Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Singapura | F1

Lewis Hamilton, Mercedes-9

Meski hanya finis keempat, Lewis Hamilton tetap tampil impresif di Singapura. Dia nyaris kehilangan pole sebelum kalah dari Sebastian Vettel dan Max Verstappen pada undercut saat Mercedes dipaksa melakukan tikungan strategis, membuatnya hampir tidak berdaya untuk finis di podium. Jika dia melakukan lemparan lebih awal, dia bisa saja menang.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7

Valtteri Bottas, selangkah di belakang Hamilton sepanjang akhir pekan, sebagian besar berada dalam bayang-bayang rekan setimnya. Kekacauan di Q3 membuat Hamilton menghambat persiapan Bottas untuk putaran terakhirnya, yang tampaknya menjelaskan selisih 0,7 detik di antara mereka, dan dia diminta untuk mengurangi kecepatannya dalam balapan untuk menghindari meremehkan Hamilton sementara Mercedes mencoba melaju lebih jauh. Hanya P5 yang bisa dia lacak pada akhirnya.

Sebastian Vettel, Ferrari – 9

Nuansa ‘Old Sebastian Vettel’ muncul di Singapura saat ia meraih kemenangan kelimanya di Marina Bay. Dia berada di jalur untuk meraih pole sebelum lap terakhir Q3 yang berantakan (karena ini bukan 10) tetapi menyempurnakan strateginya dan memecahkan rekornya untuk mendapatkan hampir empat detik pada understeer, membuka jalan menuju kemenangan. Dia berada di bawah tekanan di akhir pertandingan tetapi selalu menjaga pikirannya – sesuatu yang patut diapresiasi setelah melewati masa sulit.

Charles Leclerc, Ferrari – 10

Bahkan tanpa memenangkan balapan, sangat sulit untuk menemukan kesalahan pada balapan akhir pekan Charles Leclerc. Dia kuat di kualifikasi untuk meraih pole kelimanya tahun ini, dan mengendalikan lapangan dengan baik sejak awal. Kesalahan tersebut mengejutkan semua orang – termasuk Ferrari –, membuat Leclerc kehilangan keunggulan dan akhirnya memberi jalan kepada Vettel, tetapi dia tidak dapat disalahkan karenanya.

Max Verstappen, Banteng Merah – 8

Akhir pekan yang tenang bagi Verstappen dan Red Bull mengingat ekspektasi tinggi mereka menuju Singapura, namun ia tetap lolos setelah mengungguli mobil RB15 untuk naik podium. Verstappen melakukannya dengan baik dengan menempatkan mobilnya di baris kedua di kualifikasi sebelum melemahkan Hamilton untuk merebut P3, menyerap tekanan di akhir balapan dari pembalap Mercedes. Pengumpulan poin yang rapi.

Alexander Albon, Banteng Merah – 7

Untuk balapan ketiganya dengan warna Red Bull, Albon melakukannya dengan baik untuk menjaga Verstappen hampir sepanjang akhir pekan. Dia lolos dan finis keenam, duduk di distributor Bottas untuk sebagian besar balapan seiring dengan kecepatan grup, menyisakan sedikit pilihan untuk maju. Skor yang bagus di mana dia berada di posisi terdepan.

Daniel Ricciardo, Renault-7

Daniel Ricciardo yang malang. Singapura sangat menjanjikan setelah kualifikasi kedelapan untuk Renault, hanya untuk dikesampingkan ketika MGU-K-nya diketahui telah meningkatkan tenaganya. Ricciardo menyebut keputusan itu “memalukan” setelah balapan tetapi melakukan yang terbaik untuk melawan dengan sejumlah serangan awal. Perebutan poin terlihat jelas sebelum kontak dengan Antonio Giovinazzi memberinya keunggulan 50-50.

Nico Hulkenberg, Renault – 6

Hulkenberg tidak memiliki kecepatan seperti Ricciardo di kualifikasi, mengalami kemunduran awal ketika ia melakukan umpan ke arah Carlos Sainz di tahap pembukaan, menyebabkan kebocoran yang memaksanya untuk mundur lebih awal. Sebuah undercut yang tidak disengaja terjadi kembali sebelum masuk pit di bawah Safety Car untuk kedua kalinya, memungkinkan dia untuk bertarung di posisi kesembilan dengan ban baru. Pemulihan yang layak.

Kevin Magnussen, Kelinci – 7

Pada akhir pekan di mana Haas tampak sebagai tim paling lambat kedua, Magnussen hampir kehilangan beberapa poin yang diperoleh dengan susah payah. Dia memulai dengan baik dan mencari P8 di jalurnya sebelum Safety Car menumpuk dan – yang lebih parah lagi – tersangkut kantong plastik di sayap depan, memaksa berhenti di akhir yang berarti dia akhirnya finis di urutan ke-17.

