Peringkat Pembalap Formula 1 2019 – Musim Sejauh Ini… | F1

Siapa yang paling menonjol di Formula 1 musim ini? Kami menghitung angka-angka dari peringkat pengemudi reguler kami dan melihat siapa yang menjadi pemenang.

1. Max Verstappen, Banteng Merah – 8,83

Dia mungkin tidak berada di puncak tabel poin F1, tetapi Max Verstappen menonjol di peringkat teratas pembalap kami untuk paruh pertama musim ini. Tiga skor maksimum dan hanya kurang satu skor dari sembilan sejak China, Verstappen telah berada dalam performa metronomik sejauh musim ini, jauh melampaui kemampuan mobil Red Bull RB15 miliknya. Tempat #1 yang sangat layak diterima.

2.Lewis Hamilton, Mercedes – 8.41

Delapan kemenangan dari 12 balapan menjadikan ini awal terkuat Hamilton di musim F1 secara statistik, tetapi ada beberapa momen buruk. Yang paling menonjol adalah hari balapannya yang sulit di Jerman yang membuat skor rata-ratanya turun untuk musim tersebut, namun ia masih dalam perjalanan menuju gelar F1 keenam tahun ini.

3. Carlos Sainz, McLaren – 7.83

Operator apik F1 adalah bintang terobosan di lini tengah tahun ini. Setelah mengalami nasib sial melalui putaran pembukaan balapan, Sainz terus melanjutkan balapan sejak Baku, mencatat dua skor 10/10 dengan skor delapan atau lebih di semua kecuali satu balapan sejak Spanyol, sering kali mengalahkan pembalap yang lebih cepat di depan.

4. Valtteri Bottas, Mercedes – 7,50

Awal tahun yang mengesankan bagi Valtteri Bottas membuatnya tampak seperti ancaman potensial bagi rekan setimnya di Mercedes, Lewis Hamilton, namun performanya menurun dalam beberapa bulan terakhir. Meski mengalami kemalangan (terutama di Silverstone), Bottas juga melakukan beberapa kesalahan besar, yang terbesar terjadi di Jerman ketika ia tersingkir dari perebutan podium dan melewatkan peluang bagus untuk memangkas keunggulan poin Hamilton.

5. Lando Norris, McLaren – 7.33

Sainz mungkin menjadi orang yang memimpin McLaren melewati paruh pertama musim ini, tetapi rekan setimnya yang masih pendatang baru, Lando Norris, juga tidak ketinggalan. Norris mulai bekerja di Australia dengan mencapai Q3 dan tidak pernah melihat ke belakang sejak itu, menunjukkan pengalaman melebihi 19 tahunnya. Perjalanannya ke P6 di Austria dengan strategi ban yang berani menjadi sorotan, namun ada banyak hal positif yang bisa ia ambil dari paruh musim pertamanya di F1.

6.George Russel, Williams – 7.25

George Russell mungkin satu-satunya pembalap yang mencetak satu poin tahun ini, namun ia selalu tampil mengesankan di lini belakang bersama Williams. Dia membayangi Robert Kubica dan bahkan kadang-kadang melakukan pertarungan di lini tengah, nyaris kehilangan tempat di Q2 di Hongaria meskipun mobilnya memiliki keterbatasan yang jelas. Awal yang mengesankan untuk karir F1-nya.

7.Daniil Kvyat, Toro Rosso – 7.00

Daniil Kvyat kembali ke F1 pada tahun 2019 setelah mengatasi begitu banyak masalah yang membuatnya kembali ke akhir tugas pertamanya di grid. Kejutan podium di Jerman adalah sorotan yang jelas, tetapi ada banyak hal yang patut diteriakkan sepanjang comeback-nya sejauh ini, menunjukkan tingkat konsistensi dan ketenangan yang tidak sering ditunjukkan Kvyat sebelum tahun 2018.

8. Charles Leclerc, Ferrari – 6,92

Balapan untuk Ferrari bukanlah urusan yang mudah, namun Charles Leclerc menjalani kehidupan di Maranello dengan relatif mudah, menyamai juara dunia empat kali Sebastian Vettel di sebagian besar balapan. Leclerc nyaris meraih kemenangan di Bahrain dan Austria dan dengan cepat membuat perubahan setelah mengidentifikasi area lemah – khususnya performa kualifikasinya. Setelah mengakui bahwa dia tertinggal satu langkah di belakang Vettel dalam hal kecepatan balapan, anak muda Monegasque ini diperkirakan akan menjadi titik fokus sepanjang paruh kedua musim ini.

9. Alexander Albon, Toro Rosso – 6.83

Awal yang luar biasa dari Alexander Albon di F1 menyebabkan dia secara mengejutkan dipanggil ke tim senior Red Bull untuk paruh kedua musim ini, setelah terbukti tampil konsisten dalam 12 balapan pertama. Albon berhasil meraih nilai tidak lebih rendah dari enam dalam peringkat kami, dengan momen menonjolnya terjadi di Tiongkok – ketika ia keluar dari jalur pit untuk finis dengan poin – dan Jerman, di mana ia memimpin balapan hingga tugas terakhir.

10. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – 6,75

Bahkan dengan turunnya grid dari Ferrari ke Alfa Romeo, Kimi Raikkonen terus mencatatkan putaran yang solid. Pembalap Finlandia itu mengawali musim dengan baik dan terus tampil reguler dalam perolehan poin meskipun Alfa dikalahkan oleh McLaren dan Renault di pertarungan lini tengah – kontribusinya menjadi semakin berharga mengingat perjuangan rekan setimnya Antonio Giovinazzi.

