Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Monaco | F1 | Fitur
Lewis Hamilton, Mercedes – 10
Penampilan gemilang sepanjang akhir pekan dari Lewis Hamilton saat ia memperpanjang keunggulannya di puncak klasemen pembalap. Dia pulih dengan baik dari putaran pertama yang sulit di Q3 untuk merebut pole dari Valtteri Bottas, dan menghasilkan dorongan yang sangat baik dalam balapan untuk menjaga bannya tetap bertahan selama 67 lap, meskipun Max Verstappen memberikan tekanan sepanjang balapan. Sulit untuk menyalahkannya akhir pekan ini.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-9
Bottas hanya sedikit meraih pole pada hari Sabtu, tetapi sangat tidak beruntung dalam perlombaan untuk finis ketiga. Penghentian lambat dari tim Mercedes berarti Verstappen memiliki peluang untuk unggul di pit, namun keduanya melakukan kontak. Bottas beruntung hanya turun kembali ke posisi keempat setelah mengalami kebocoran, dan naik ke P3 menyusul penalti waktu Verstappen, namun layak finis dua besar di Monaco.
Sebastian Vettel, Ferrari – 8
Sebastian Vettel mencetak hasil terbaik Ferrari tahun ini di Monaco, meskipun dengan sedikit keberuntungan setelah kemunduran Bottas dan penalti Verstappen. Ferrari tidak memiliki kekuatan untuk bersaing dengan Mercedes (atau Red Bull, sepertinya) di Monaco, jadi finis kedua bisa dianggap sukses.
Charles Leclerc, Ferrari – 5
Charles Leclerc tampaknya menjadi pilihan terbaik Ferrari untuk mengungguli Mercedes di Monaco, di atas FP3, tetapi kesalahan tim di kualifikasi membuatnya berada di urutan ke-15 di grid. Leclerc tentu saja tidak bisa dihukum karena hal itu, tapi dia pasti bisa dihukum karena kesalahan yang mengakhiri balapannya. Melewati La Rascasse selalu berisiko, dan meski berhasil pada Romain Grosjean, upaya Leclerc pada Nico Hulkenberg mengakibatkan dia membentur tembok atas kemauannya sendiri. Dia mengalami tusukan dan kemudian kembali ke pit dengan kecepatan yang wajar dan menyebabkan kerusakan yang cukup parah pada mobilnya sehingga dia terpaksa mundur.
Max Verstappen, Banteng Merah – 10
Verstappen terus menegaskan bahwa dia telah menjadi pembalap terbaik musim ini sejauh ini. Dia lolos ke posisi ketiga meski mengalami masalah di Q3 dan hampir melewati Bottas di tikungan 1. Tentu saja, Verstappen tidak dapat disalahkan atas pelepasan yang tidak aman yang akan membuatnya berada di P4 pada hasil akhir, tetapi kemampuannya untuk menempati posisi kedua dan mengejar Hamilton sangat mengesankan.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 7
Pierre Gasly mungkin sudah kehilangan kontak dengan pemuncak klasemen lagi di Monaco, namun koleksi poin yang lumayan akan menambah kepercayaan dirinya yang semakin besar. Penalti grid yang dia berikan kepada Romain Grosjean di kualifikasi membuatnya terjebak di belakang Daniel Ricciardo melalui tahap pertama, tetapi dia memimpin melalui pit stop. Penggantian ban yang terlambat memungkinkan dia untuk terus mengisi daya untuk mendapatkan poin bonus putaran tercepat – dan dia akhirnya finis hanya dengan selisih 9,9 detik dari pemenang balapan.
Daniel Ricciardo, Renault – 8
Mungkin masih jauh dari kesuksesannya di tahun 2018, namun Daniel Ricciardo tetap tampil mengesankan bersama Renault di Monaco. Dia melakukannya dengan baik untuk mencapai Q3 dan membuat awal yang baik untuk duduk di posisi kelima pada tahap pertama. Keputusan untuk masuk pit di bawah Safety Car akhirnya menjadi bumerang karena Lando Norris mengadu sejumlah pembalap untuk membantu rekan setimnya, sehingga membuat Ricciardo kehilangan beberapa tempat. Dia mendapat P9 berkat penalti waktu Grosjean, tapi sebenarnya pantas mendapatkan lebih banyak di Monaco.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-7
Hulkenberg tampaknya bersaing untuk mendapatkan poin di Monaco tetapi kehilangan peluang setelah pertaruhan strategi Renault menjadi bumerang. Ia menunggu Safety Car yang ditimbulkan oleh Leclerc di lap 10, hanya kehilangan sejumlah tempat dan terjebak di belakang Sergio Perez. Di situlah dia akan bertahan sampai bendera kotak-kotak dikibarkan jika dia menyelesaikan P13, membayar harga pelemparan dadu di dinding pit.
Kevin Magnussen, Kelinci – 6
Kevin Magnussen adalah salah satu bintang kualifikasi pada hari Sabtu saat ia meraih P6 di grid, tetapi start yang lambat sangat merugikannya. Keputusan untuk berhenti lebih awal juga menjadi bumerang ketika dia menabrak kereta di belakang Norris, membuatnya kehilangan poin, dengan penalti juga diberikan kepada pengemudi Haas karena tendangan sudutnya tetap di depan Sergio Perez, yang berarti dia diklasifikasikan. ke-14 pada akhirnya.
