Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Kanada | F1 | Karakteristik
Lewis Hamilton, Mercedes-8
Bagi Lewis Hamilton untuk keluar dari akhir pekan paling berantakan musim ini dengan kemenangan kelima dan perpanjangan keunggulan di kejuaraan adalah prestasi yang mengesankan. Hamilton mengalami kecelakaan di FP2, meninggalkannya tanpa balapan intensif atau simulasi kualifikasi menjelang akhir pekan, namun ia nyaris merebut pole. Meski tak punya kecepatan yang sama dengan rivalnya di Ferrari sepanjang akhir pekan, Hamilton tampil gemilang di lap kedua balapan hingga memaksa Sebastian Vettel melakukan kesalahan yang akhirnya membuatnya kehilangan kemenangan.
Valtteri Bottas, Mercedes – posisi ke-5
Akhir pekan yang tenang bagi Valtteri Bottas di Kanada. Putarannya di Q3 dan lap kedua yang ceroboh membuatnya mendapat P6 rendah di grid sebelum turun satu peringkat lebih jauh, meninggalkannya di belakang Nico Hulkenberg melalui tahap pertama. Bottas kemudian meluangkan waktu untuk melewati Daniel Ricciardo di lap kedua, yang berarti saat ia mencapai P4, para peraih podium sudah jauh sekali.
Sebastian Vettel, Ferrari – 9
Dia mungkin tidak memenangkan perlombaan, tetapi Vettel adalah pembalap yang menonjol di grup terdepan di Kanada. Tantangannya untuk meraih pole pada hari Sabtu terasa seperti tahun 2011 atau 2013, menggali lebih dalam dengan putaran terakhir yang besar. Balapan ada di tangan Vettel sebelum ia mendapat tekanan dari Hamilton pada lap 48 dan melakukan kesalahan yang membuatnya mendapat penalti waktu lima detik. Meskipun dia melewati garis pertama, itu berarti dia finis kedua.
Charles Leclerc, Ferrari – 6
Charles Leclerc tertinggal satu langkah di belakang Vettel di Kanada, berjuang untuk meningkatkan kecepatannya hingga akhir Q3 ketika ia menghabiskan enam persepuluh detik dari rekan setimnya. Dia tidak bisa menjaga Vettel atau Hamilton dalam balapan, namun dikompromikan oleh strategi yang dipertanyakan dari Ferrari, dengan tim juga lupa memberitahukan kepadanya tentang penalti rekan setimnya…
Max Verstappen, Banteng Merah – 5
Itu merupakan performa terburuk Max Verstappen tahun ini sejauh ini. Setelah gagal mencatatkan waktu yang baik di Mediums di kualifikasi karena kemacetan, Verstappen terkena bendera merah, menjatuhkannya di Q2. Pembalap asal Belanda itu berjuang keras untuk mengejar ketertinggalan pada etape pertama, dan perjalanan panjangnya di Hards tidak membuat kecepatannya terhenti, menempatkannya di P5 jauh di depan bendera.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 5
Pierre Gasly memiliki peluang nyata untuk mengirim pesan setelah kematian Verstappen di kualifikasi tetapi kesulitan memanfaatkannya. P5 di grid di belakang Daniel Ricciardo bukanlah performa yang bagus, tetapi kerusakan nyata terjadi dalam balapan ketika pit-stop awal membuatnya tertinggal di belakang Lance Stroll, yang pertahanan mengesankannya merusak balapan Gasly, membuatnya harus menyelesaikan P8.
Daniel Ricciardo, Renault – 10
Kerja yang sangat bagus dari Daniel Ricciardo di Kanada. Lima tahun setelah hari kemenangannya yang terkenal, Ricciardo sekali lagi memainkan peran utama dalam kualifikasi keempat untuk Renault, bahkan mengejutkan dirinya sendiri. Pembalap Australia itu mempertahankan posisi pertama sebelum mundur di awal balapan, dan meski berusaha keras untuk mempertahankan Valtteri Bottas, ia akhirnya turun ke posisi keenam. Meski begitu, sebagai gelandang terdepan, ini adalah harapan maksimalnya.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-8
Kuatnya akhir pekan Renault di Kanada didorong oleh performa Nico Hulkenberg saat berada di belakang Ricciardo dalam balapan. Setelah kualifikasi ketujuh, Hulkenberg melakukan awal yang baik dengan melompati Bottas dan menahannya untuk pertama kalinya dalam balapan. Dia berlari mendekati Ricciardo melalui tahap kedua, tetapi masalah panas berlebih memaksanya untuk mundur sedikit. Dia masih finis ketujuh untuk penghitungan poin yang rapi.
Kevin Magnussen, Kelinci – ke-4
Itu merupakan akhir pekan yang membawa bencana bagi Kevin Magnussen. Pukulan kerasnya di Q2 memaksa Haas melakukan pergantian sasis yang membuat pebalap Denmark itu kembali ke jalur pit, tapi itu bukan masalah utama karena masalah ban tim kembali terjadi, yang berarti Magnussen menyelesaikan balapan dengan susah payah. pesanan.
