Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Jerman | F1 | Unggulan

Lewis Hamilton, Mercedes-5

Balapan langka yang penuh kesalahan dari Lewis Hamilton. Dia tampak memegang kendali sejak awal sebelum meluncur di tikungan 16 setelah terlambat mengganti ke slick dan merusak mobilnya dalam prosesnya. Penalti tersebut sangat disayangkan, namun putarannya di Tikungan 1 mengakhiri harapan untuk mendapatkan poin yang layak – meskipun ia beruntung mendapatkan dua poin setelah Alfas terkena penalti. Suatu hari dia ingin melupakannya.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-4

Valtteri Bottas berpeluang menyelamatkan muka Mercedes pasca kematian Hamilton. Balapannya sendiri terganggu oleh penghentian lambat Hamilton, yang membuatnya kehilangan tempat di depan Verstappen, tetapi dia masih terlihat bagus untuk P2 sebelum berlari mengejar Lance Stroll. Kesalahan yang ceroboh, tidak seperti biasanya pada tahun ini, dan pada saat dia benar-benar perlu berbuat lebih baik.

Sebastian Vettel, Ferrari – 8

Penghargaan besar harus diberikan kepada Sebastian Vettel atas penampilannya sepanjang akhir pekan di Hockenheim. Dia cepat dalam latihan sebelum masalah menghalanginya untuk berpartisipasi dalam babak penyisihan dan membuatnya menjadi yang terakhir di grid. Vettel mengambil tujuh tempat di putaran pertama saja dan menjalankan strategi yang baik untuk menempatkan dirinya dalam bingkai untuk mendapatkan poin. Safety Car yang terlambat memberinya kesempatan untuk memperebutkan posisi kedua pada akhirnya, menandai finis terbaiknya di Hockenheim. Mengingat betapa kecilnya ruang untuk kesalahan, menjalankan balapan yang bersih bagi Vettel adalah pernyataan yang bagus.

Charles Leclerc, Ferrari – 4

Peluang besar terlewatkan bagi Leclerc di Hockenheim. Dia berjuang dengan cemerlang melalui tugas pembukaan untuk pulih dari start P10 setelah kesengsaraan hari Sabtu saat Ferrari menjadi pesaing sesungguhnya untuk meraih kemenangan. Hamilton dan Bottas meluncur dan menempatkannya di kursi kotak – hanya untuk dia tergelincir keluar lintasan di Tikungan 16 dan menabrak dinding dan tanggul mobilnya. Akhir pekan buruk yang menjanjikan banyak hal.

Max Verstappen, Banteng Merah – 9

Kemampuan Verstappen memanfaatkan peluang terkecil membantunya kembali di Hockenheim saat ia meraih kemenangan keduanya dalam tiga balapan. Dengan awal yang lamban, ia membuntuti Mercedes melalui etape pertama sebelum memimpin setelah Hamilton, Bottas, dan Leclerc mengalami masalah, dengan mudah menyelesaikan putarannya sendiri dalam kondisi basah. Begitu dia berada di depan, tidak ada yang bisa menghentikan Verstappen.

Pierre Gasly, Banteng Merah – 4

Gasly bangkit kembali dengan baik dari kecelakaan FP2 untuk lolos ke posisi keempat pada hari Sabtu, tapi di sinilah akhir pekannya mencapai puncaknya. Dia menjalankan seluruh balapan di posisi poin rendah, tidak mampu mengimbangi pemimpin klasemen, dan kemudian melewatkan kesempatan untuk membawa pulang sesuatu yang berhubungan dengan Alexander Albon dalam perebutan P7. Kembali ke bumi dengan mengunjungi Silverstone.

Daniel Ricciardo, Renault-5

Tidak banyak yang bisa dilaporkan untuk akhir pekan Ricciardo. Dia lolos ke posisi ke-13 dalam sesi Q2 yang ketat pada hari Sabtu dan berjuang untuk membuat banyak kemajuan melalui tahap pembukaan sebelum masalah knalpot memaksanya untuk mundur dengan 13 lap tersisa.

Nico Hulkenberg, Renault – 4

Pada satu titik sepertinya podium hoodoo Nico Hulkenberg akan segera berakhir. Ia mengeksekusi strategi terbaiknya dalam situasi yang tidak mulus sejak awal, berkomitmen pada level Intermediate dan naik ke posisi kedua dalam prosesnya. Dia masih berada di urutan keempat ketika dia melakukan kesalahan di Tikungan 16 dan tergelincir, menyia-nyiakan peluang besar bagi Renault – dan, tentu saja, dirinya sendiri – untuk membuktikan suatu hal.

Kevin Magnussen, Kelinci – 6

Musim eksentrik Haas tahun 2019 berlanjut di Jerman, meskipun pada akhirnya berhasil. Bahkan dengan mobil yang diperbarui, Magnussen tidak dapat mencapai Q3, tetapi ia tetap kompetitif di kondisi basah sejak awal sebelum terjatuh saat mencoba trek. Dia mengadu enam kali saat Haas melempar dadu lebih banyak daripada kebanyakan strategi, yang akhirnya menghasilkan poin pertamanya sejak Spanyol dengan P8.

Romain Grosjean, Kelinci – 7

Kembalinya ke mobil spesifikasi Australia terus memberikan keajaiban bagi Romain Grosjean saat ia menempati posisi keenam yang mengesankan. Pelepasan Leclerc yang tidak aman membuatnya kehilangan pit sejak awal dan menjatuhkannya ke urutan terbawah, tetapi ia mampu bertahan dengan baik melalui kondisi basah, menghasilkan tempat ketujuh yang memang layak diterimanya.

