Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Italia | F1 | Karakteristik

Lewis Hamilton, Mercedes-9

Dia mungkin kehilangan tiga poin dari Valtteri Bottas dalam perburuan gelar, tetapi Hamilton sekali lagi menjadi pemain terbaik Mercedes di Monza. Nyaris meleset dari tiang sebelum melakukan umpan bagus untuk melewati Charles Leclerc, hanya untuk dikompromikan oleh ban Medium-nya yang akhirnya jatuh dari tebing. Dekat tapi tanpa cerutu – mengesankan di trek yang diperkirakan akan mendominasi Ferrari.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-8

Bottas tidak terdeteksi radar di Monza karena pertarungan sengit antara Hamilton dan Leclerc di lini depan. Dia juga kurang beruntung karena kehilangan pole, terangkat setelah putaran Raikkonen di Parabolica, dan tetap cukup dekat untuk memimpin dua arah bagi Mercedes untuk menempatkannya pada strategi alternatif. Keunggulan ban di Monza sangat minim sehingga tidak bisa melaju – namun tetap memiliki performa yang kuat untuk merebut P2.

Sebastian Vettel, Ferrari – 3

Poin besar hilang karena kembalinya Ascari ke lintasan. Vettel tertinggal satu langkah dari Leclerc sepanjang akhir pekan. Dia melakukan start yang buruk sebelum putarannya di lap 6 – bukan momen bertekanan tinggi – kemudian kembali ke trek dengan berbahaya untuk menghindari kecelakaan besar. Rekan setimnya menjadi pahlawan baru Tifosi di akhir pekan, Vettel tak pernah tampil seperti pemimpin di Ferrari.

Charles Leclerc, Ferrari – 10

Penampilan yang berani dan berani untuk meraih kemenangan Grand Prix keduanya. Charles Leclerc memimpin tim Ferrari sepanjang akhir pekan, melewati lelucon Q3 hari Sabtu sebelum membuat beberapa gerakan defensif yang berani untuk menahan Hamilton. Untuk mengalahkan juara dunia lima kali itu membutuhkan sesuatu yang istimewa – dan itulah yang disampaikan Leclerc pada hari Minggu. Layar 10/10.

Max Verstappen, Banteng Merah – 7

Akhir pekan Max Verstappen selalu akan dikompromikan oleh penalti unit daya di belakang gridnya, tetapi kerusakan menjelang Tikungan 1 mengakhiri harapan nyata untuk kembali ke depan lapangan. Kecepatannya bagus, setara dengan pemimpin klasemen, namun Verstappen hanya bisa kembali ke posisi kedelapan pada akhirnya.

Alexander Albon, Banteng Merah – 6

Akhir pekan kedua Albon di Red Bull kembali tampil impresif, meski ada beberapa peluang yang terbuang. Tidak menetapkan waktu di Q3 jauh dari ideal dan meskipun umpan awalnya pada Sainz di Roggia cukup berani, keputusan untuk mencoba dan menggantung mobilnya di luar pada Lesmo pertama adalah kesalahan penilaian besar yang membuatnya mendapat tempat. Hukuman atas insiden Magnussen tampak berat, meski tidak membuat perbedaan pada hasil akhir, dengan Albon pulang ke urutan keenam.

Daniel Ricciardo, Renault – 10

Performa Renault yang sangat impresif di Monza dipimpin oleh Daniel Ricciardo baik di kualifikasi maupun balapan. Dia menempatkan mobilnya di posisi kelima di grid sebelum kehilangan satu tempat dari Nico Hulkenberg di awal, tetapi diadu sebelum akhir tahap pertama. Tiga mobil depan selalu di luar jangkauan, membuat mobil keempat – dibantu oleh perjuangan Red Bull dan kesalahan Vettel – menjadi hasil yang sensasional.

Nico Hulkenberg, Renault – ke-8

Penghargaan juga harus diberikan kepada Hulkenberg, meski kecepatannya kurang bisa menandingi Ricciardo. Dia menempati posisi keempat pada lap pertama setelah melompati Ricciardo dan Vettel sebelum tertinggal di belakang rekan setimnya, dan tertinggal sekitar 13 detik di belakang saudara perempuannya Renault di finis. P5 masih menandai hasil terbaiknya musim ini, yang tidak mengurangi peluangnya untuk tetap berada di grid F1 pada tahun 2020 sama sekali.

Kevin Magnussen, Kelinci – 6

Balapan yang cukup biasa bagi Kevin Magnussen dan Haas: kualifikasi yang bagus, pengalaman pertama yang layak (memegang P10), diikuti dengan menyelinap kembali melalui urutan setelah mengganti ban sebelum berhenti karena masalah (kali ini, hidrolika).