Romain Grosjean, Kelinci – 5

Grosjean berada jauh di belakang rekan setimnya sepanjang akhir pekan dan berlari jauh di luar poin bahkan sebelum pertarungan dengan George Russell, di mana pemain Prancis itu terlihat lebih bersalah. Dia menyerang dengan baik pada akhir balapan untuk kembali ke posisi ke-11, namun itu merupakan lonjakan yang terlambat dalam balapan yang mengecewakan.

Carlos Sainz, McLaren-7

Sainz sangat disayangkan balapannya hancur karena bertabrakan dengan Hulkenberg di tahap pembukaan balapan, setelah lolos sebagai pemimpin lini tengah dan memegang posisi tersebut sejak awal. Insiden tersebut merusak balapannya dan menjatuhkannya satu lap sebelum ia bergabung kembali dengan tim utama di bawah Safety Cars, memungkinkan pemulihan ke P12.

Lando Norris, McLaren – 9

Bahkan dengan kesalahan pada lap Q3 yang membuatnya berada di posisi P10 untuk sementara, Lando Norris bisa kembali menjadi pemimpin lini tengah di Singapura. Dia memanfaatkan tabrakan Sainz/Hulkenberg untuk menempati posisi ketujuh di awal, dan tidak melepaskan posisi itu, memaksimalkan hasil untuk McLaren di belakang tiga tim terdepan.

Sergio Perez, Poin Balapan – 6

Mencoba memberi Racing Point finis 10 besar ketiga berturut-turut, Perez pulih dengan baik dari penalti gridnya karena penggantian girboks, hanya karena kebocoran oli memaksanya menghentikan mobilnya dengan 20 lap tersisa saat ia berlari ke-10.

Lance Stroll, Poin Balapan – 5

Strate mungkin termasuk di antara kumpulan nama-nama kejutan di lima besar berkat balapan pertamanya yang panjang, tetapi balapannya semakin menurun dari sana. Sebuah kesalahan membuatnya menabrak tembok dan merusak mobilnya, serta bertabrakan dengan Pierre Gasly dan juga mengalami kebocoran. Poin mungkin terjadi di beberapa titik sebelum kesalahan.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-5

Raikkonen tiba lebih awal dari banyak mobil di sekitarnya dengan harapan mendapatkan undercut, hanya untuk menjadi yang terkekang di kemudian hari dalam balapan ketika Safety Car memasuki lapangan dan bannya memudar. Balapannya berakhir setelah dia terlambat mencoba menutup pintu karena gerakan bom tukik yang dilakukan Daniil Kvyat, kontak yang diakibatkannya memaksanya untuk mundur.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 7

Antonio Giovinazzi memimpin empat lap di Singapura sebelum balapan, tapi itulah yang dilakukan pembalap Alfa Romeo itu berkat tikungan pertamanya yang panjang. Tim menahannya terlalu lama, menyebabkan dia kehilangan waktu sebelum kontak dengan Ricciardo memaksanya masuk pit, namun Giovinazzi pulih dengan baik untuk mengambil satu poin untuk P10. Kerja keras.

Pierre Gasly, Toro Rosso – 8

Bar Silverstone, Singapura adalah penampilan terkuat Pierre Gasly musim ini sejauh ini. Memulai dengan hards adalah sebuah risiko, namun ia berhasil mempertahankan posisinya dengan baik dan membuat strateginya berhasil, menyerang menjelang akhir ketika ia melepaskan ban lain untuk menggunakan ban yang lebih baru. P8 layak untuk kinerjanya.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 5

Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Kvyat, yang tersingkir di Q1 sebelum mengambil risiko berhenti di awal balapan, namun kemudian mundur di pemberhentian kedua. Pebalap Rusia itu melaporkan adanya masalah pada kaca spionnya yang membuatnya semakin sulit mempertahankan posisinya, dan tabrakan Raikkonen hanya menambah perjuangannya.

George Russel – 6

Akhir pekan sibuk lainnya untuk Russell. Pulih dengan baik sejak awal dari kerusakan mobil dan mencapai posisi ke-17 ketika langkah ambisius dari Grosjean berakhir dengan pembalap Prancis itu menandai bagian belakang FW42 milik Russell dan mengirimnya ke tembok dan keluar dari balapan, yang membuat laju impresif Williams menjadi sebuah berakhir tanpa DNF.

Robert Kubica – 7

Pada akhir pekan dia mengumumkan akan meninggalkan Williams di akhir musim, Robert Kubica memberikan salah satu perjalanan terbaiknya tahun ini. Setelah menemukan dirinya di depan rekan setimnya Russell sejak awal, pemain Polandia itu menyelesaikan performa yang kuat untuk finis di urutan ke-16 dalam cuaca panas, melakukan peralihan yang mengesankan di Haas of Magnussen.