Romain Grosjean, Kelinci – 9
Balapan yang sangat rapi untuk Romain Grosjean meskipun ban Haas baru-baru ini mengalami masalah dan rekor buruk di Monaco. Dia beruntung tidak mencapai Q3 setelah blok kualifikasi Gasly, tetapi tugas pertama yang panjang memberinya keuntungan karena Norris menahan sejumlah pembalap. Grosjean tidak bisa mengimbangi McLaren milik Carlos Sainz atau Toro Rossos, tetapi berhasil melewati garis kesembilan, meskipun P10 setelah penalti karena memotong garis putih di pintu keluar pit.
Carlos Sainz, McLaren – 9
Hasil terbaik Carlos Sainz tahun ini datang berkat perpaduan keterampilan mengemudi yang sangat baik dan taktik yang brilian. Awal yang baik memungkinkan dia untuk melompati Daniil Kvyat dengan umpan indah di luar Tikungan 3, tetapi setelah Safety Car dia benar-benar unggul, mendorong untuk menciptakan celah sementara rekan setimnya Norris mempertahankan stopper awal di belakang. . Taktik ini membuahkan hasil, dengan Sainz keluar dari pit dan memimpin lini tengah sebelum melewati garis untuk mendapatkan posisi keenam dan mempertahankan rekor 100 persen poinnya di Monaco.
Lando Norris, McLaren – 6
Norris menjadi putus asa pada hari Sabtu setelah kehilangan sepersepuluh detik di Q3, tetapi berharap strategi sebaliknya dapat mengangkatnya ke dalam poin. Lap pertama yang buruk melukai bannya, yang berarti dia kesulitan mengimbangi pembalap di depannya. McLaren memutuskan untuk menggunakan Norris untuk memperlambat lapangan dan memberikan Sainz peluang terbaik untuk mencetak gol, tugas yang dia lakukan dengan baik. Akhir pekan yang membuat frustrasi bagi Norris, namun ia tetap berperan penting bagi McLaren untuk meraih delapan poin di Monaco.
Sergio Perez, Titik Balap – 7
Racing Point memasuki hari perlombaan di Monaco dalam masalah, dan itu terbukti, dengan tim tersebut duduk sebagai lini tengah paling lambat, tepat di depan Williams. Sergio Perez melaju di bawah Safety Car dan beruntung tidak menabrak marshal di pintu keluar pit, tetapi membahayakan balapannya setelah menabrak bagian belakang mobil berputar Robert Kubica di La Rascasse. Dia membuat kemajuan yang cukup baik dalam balapan tersebut, dan percaya bahwa satu poin bisa saja diraih, namun ini akan selalu menjadi akhir pekan yang harus dicoret oleh tim.
Lance Stroll, Poin Balapan – 5
Perez mungkin telah melakukan pekerjaannya sebaik mungkin, tetapi rekan setimnya Lance Stroll mengalami akhir pekan yang lebih sulit. Dia unggul jauh dari Perez di kualifikasi karena rentetan tersingkirnya Q1 berlanjut, dan dia mengalami balapan yang berantakan yang membuatnya melakukan kontak dengan Kimi Raikkonen dan juga menerima penalti untuk putaran tersebut. Sebuah titik terendah di musim naik turunnya sejauh ini.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-6
Kimi Raikkonen telah menjelaskan bahwa dia tidak terlalu peduli dengan perayaan akhir pekan grand prixnya yang ke-300 – dan itu mungkin yang terbaik, karena hal itu sulit untuk diingat. Perjuangan di kualifikasi membuatnya berada di urutan ke-14 di grid sebelum balapan yang sulit – terutama saat berhadapan dengan Lance Stroll – berarti poin tidak akan pernah mungkin didapat.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 4
Awal sulit Antonio Giovinazzi tahun ini berlanjut di Monaco. Dia lolos ke urutan ke-15, mengambil penalti grid tiga tempat untuk satu blok di Q1, melakukan start yang lamban, kemudian memutar Robert Kubica, membuatnya kehilangan lebih banyak waktu untuk sisa lapangan dan penalti dalam prosesnya dimulai. Balapan yang sangat berantakan sehingga pembalap Italia itu ingin melanjutkannya.
Alexander Albon, Toro Rosso – 8
Penampilan mengesankan lainnya dari Alexander Albon, yang pertama kali tampil di Grand Prix Monaco membuatnya mencapai Q3 dan meraih beberapa poin. Keputusan untuk tetap berada di bawah Safety Car berjalan dengan baik karena dia mendapat manfaat dari dukungan Norris, yang berarti dia bisa masuk pit dan masih mendapatkan poin, akhirnya finis di urutan kedelapan.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 8
Perlombaan Daniil Kvyat sebagian besar mirip dengan Albon, berlari jauh sebelum menendang dan keluar di depan para penghenti awal. Kehilangan tempat dari Sainz pada lap pembuka mungkin membuatnya kehilangan kesempatan untuk menempati posisi keenam, namun posisi ketujuh masih merupakan hasil terbaik yang pernah diraih pembalap Rusia itu untuk Toro Rosso.
George Russel, Williams – 9
Sangat menyenangkan melihat George Russell melawan pembalap yang tidak berada di Williams akhir pekan ini. Dia terhindar dari masalah dalam balapan dan berhasil memenangkan pertarungan dengan Lance Stroll berdasarkan prestasi. Jika ada orang yang mulai melihat titik terang bagi Williams, itu adalah Russell.
Robert Kubica, Williams – 6
Robert Kubica melakukan start bagus dengan mendahului Giovinazzi untuk beberapa saat, namun dipintal oleh pembalap Alfa Romeo tersebut dalam sebuah gerakan yang membahayakan balapannya. Sekali lagi dia membuntuti Russell di kualifikasi dan balapan, akhirnya unggul 53 detik dari rekan setimnya di balapan.