Romain Grosjean, Kelinci – 5
Keadaan tidak jauh lebih baik bagi Romain Grosjean di Kanada saat ia lolos ke posisi ke-14 sebelum terjebak dalam perkelahian di Tikungan 1, menjatuhkannya ke grid paling belakang. Ban sekali lagi tidak dapat dipertahankan bagi Grosjean, yang berarti dia hanya bisa finis di posisi awal pada akhir pekan yang sulit bagi Haas.
Carlos Sainz, McLaren – 6
Balapan yang sulit bagi Carlos Sainz, yang bangkit dari penalti grid karena menghalangi Alexander Albon di kualifikasi, hanya untuk terpaksa melakukan pit stop lebih awal setelah pelindungnya tersangkut di tabung remnya. Sainz melakukannya dengan baik untuk menjaga harapan mendapatkan poin tetap hidup meskipun menggunakan ban keras, hanya untuk kehilangan tempat dari Lance Stroll dan Daniil Kvyat di lima lap terakhir untuk turun ke posisi ke-11.
Lando Norris, McLaren – 6
Lando Norris tampil mengesankan di kualifikasi Q3 untuk McLaren, memulai dengan baik untuk menahan Max Verstappen sebelum masalah panas berlebih menyebabkan suspensi kanan belakangnya rusak, mengakhiri balapannya setelah delapan lap.
Sergio Perez, Poin Balapan – 5
Racing Point sepertinya selalu tertinggal di Kanada, yang membuat tersingkirnya Sergio Perez di Q1 bukanlah kejutan terbesar. Sementara rekan setimnya Lance Stroll mampu membuat strategi sebaliknya bekerja dengan baik untuk meningkatkan poin, Perez menghabiskan balapan terjebak kemacetan setelah pemberhentian pertamanya, meninggalkannya di urutan ke-12.
Lance Stroll, Poin Balapan – 8
Salah satu wahana masa kini di Kanada berasal dari rumah favorit Lance Stroll. Saat ia melaju di Q1 untuk balapan ke-11 berturut-turut pada hari Sabtu, ia melakukan strategi Hard-Medium yang brilian, menjaga Gasly dari Red Bull di belakangnya sepanjang periode pembukaan sebelum keluar dan masih meraih poin, dengan sebuah umpan. pada Sainz. dia finis di posisi kesembilan yang sangat terhormat.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-5
Akhir pekan yang patut dilupakan bagi Alfa Romeo karena mereka kembali finis di luar poin. Kimi Raikkonen menjadi korban kejutan di Q1 saat ia tertinggal di belakang rekan setimnya Antonio Giovinazzi, dan kurang cepat sepanjang balapan, dengan strategi dua-stop menawarkan sedikit harapan saat ia finis di urutan ke-15.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6
Meskipun ini adalah akhir pekan pertama Antonio Giovinazzi bisa mengatakan bahwa dia memiliki ukuran sebesar Raikkonen di Alfa, dia hampir tidak membuat dunia heboh. Putarannya pada ban hard di awal terhenti sehingga ia harus menyelamatkan Mediumnya yang berarti ia tidak bisa menekan sebanyak itu di lap kedua. Sebuah putaran tidak membantu saat dia finis di urutan ke-13.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 8
Penampilan yang sangat bagus dari Daniil Kvyat di Kanada saat ia mencetak poin untuk pertama kalinya di Toro Rosso untuk balapan ketiga berturut-turut. Kvyat berhenti lebih awal meskipun memulai dengan Medium tetapi melakukannya dengan baik untuk menyelamatkan serangan yang terlambat dan melewati Sainz untuk mengambil P10.
Alexander Albon, Toro Rosso – 6
Harapan Albon untuk meraih poin dari posisi ke-13 di grid berakhir lebih awal ketika ia terjebak di antara dua mobil, menyebabkan sayap depannya patah. Dia berhasil melakukan serangkaian Hard untuk mencapai finis setelah melakukan tendangan pada lap pertama, tetapi tidak pernah memiliki banyak peluang untuk finis lebih baik dari P16.
George Russel, Williams – 7
George Russell memimpin Williams lagi di Kanada, dengan nyaman mengalahkan Robert Kubica di kualifikasi dan balapan. Memulai dengan baik, ia berjuang dengan beberapa pelari lini tengah lainnya di awal sebelum melanjutkan servis normal dan turun ke posisi kedua terakhir – tetapi ia berhasil finis hampir satu menit di depan Kubica.
Robert Kubica, Williams – ke-5
Ini mungkin merupakan hasil terbaiknya pada tahun 2008, namun tidak banyak yang bisa dirayakan di Kanada kali ini untuk Robert Kubica. Beberapa mil jauhnya dari Russell di kualifikasi dan balapan, dia sepertinya mengambil langkah mundur.
