Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Italia | F1
Lewis Hamilton, Mercedes-10
Monza melihat Lewis Hamilton tampil di puncak kekuatannya. Dia mungkin tidak start dari pole atau menyelesaikan sesi latihan apa pun, dan mungkin hanya memimpin 18 lap, namun itu adalah akhir pekan di mana dia menjadi mobil tercepat kedua. Strategi cerdas dari Mercedes menempatkannya kembali dalam peluang meraih kemenangan sebelum manajemen ban yang sangat baik dan pergerakan seperti bola untuk memimpin memberi Hamilton kemenangan kelima di Monza.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7
Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Valtteri Bottas di Monza. Kesulitan pada hari Jumat membuatnya mengubah pengaturan untuk FP3, hanya untuk mengambil arah yang salah dan kembali ke pengaturan hari Jumat untuk kualifikasi. Posisi keempat di kualifikasi, Bottas memainkan peran penting dalam kemenangan Hamilton, bertindak sebagai penghalang bagi Kimi Raikkonen. Dia naik podium secara tak terduga setelah penalti Max Verstappen, tetapi tidak memiliki kecepatan di Monza untuk benar-benar menjadi ancaman di lini depan.
Sebastian Vettel, Ferrari – 6
Peluang kembali terbuang untuk Sebastian Vettel. Dalam latihan yang cepat, kesalahan lari terakhir di Q3 berarti dia tidak bisa mendapatkan derek yang diinginkannya, meninggalkan Vettel P2 di grid di belakang Raikkonen. Awal yang lamban memungkinkan Hamilton untuk menutup sebelum menjelang tikungan kedua, di mana Vettel menyisakan banyak ruang, memberikan kesempatan kepada rivalnya untuk melakukan lompatan, yang menyebabkan kontak. Setelah berputar, Vettel bangkit kembali dengan baik untuk mengambil P4 setelah penalti Verstappen, tetapi ia tahu bahwa kekalahan lap pertama benar-benar ada di tangannya – begitu pula selisih 30 poin dari Hamilton di kejuaraan.
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-9
Kami hanya tinggal sembilan lap lagi dari kemenangan Raikkonen yang sangat ingin disaksikan oleh dunia F1. Sayangnya, hal itu tidak terjadi. Mengesankan dalam kualifikasi dalam kendalinya untuk berada di posisi terdepan dan solid melalui tahap pertama, menjaga jarak dari Hamilton, mengalahkan Räikkönen, adalah ketidakmampuannya untuk melewati Bottas setelah berhenti dan kesulitan dalam manajemen ban. Bagian belakang yang melepuh memungkinkan Hamilton untuk melewatinya meninggalkan Raikkonen tanpa jawaban. Akhir pekan yang kuat, tapi itu tidak mengubah fakta bahwa peluang besar berhasil dilewati Kimi. Lagi.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 6
Akhir pekan lain di mana sulit untuk mencetak gol Daniel Ricciardo. Red Bull tertinggal di Monza, tetapi penalti mesin yang dialami Ricciardo berarti dia akan tetap memulai pesanan. Awal yang baik membuatnya naik ke lapangan sebelum masalah kopling memaksanya untuk mundur sebelum setengah jarak. Dia akan berharap yang lebih baik di Singapura di mana kemenangan bisa diraih.
Max Verstappen, Banteng Merah – 6
Monza berjalan lebih baik dari yang diharapkan untuk Verstappen. Terpaut 1,5 detik dari pole pada hari Sabtu, pembalap Belanda itu bersiap untuk menjalani hari Minggu yang sepi, hanya untuk mengalahkan Bottas di lap pembuka dan menempatkan dirinya dalam persaingan untuk naik podium. Bottas memiliki kecepatan untuk unggul di stint kedua, memaksa Verstappen untuk berkreasi dengan gerakan bertahannya – hanya untuk menjadi terlalu kreatif, mendorong Bottas ke bawah dan mendapatkan penalti. Itu adil, terlepas dari keluhan Verstappen, dan protesnya yang terburu-buru untuk tidak menyerahkan tempat itu hanya membuatnya kehilangan tempat lain selain Vettel.
