Peringkat Pembalap F1 – Rata-Rata Musim 2018 | F1 | Fitur

Dua minggu telah berlalu sejak berakhirnya musim Formula 1 2018, dan sebagian besar pembalap memulai liburan musim dingin untuk mengisi ulang tenaga sebelum tahun baru.

Menjelang musim liburan adalah waktu yang tepat untuk merefleksikan tahun lalu, begitu pula dengan F1. Berbagai upacara penghargaan telah selesai, montase telah dipotong – dan di markas Crash.net kami telah menghitung angka-angka untuk memberikan peringkat pengemudi akhir tahun kami.

Pada hari Senin setelah setiap grand prix tahun ini, kami menilai setiap pembalap dari 10 untuk performa akhir pekan mereka, yang berarti kami dapat memberikan rata-rata untuk 20 pembalap selama 21 musim balapan.

20.Sergey Sirotkin, Williams – 5.67

Sebuah baptisan api untuk Sergey Sirotkin di F1, saat ia menghabiskan sebagian besar musim rookie-nya di olahraga tersebut dengan berteriak ke belakang lapangan dengan mobil Williams FW41 yang menyebalkan. Sorotan terjadi di Monaco, Belgia, dan Italia, namun pada tahun di mana ia gagal masuk dalam 10 besar, ia juga meningkatkan peringkat rata-rata pembalap kami.

19. Lance Stroll, Williams – 5.71

Mengingat skor Sirotkin, mungkin tidak mengejutkan bahwa rekan setimnya di Williams, Lance Stroll, juga mendapat peringkat rendah sepanjang tahun. Dia memiliki akhir pekan yang sangat kuat di Azerbaijan dan Italia, mencetak poin dua kali, tetapi sebaliknya gagal menembus 10 besar. Sejumlah peringkat yang sangat rendah juga menurunkan rata-ratanya.

18. Brendon Hartley, Toro Rosso – 5.81

Musim penuh pertama Brendon Hartley di F1 dipenuhi dengan hilangnya peluang dan kemalangan. Sementara rekan setimnya Pierre Gasly mampu memimpin serangan Toro Rosso, Hartley kesulitan menyamai rekan setimnya sepanjang awal tahun. Meskipun menyelesaikan musim dengan baik, itu tidak cukup untuk menyelamatkan kursinya di Toro Rosso untuk tahun 2019, dengan Alexander Albon menggantikannya.

17. Stoffel Vandoorne, McLaren – 5.86

Sangat disayangkan Vandoorne, salah satu pembalap motorsport junior paling dominan belakangan ini, bergabung dengan McLaren dalam dua tahun terburuknya di F1. Seperti halnya tim, ia memulai dengan baik pada tahun 2018, tetapi rekor tanpa gol antara Baku dan Meksiko, ditambah dengan kekalahan 21-0 di kualifikasi dari Fernando Alonso membuat hasil yang suram di akhir tahun.

=15. Marcus Ericsson, Sauber – 6.48

Marcus Ericsson dan Sauber melalui tahun 2018 merupakan perjalanan yang cukup berat karena mereka telah bangkit dari backbencher menjadi (kadang-kadang) pemimpin lini tengah, mengirimkan peringatan nyata ke seluruh grid F1 untuk tahun depan. Ericsson tidak bisa menandingi rekan setimnya yang luar biasa Charles Leclerc hampir sepanjang tahun ini, tetapi tidak pernah ketinggalan jauh. Akhir tahun yang ia jalani sangat kuat, yang membuat sangat sedih melihatnya menjalani balapan terakhir di Abu Dhabi, dengan kepindahan ke IndyCar pada tahun 2019.

=15. Romain Grosjean, Kelinci – 6.48

Delapan balapan tanpa poin di awal tahun menurunkan rata-rata musim Grosjean, dan performanya di penghujung tahun jauh lebih kuat. Sementara rekan setimnya di Haas Kevin Magnussen mampu memimpin tim sepanjang tahun, Grosjean kesulitan untuk mendapatkan konsistensi. Tim ini memiliki keseluruhan peluang yang mungkin terlewatkan, namun Grosjean bersalah atas sejumlah kesalahan penting di awal tahun – sesuatu yang ingin ia perbaiki pada tahun 2019.

14. Esteban Ocon, Angkatan India – 6.62

Setelah terobosannya di tahun 2017, Esteban Ocon akan selalu berada di bawah tekanan untuk mengulangi musim ini. Namun tahun 2018 adalah tahun di mana kisah-kisah pemain Prancis di luar lapangan – yaitu masa depannya – lebih diutamakan dibandingkan penampilannya di lapangan. Ini merupakan tahun yang baik bagi Ocon, tetapi tidak ada hasil yang lebih tinggi dari posisi keenam ditambah awal dan akhir tahun yang sulit membuatnya berada jauh di bawah peringkat akhir musim kami.