Carlos Sainz, McLaren – 8

Sainz entah bagaimana pulang dengan hanya tiga pit stop di Hockenheim, memungkinkan dia untuk pulih dari putaran di tahap pembukaan yang tampak seperti peluangnya untuk P7 di grid dalam beberapa poin bagus untuk diubah, terbuang sia-sia. Podium dimungkinkan, hanya dengan panggilan terlambat untuk beralih ke slick yang memungkinkan Kvyat dan Stroll untuk melompat ke depan. Dia tidak berdaya untuk menahan posisi terakhir Sebastian Vettel untuk P4, tetapi posisi kelima masih turun sebagai finis terbaik McLaren tahun ini.

Lando Norris, McLaren – 6

Margin yang bagus sangat merugikan Norris di Hockenheim. Meski hanya terpaut sepersepuluh dari Sainz di Q1, itu sudah cukup untuk membawanya tersingkir di Q16 sebelum ia start di posisi ke-19 karena penalti unit tenaga. Norris mengambil pesanannya sejak awal dan melaju di depan Sainz sebelum masalah mesin memaksanya mundur dari balapan.

Sergio Perez, Poin Balapan – 5

Perez mendapatkan P8 yang solid untuk Racing Point pada hari Sabtu, tetapi melewatkan peluang poin. Awal yang buruk diikuti dengan tergelincir ke dinding pada lap kedua, dengan kerusakan berikutnya memaksanya untuk mundur.

Lance Stroll, Poin Balapan – 8

Penghargaan besar untuk Lance Stroll. Setelah mengakhiri kekalahan beruntunnya dengan penampilan yang solid pada hari Sabtu, pebalap Kanada itu melempar dadu dengan meminta tendangan halus sebelum tugas terakhir, memungkinkannya untuk melompat dari terakhir ke pertama – meskipun setengah putaran – dalam jarak tiga jarak. bulat. Sebuah kesalahan membuat dia kehilangan tempat di belakang Kvyat, yang berarti ketika Vettel melaju lebih cepat, dia tertinggal di P4 yang menyakitkan. Hasil yang dipahami dengan baik.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-7

Ada keuntungan besar bagi Raikkonen di awal saat ia menempati posisi ketiga di awal, dan ia bertahan dalam perlombaan untuk finis lima besar sebelum meninggalkan peralihannya ke slick di akhir untuk tahap terakhir. Hal ini membuatnya tersingkir dari 10 besar, dan meskipun ia mampu kembali ke posisi ketujuh, penalti pasca-balapan berarti ia membuat Hockenheim tidak mencetak gol.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6

Giovinazzi pulih dengan baik dari Silverstone DNF untuk lolos di puncak Q3 dan berlari dengan baik dalam balapan di Hockenheim, sekali lagi dikalahkan oleh keputusan strategi yang sama yang membuat posisi trek Raikkonen hilang – dan masalah awal yang sama yang juga berarti dia berada di P8 saat kalah di final klasifikasi.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 9

Sungguh 24 jam yang luar biasa bagi Daniil Kvyat. Setelah menjadi seorang ayah untuk pertama kalinya pada Sabtu malam, petenis Rusia itu kemudian menghasilkan salah satu penampilan mengejutkan dalam karirnya dengan meraih podium ketiga dalam karirnya. Kuncinya adalah peralihan awal ke pit stop terakhir, yang mengangkatnya ke P3 untuk memulai kembali. Bahkan dengan Bottas dan Sainz di belakang, Kvyat melanjutkan dan melewati Stroll untuk posisi kedua, yang berarti meskipun Vettel terlambat melewatinya, podium tetap menjadi miliknya. Pernyataan besar yang harus dibuat, membuktikan bahwa peluang terbarunya di F1 memang pantas didapat.

Alexander Albon, Toro Rosso – 7

Performa luar biasa dari Albon pada hari Minggu saat ia bangkit dari tersingkirnya Q1. Pembalap Toro Rosso itu melakukan lompatan besar sejak awal setelah Safety Car mengatur waktunya dengan tepat, kemudian mempertahankan Intermediate sementara yang lain dengan lancar mencoba mengangkatnya ke posisi keempat dalam satu tahap. Perjalanannya di Softs di akhir balapan tidak terlalu bagus, tapi dia masih membawa pulang posisi keenam untuk menyelesaikan double yang rapi untuk Toro Rosso.

George Russel, Williams – 6

Perlombaan untuk bertahan hidup hampir membuat George Russell mendapatkan poin F1 pertamanya – dan mungkin bukan karena kesalahan yang membuat Robert Kubica lolos setelah pergantian terakhir ke ban slick. Bahkan lebih cepat dari kedua pebalap tersebut, meski kejuaraan menjadikannya satu-satunya pebalap tanpa poin.

Robert Kubica, Williams – ke-7

Penalti Alfa yang terlambat memberi Kubica poin F1 pertamanya yang mustahil sejak Grand Prix Abu Dhabi pada tahun 2010. Pembalap Polandia itu menghabiskan balapan dengan mencoba bertahan dan menjaga mobilnya tetap utuh, takut akan kerusakan pada balapan berikutnya akhir pekan depan, dengan strategi konservatifnya akhirnya membuahkan hasil. .