Sergio Perez, Angkatan India – 8
Force India akan menempati posisi keempat dalam kejuaraan konstruktor seandainya dia tidak dipaksa memulai dari awal setelah pengambilalihannya. Ini adalah pencapaian yang luar biasa, dengan Sergio Perez sekali lagi menyanyikan lagu tersebut. Memulai posisi ke-14 setelah kecerobohan Force India di Q1, Perez selamat dari kontak dengan Kevin Magnussen untuk naik peringkat dengan tugas pertama yang panjang sebelum pit-stop di akhir, sekali lagi menunjukkan kemampuannya dalam manajemen ban. P8 di bendera menjadi P7 setelah Romain Grosjean didiskualifikasi.
Esteban Ocon, Angkatan India – 8
Ocon tampaknya tidak memiliki kecepatan seperti Perez di Monza, hanya unggul satu detik meski mencapai Q3 dan start enam posisi di depan rekan setimnya. Meski begitu, balapan ini berjalan dengan baik dari pembalap Prancis tersebut, yang melewati Carlos Sainz Jr. di etape pertama. berjuang sebelum diklasifikasikan sebagai pembalap lini tengah terkemuka di P6 setelah Grosjean disingkirkan. Pekerjaan yang dilakukan dengan baik.
Lance Stroll, Williams – 9
Williams tidak memiliki banyak peluang untuk mencetak poin tahun ini, tetapi Anda harus memberikan pujian karena Lance Stroll yang memanfaatkan peluang yang muncul di Monza. Setelah menyelesaikan Q3 untuk pertama kalinya tahun ini, Stroll bertahan dalam balapan dan tidak melewati arus mobil. Dua poin untuk P9 di klasifikasi akhir memang pantas didapat setelah penampilan terbaiknya tahun ini.
Sergei Sirotkin, Williams – 8
Akhirnya satu poin untuk Sergey Sirotkin. Ya, itu hanya tercatat setelah Grosjean didiskualifikasi, namun hal itu tidak mengurangi performa impresif yang ditunjukkan pemain Rusia itu di Monza sepanjang akhir pekan. Sirotkin start dari posisi ke-12 dan melompat ke 10 besar pada lap pertama sebelum turun kembali sepanjang balapan, meski hanya menempati posisi ke-11 saat ia menahan sejumlah mobil cepat di belakangnya. Akhir pekan yang luar biasa di mana dia akhirnya bergabung di F1.
Nico Hulkenberg, Renault – 6
Dikenakan penalti grid 10 tempat karena menyebabkan penumpukan tikungan pertama di Spa, Renault menahan diri dan menyediakan unit tenaga baru untuk Nico Hulkenberg, meninggalkannya di urutan terakhir untuk start di Monza. Renault melempar dadu dan memindahkannya ke Softs di bawah Safety Car pada Lap 1, berharap Hulkenberg bisa mencapai akhir, tapi itu tidak mungkin. Perhentian kedua menjatuhkan Jerman ke P14 di dekat bendera.
Carlos Sainz Jr., Renault – 7
Sainz melakukan semua yang dia bisa untuk Renault di Monza, dengan tim tersebut kurang memiliki kecepatan untuk bertarung dengan Haas atau Force India. Setelah mencapai Q3 dan membuat awal yang baik untuk menempati posisi keenam, Sainz dipilih oleh kedua pebalap Force India sepanjang balapan, serta Vettel yang sedang memulihkan diri, meninggalkannya P9 di finis. Namun performanya cukup lumayan, dengan beberapa poin penting di kejuaraan konstruktor juga.