13. Sergio Perez, Angkatan India – 6.71

Jarang sekali ada perbedaan besar antara rekan setimnya di Force India, Ocon dan Sergio Perez, dan hal yang sama berlaku untuk peringkat pembalap kami. Hanya 0,09 yang memisahkan keduanya di akhir tahun yang sulit bagi tim, namun tahun di mana Perez sekali lagi muncul sebagai pemimpin tim. Podiumnya yang luar biasa di Baku menjadi sorotan yang meningkatkan semangat Force India saat dibutuhkan. Setelah Kanada, dia mencetak poin di semua kecuali dua balapan yang dia selesaikan, memberinya peluang bagus untuk menutup tahun.

12. Carlos Sainz Jr., Renault – 6.76

Sementara Renault mengatasi tantangan Haas untuk menguasai lini tengah, Carlos Sainz jr. memainkan peran kunci dalam perjalanan tim ke P4 di kejuaraan konstruktor. Sainz mengawali musim dengan sangat baik, meraih poin dalam tujuh dari delapan balapan pertama, namun mengalami kemerosotan di pertengahan musim karena banyaknya pertanyaan tentang masa depannya. Pembalap Spanyol itu mendapatkan kursi di McLaren untuk tahun 2019 dan menandatangani kontrak dengan Renault dengan penuh gaya dengan pencapaian sempurna ke posisi keenam di Abu Dhabi.

11. Nico Hulkenberg, Renault – 6.81

Hulkenberg sekali lagi membuktikan dirinya sebagai pemimpin tim Renault di F1 ketika ia memenangkan kejuaraan ‘Formula 1.5’ – hal yang nyata di Reddit – dengan meraih P7 di klasemen pembalap. Hulkenberg secara teratur menembus enam besar ketika pembalap dari ‘tiga besar’ tergelincir, dan meskipun ia tidak menjalani musim yang paling konsisten setelah beberapa kesalahan, ia tetap tampil mengesankan – sesuatu yang krusial menjelang kedatangan Daniel Ricciardo di tim pada tahun 2019. .

10.Pierre Gasly, Toro Rosso – 6.86

Konsistensi tidak pernah menjadi keahlian Toro Rosso sepanjang tahun 2018, penampilannya bervariasi dari satu trek ke trek lainnya dengan cara yang sangat aneh bahkan Gasly sendiri sudah menyerah untuk membuat prediksi menjelang akhir pekan. Sorotan nyata Gasly adalah di Bahrain, di mana ia mencapai hasil F1 terbaik Honda dalam satu dekade, tetapi ia juga memberikan beberapa dorongan menakjubkan pada balapan di mana Toro Rosso tampak ketinggalan jaman dan tidak memiliki peluang untuk mendapatkan poin, Meksiko adalah contoh paling jelas.

9. Kevin Magnussen, Kelinci – 6,90

Magnussen mendapat peringkat tinggi ketika kami menghitung rata-rata selama liburan musim panas, setelah memimpin tim Haas melewati awal musim. Namun ketika tim mengalami penurunan performa, salah satunya berkat kebangkitan tim seperti Force India dan Sauber, begitu pula Magnussen. Tujuh poin dari delapan balapan terakhir merupakan hasil mengecewakan bagi pembalap Denmark itu, yang merupakan salah satu bintang menonjol di F1 2018 di awal tahun.

8. Fernando Alonso, McLaren – 7.04

Kegembiraan terakhir Fernando Alonso di F1 (setidaknya untuk saat ini) membuatnya sekali lagi menyeret mobil di bawah standar ke grid, menendang dan menjerit. Peralihan McLaren ke unit tenaga Renault gagal menghasilkan peningkatan performa seperti yang diharapkan, membuat Alonso masih frustrasi, namun ia masih mampu menampilkan beberapa performa memukau. Menyeret mobilnya kembali ke pit dengan dua roda di Baku sebelum kembali ke posisi ketujuh adalah hal yang menarik.

7. Valtteri Bottas, Mercedes – 7.14

Tahun yang sulit bagi Valtteri Bottas berakhir dengan serangkaian tempat kelima, namun penampilannya sepanjang awal tahun berkontribusi pada peringkat rata-rata yang layak untuk satu musim penuh. Dia bahkan berhasil mencapai angka 10 sempurna di Rusia, tidak melakukan kesalahan sebelum mendapat panggilan untuk menyingkir untuk menggantikan Lewis Hamilton. Dia melakukan cukup banyak hal bagi Mercedes untuk mengamankan gelar konstruktor kelima berturut-turut, namun merupakan salah satu pembalap nomor dua yang lebih lemah di grid tahun ini.

6. Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 7.19

Daniel Ricciardo mungkin hanya berhasil dua kali naik podium pada tahun 2018 – keduanya merupakan kemenangan, di Tiongkok dan Monaco – namun hal tersebut tidak menceritakan kisah sebenarnya dari musimnya. Kemalangan menimpa lagi dan lagi, yang paling parah terjadi di Meksiko ketika dia absen pada tahap akhir balapan saat dia berlari P2, dan berbagai masalah sepanjang tahun membuatnya harus berjuang keras di lapangan. Penampilannya terus mengesankan sepanjang musim, tetapi sebagian besar ia kesulitan untuk menyamai rekan setimnya Max Verstappen, bahkan ketika berada di level permainan yang setara.

5. Kimi Raikkonen, Ferrari – 7.24

Ini mungkin merupakan musim terakhir Kimi Raikkonen bersama Ferrari pada tahun 2018, namun bisa dibilang ini adalah musim terkuatnya. Meskipun ia belum mampu menyamai performa Sebastian Vettel, terutama di awal tahun, Raikkonen mengakhiri tahun dengan jumlah podium yang sama banyaknya dengan rekan setimnya, dan juga berhasil meraih kemenangan pertamanya dalam lima tahun di Grand Prix Amerika Serikat. Prix ​​pada bulan Oktober. Balapan untuk Sauber mungkin merupakan sebuah kemunduran, namun ia menunjukkan pada tahun 2018 bahwa ia masih memiliki perjuangan dan semangat untuk balapan di level tertinggi.

4. Charles Leclerc, Sauber – 7.43

Tahun yang sensasional bagi pendatang baru F1 yang luar biasa dari Kelas ’18. Leclerc mengalami awal yang sulit di F1, kesulitan di tiga balapan pertama, tetapi setelah itu sangat mengesankan. P6 di Baku adalah hasil terbaiknya, namun laju terkuatnya terjadi menjelang akhir tahun ketika ia mencatatkan dua angka 10, satu angka 9, dan dua kali angka 8 dalam tujuh balapan terakhir. Kepindahan besar ke Ferrari menanti tahun depan, namun ia membuktikan pada tahun 2018 bahwa ia mempunyai bakat menjadi pembalap yang sangat istimewa.

3. Max Verstappen, Banteng Merah – 7,52

Verstappen menempati peringkat ke-11 dalam peringkat rata-rata selama liburan musim panas, setelah awal tahun yang buruk. Insiden di masing-masing dari enam balapan pertama akhir pekan menghasilkan hasil yang suram, tetapi perubahan pendekatan setelah Monaco menghasilkan penyelesaian yang sensasional pada tahun ini. Tujuh podium dalam sembilan balapan terakhir, termasuk kemenangan di Meksiko dan satu kemenangan di Brasil, membuatnya naik peringkat di akhir tahun. Andai semester pertama berjalan lebih baik, ia pasti finis lebih tinggi dari P3.

2.Sebastian Vettel, Ferrari – 7,57

Anda mungkin akan ditertawakan karena menyarankan bahwa Sebastian Vettel akan menang sekali lagi pada tahun 2018 selama liburan musim panas. Sayangnya, kombinasi dari sejumlah kesalahan yang merugikan ditambah kegagalan Ferrari dalam melakukan pembaruan menyebabkan penurunan tajam performa, membuat peringkat rata-rata Vettel dari 8,17 sebelum Spa menjadi hanya 7,57 di akhir musim dikurangi dari musim. Ferrari mungkin tergelincir, tapi ada banyak hal yang harus ditimpakan pada Vettel.

1.Lewis Hamilton, Mercedes – 8,57

Itu hanyalah musim terbaik Lewis Hamilton di Formula 1. Menghadapi musuh tangguh berupa Vettel dengan mobil Ferrari yang merupakan mobil tercepat sepanjang musim, Hamilton menyelesaikan tahun itu dengan 11 pole, 11 kemenangan, dan rekor total poin untuk satu musim F1. Penampilannya sepanjang paruh kedua tahun ini sangat mengesankan karena ia meraih enam kemenangan setelah jeda musim panas, dua di antaranya terjadi setelah meraih gelar ketika ia mematahkan teori kemerosotannya pasca penobatan. Rata-rata akhir tahun sebesar 8,57 merupakan sebuah langkah signifikan di atas rata-rata pemain lainnya, namun cukup mencerminkan performanya yang luar biasa.