Romain Grosjean, Kelinci – 5

Masalah keseimbangan merusak balapan Grosjean dari posisi ke-13 di grid setelah terjadi kontak pada lap pembuka, dengan putaran yang tidak membantu. Perubahan susunan pemain di perhentian pertama tidak banyak memperbaiki situasi, memungkinkan Grosjean mencetak gol pada menit ke-16.

Carlos Sainz, McLaren-7

Sainz berada di jalur untuk menyelesaikan balapan dengan baik di Monza sebelum roda yang lepas di pit stop memaksanya untuk mundur dari balapan. Sebuah langkah defensif yang berani namun adil menahan Albon, dan sementara McLaren tidak memiliki kecepatan seperti Renault di Monza, posisi keenam ada di tangan Sainz, yang tampil solid sepanjang akhir pekan.

Lando Norris, McLaren – 7

Norris pulih dengan baik dari posisi ke-16 di grid setelah penalti unit daya tetapi tidak beruntung karena tidak finis lebih tinggi dari P10. Mobil Keamanan Virtual meniadakan banyak keunggulan yang telah ia bangun dibandingkan pemain seperti Perez dan Giovinazzi, sehingga ia harus membayar biaya keterlambatan untuk mencoba dan membuat perbedaan. Itu belum cukup, tapi itu masih merupakan poin yang diperoleh dengan susah payah.

Sergio Perez, Poin Balapan – 8

Setelah kecelakaan pada hari Jumat dan masalah pada hari Sabtu, Sergio Perez bisa saja dimaafkan karena ingin mengabaikan Monza. Namun dia berjuang untuk naik grid dari posisi ke-18 untuk meraih P7 super, menyempurnakan strategi Medium/Soft-nya. VSC bermain di tangannya, tetapi pemain Meksiko itu mampu menggunakan kecepatan garis lurus Racing Point dengan baik dan menahan Verstappen melalui tahap akhir.

Lance Stroll, Poin Balapan – 6

Stroll memiliki peluang besar untuk mendapatkan hasil terobosan besar di Monza sebelum insiden dengan Vettel. Hasil kualifikasi terbaiknya dalam dua tahun diikuti dengan start yang kuat untuk menempati posisi ketujuh di awal, membuat Vettel terperosok. Stroll juga salah menilai kembalinya dia ke trek dan mengeluarkan Gasly, dengan penalti mengakhiri harapan mendapatkan poin.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-5

Raikkonen akurat ketika mengatakan akhir pekan di Monza “disialkan”. Dua kecelakaan di Parabolica – satu di FP1, satu di Q3 – semuanya terjadi padanya, tetapi kesalahan tim dalam mengganti ban awal berarti dia menerima penalti stop/drive dalam balapan yang mengakhiri harapan untuk pulih.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 8

Giovinazzi, pebalap Italia pertama yang membalap di grand prix kandangnya selama delapan tahun, menghasilkan performa apik untuk Alfa Romeo. Giovinazzi nyaris kehilangan tempat di Q3 sebelum memulai dengan baik dan mencapai posisi ketujuh di awal. Dia tidak bisa menahan Red Bulls atau Perez tetapi masih mempertahankan hasil terbaiknya di F1 hingga saat ini di P9.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 7

Kvyat mengejar perolehan poin yang layak di Monza, mengungguli Perez melalui sesi pembukaan sebelum mendapatkan keuntungan di VSC, hanya karena kebocoran oli memaksanya untuk parkir dan mundur dari balapan. Akhir yang mengecewakan untuk hari yang menjanjikan.

Pierre Gasly, Toro Rosso – 6

Gasly kesulitan di lapangan setelah penalti unit daya berarti dia memulai dari posisi ke-17, hanya untuk kehilangan banyak waktu setelah mengambil tindakan mengelak dengan Stroll di Ascari. Jika tidak, pemain Prancis itu akan finis dengan poin dan akhirnya melewati garis P11.

George Russel, Williams – 8

George Russell menawarkan prospek suram bagi Williams menjelang akhir pekan Monza, tetapi ia mampu menyelesaikan P14 dan bahkan menyamai Vettel pada satu titik. Russell menjalankan perlombaan dengan bersih dan bebas masalah, memanfaatkan masalah sebaik-baiknya bagi orang lain dan merasa senang dengan hasilnya.

Robert Kubica, Williams – ke-5

Itu bukan hari yang baik bagi Robert Kubica, yang finis lebih dari satu menit di belakang Russell sebagai finisher terakhir dan tertinggal lebih dari setengah detik di kualifikasi. Kesenjangan di antara mereka sepertinya semakin lebar.