Pierre Gasly, Toro Rosso – 7
Gasly tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti sejak kesepakatannya dengan Red Bull diumumkan pada 2019. Setelah melewati Q1 dalam sesi yang penuh pertarungan ketat, ia berhasil mendapatkan tempat di Q3 meskipun Honda mengalami defisit di sirkuit Monza yang berkecepatan tinggi. Namun, balapannya terganggu sejak awal setelah ia bertabrakan dengan Fernando Alonso dan dipaksa ke tepi jalan, menyebabkan kerusakan pada mobilnya yang membuatnya absen selama sisa balapan. Namun penampilan lain yang membuatnya mampu melampaui berat badannya.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 5
Hanya sepersepuluh detik yang memisahkan Gasly dan Brendon Hartley di Q1, namun selisihnya berakhir menjadi tujuh peringkat di grid. Hasil dari P16 di grid dan di tengah kerumunan adalah kemungkinan terjadinya tabrakan, dan kontak dengan Marcus Ericsson membuat Hartley mengalami kerusakan parah yang membuatnya bahkan tidak bisa mencapai tikungan pertama.
Romain Grosjean, Kelinci – 8
Tentu saja, kita tidak bisa memberikan poin apa pun kepada Grosjean karena didiskualifikasi, jadi kita harus memuji balapan dan akhir pekan yang luar biasa untuk pembalap Prancis itu saat ia terus mencoba dan mengklaim kursi pada tahun 2019. Vettel adalah satu-satunya pembalap yang melewatinya, dengan Grosjean finis dua detik di depan Ocon di bendera kotak-kotak sebelum dikeluarkan dari klasifikasi akhir.
Kevin Magnussen, Kelinci – 6
Akhir pekan yang lebih sulit bagi Magnussen di saudara perempuannya Haas, sebagian besar disebabkan oleh perselisihan dengan Fernando Alonso pada hari Jumat yang membuatnya tidak mendapat tempat di Q3 (seperti halnya kesalahan pada putaran pertamanya). Kerusakan ban belakang setelah pertengkaran di lap pertama memaksa Magnussen masuk pit, meski tidak di bawah Safety Car, meninggalkannya agak jauh di belakang. Ban medium tidak berfungsi sesuai harapan, yang berarti Magnussen akhirnya melewati batas sebagai finisher terakhir.
Fernando Alonso, McLaren – 6
DNF berturut-turut untuk Alonso setelah masalah mesin memaksanya untuk mundur pada tahap awal balapan hari Minggu di Monza, tetapi poin akan selalu ketat bagi McLaren. Dia melakukannya dengan baik untuk mencapai Q2, tetapi pertarungan dengan Magnussen pada hari Sabtu dan kemudian dengan Gasly pada hari Minggu tidak membuat pembalap Spanyol yang pensiun itu naik ke grid mana pun saat ini…
Stoffel Vandoorne, McLaren – 5
Akhir pekan yang sulit bagi Vandoorne. Sementara Alonso sekali lagi memimpin tim, Vandoorne meraih KO ketujuh berturut-turut di Q1, dan tidak pernah terlihat ingin mencetak gol. Perjuangan dengan lecet di kanan belakang membatasi pembalap Belgia itu ke posisi 13 dan tertinggal satu putaran di Monza.
Marcus Ericsson, Sauber – 5
Setelah kecelakaan latihan yang mengerikan pada hari Jumat, Ericsson tertinggal di grid karena penalti penggantian mesin. Harapan samar pembalap asal Swedia itu untuk mendapatkan poin di balapan kandang Alfa Romeo memudar setelah tabrakan dengan Hartley, meninggalkannya dengan kerusakan dan kebocoran, setelah itu kecepatannya tidak pernah cukup untuk membuat khawatir 10 besar.
Charles Leclerc, Sauber – 6
Akhir pekan yang tenang bagi Leclerc meski ada keributan seputar kemungkinan pindah ke Ferrari untuk tahun depan. P14 setelah balapan pertama, pembalap Sauber itu berhasil melemahkan Gasly dan mendapatkan tempat setelah strategi Hulkenberg menjadi bumerang, akhirnya finis di tepi poin di urutan ke-11 setelah tersingkirnya Grosjean.
