aduh Buyung
Carlos Sainz, McLaren – 8
Dorongan pemulihan yang sangat mengesankan dari Carlos Sainz, yang berada di posisi ke-13 di grid setelah hari Sabtu yang sulit di mana ia mengatakan masalahnya semakin besar. Dengan awal yang baik dia melompati Alfa, setelah itu dia dengan senang hati memajukan pelari Soft untuk mengendarai Mediumnya. Safety Car memungkinkannya untuk melompati sisa lini tengah, banyak di antaranya terpaksa melakukan pemberhentian kedua, sebelum melakukan pertahanan brilian melawan Ricciardo untuk mempertahankan P6. Sayang sekali pertahanannya melawan Ricciardo tidak sebaik sebelum balapan…
Lando Norris, McLaren – 8
Lando Norris, balapan yang dihentikan oleh Safety Car, terlihat bagus untuk perolehan poin yang rapi. Dia memimpin lini tengah setelah pertarungan pertamanya dengan Ricciardo, tetapi kegagalan McLaren menempatkannya di bawah Safety Car for Hards memaksa pemberhentian keduanya di akhir balapan, hanya kembali ke trek di P14. Dia pulih ke posisi 11, tetapi masih melewatkan peluang untuk tim.
Sergio Perez, Poin Balapan – 6
Meski kalah di P15, Sergio Perez berusaha memperebutkan poin melalui etape pertama sebelum keadaan mulai memburuk. Dia adalah pembalap terakhir yang masuk sebelum Safety Car, yang mengurangi peluangnya untuk mencetak gol sebelum masalah kemudi menyebabkan keseimbangan remnya salah, menyebabkan dia mengalami kecelakaan di Hulkenberg saat restart dan mengalami kerusakan yang pada dasarnya membuat balapannya berakhir.
Lance Stroll, Poin Balapan – 5
Empat belas Q1 keluar untuk Lance Stroll sekarang, yang mengambil peluang bagus untuk lolos ke Q2 dengan kesalahan di putaran terakhir kualifikasi. Racing Point memilih untuk tidak memasukkannya ke dalam Safety Car, tetapi membawa Stroll di pemberhentian kedua dan mengakhiri akhir pekan yang terlupakan di posisi ke-13.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-7
Raikkonen membuat strategi satu atapnya bekerja dengan baik dan memanfaatkan masalah yang dihadapi Hulkenberg dan Alexander Albon untuk mendapatkan keunggulan, bertahan dengan baik melawan Daniil Kvyat di tahap penutupan. Alfa sepertinya belum punya kecepatan untuk meraih poin di Silverstone, sehingga meraih empat poin merupakan upaya bagus dari Raikkonen.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 5
Antonio Giovinazzi mungkin telah melewati rekan setimnya, tapi itu adalah hal yang bagus di Silverstone. Awal yang lambat membuatnya kehilangan lima tempat dalam empat lap pertama sebelum masalah dengan mobilnya menyebabkan dia berputar di Vale, mengakhiri balapannya lebih awal.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 7
Kvyat melakukannya dengan baik untuk mempertahankan urutan setelah memulai P17, dengan seruan Toro Rosso untuk menurunkannya di bawah Safety Car yang memungkinkan dia untuk berlari jauh di Hards hingga finis. Dia tentu mendapat keuntungan dari masalah Vettel, Albon dan Hulkenberg namun masih mampu menekan Raikkonen di akhir balapan.
Alexander Albon, Toro Rosso – 7
Albon merasa kesulitan untuk mencetak poin mengingat parahnya masalah pada mobilnya, dengan masalah baterai yang berarti mobil tidak dapat disentuh selama etape kedua, memaksanya menyelesaikan 39 lap dalam satu set Media! Tidak mengherankan, Albon turun urutan, akhirnya finis P12 setelah menunjukkan hasil yang menjanjikan di kualifikasi. Istirahat yang sulit.
George Russel, Williams – 7
George Russell melakukan semua yang dia bisa di Silverstone, menjalankan strategi sempurna untuk memulai di Medium dan berada di bawah Safety Car. Sekali lagi dia unggul atas Robert Kubica dengan mobil saudaranya Williams, memimpin 10-0 di kualifikasi.
Robert Kubica, Williams – 6
Russell mungkin memimpin dalam kualifikasi dan balapan, tetapi Kubica tidak tertinggal jauh di Silverstone seperti di tempat lain, selisihnya hanya tersisa 11 detik di akhir balapan.