11.Daniel Ricciardo, Renault – 6,58

Sejauh ini ini bukanlah musim yang paling mudah bagi Renault, membuat banyak orang sekali lagi mempertanyakan keputusan Daniel Ricciardo meninggalkan Red Bull ke pabrikan Prancis tersebut. Namun pria Australia yang ramah ini bisa terhibur dengan penampilannya, dan secara rutin memimpin tim Renault. P4 di grid di Kanada sebelum finis keenam adalah hasil yang menakjubkan, meskipun ia mungkin kesulitan untuk menyesuaikan diri lagi tahun ini jika kemerosotan tim terus berlanjut.

12.Sebastian Vettel, Ferrari – 6,50

Harapan tinggi bagi Sebastian Vettel dan Ferrari memasuki musim baru setelah penampilan mengesankan pada pengujian musim dingin, namun mereka segera gagal. Vettel mungkin mengungguli Leclerc dalam kejuaraan tetapi telah melakukan beberapa kesalahan besar – Bahrain, Kanada, dan Inggris semuanya menonjol – meninggalkannya dengan pekerjaan yang harus diselesaikan di paruh kedua tahun ini.

13= Sergio Perez, Poin Balapan – 6.42

Racing Point mungkin diperkirakan akan kesulitan melewati awal tahun sebelum memberikan lebih banyak pembaruan pada mobilnya, namun musim yang dijalani Sergio Perez justru sebaliknya. Penampilan impresifnya di Tiongkok dan Baku menjadi sorotan sejauh ini, dengan pencapaiannya di P6 di Baku masih menjadi perolehan poin terbarunya.

13= Nico Hulkenberg, Renault – 6.42

Perjuangan Renault tidak hanya terbatas pada Ricciardo, Nico Hulkenberg sering berada di belakang rekan setimnya. Tanda hitam besar pada musim Hulkenberg sejauh ini terjadi di Jerman ketika ia tampak benar-benar mampu mengakhiri kekeringan podiumnya – hanya untuk kemudian membuang semuanya dengan meluncur keluar trek dan membentur dinding. Pertanyaan besar mungkin perlu ditanyakan kepada Renault, tetapi mungkin juga ditanyakan kepada Hulkenberg.

15. Kevin Magnussen, Kelinci – 6.16

Tahun ini merupakan perjalanan rollercoaster bagi Haas karena ia terus bekerja keras dengan FF-19 yang mengganggu. Magnussen berhasil meraih tiga poin bagus, namun hasil menonjolnya mungkin terjadi di kualifikasi Austria ketika ia untuk sementara menghentikan mobilnya P5 di grid (sebelum penalti diterapkan). Haas mungkin terlihat menolak pertarungan utama di lini tengah, tetapi Magnussen tampaknya menjadi manajer yang paling mungkin memimpin lini depan.

16. Romain Grosjean, Kelinci – 6.08

Sangat pantas mengingat seberapa dekat (seringkali terlalu dekat) Magnussen dan Grosjean tahun ini sehingga mereka bersebelahan dalam peringkat kami. Seperti Magnussen, Grosjean kadang-kadang membintangi tetapi sebagian besar kurang memuaskan sepanjang tahun. Dia tampaknya lebih nyaman dengan mobil spek Australia, yang telah mengalami kemajuan sejak Silverstone, namun masih banyak kemajuan yang perlu dilakukan.

17. Lance Stroll, Poin Balapan – 6.00

Meskipun performanya di kualifikasi masih menjadi tanda tanya besar, karena hanya berhasil keluar dari Q1 sekali tahun ini, Lance Stroll terkadang tampil mengesankan sepanjang balapan. Upaya comebacknya di Australia dan Kanada sangat solid, sementara strateginya di Jerman hampir menghasilkan podium yang mengejutkan. Stroll masih tertinggal satu langkah besar di belakang Sergio Perez, namun hal tersebut sebagian besar disebabkan oleh performanya di hari Sabtu.

18. Robert Kubica, Williams – 5.42

Kembalinya Robert Kubica mungkin menjadi salah satu kisah paling luar biasa di F1 tahun ini, namun belum ada banyak hal yang bisa diteriakkan di trek. Dia membuntuti rekan setimnya George Russell di hampir setiap poin, dan meskipun dia mampu meraih satu poin di Jerman, Kubica telah berjuang untuk melakukan lebih dari sekadar menambah angka sejauh musim ini.

19= Pierre Gasly, Banteng Merah – 5.25

Anda mungkin akan kalah ketika Max Verstappen – terutama dalam performanya saat ini – menjadi rekan setim Anda, tetapi Pierre Gasly kesulitan untuk mendekati pemain Belanda itu. Selain Silverstone, Gasly tertinggal jauh sepanjang tahun, dikalahkan oleh Verstappen lebih dari satu kali. Hongaria adalah titik puncaknya, yang menyebabkan penurunan pangkatnya ke Toro Rosso dari Spa.

19= Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 5.25

Gasly bukan satu-satunya pembalap yang selalu dibayangi oleh rekan setimnya sepanjang tahun ini. Antonio Giovinazzi akan selalu menghadapi tugas yang sulit untuk kembali ke F1 setelah dua tahun tanpa balapan satu kursi pun, tetapi akhir pekannya jarang berjalan mulus. Sebuah titik terobosan tiba di Austria, dan dia mendapatkan poin di Jerman sebelum penalti pasca-balapan, tetapi Giovinazzi tidak menghasilkan performa seperti yang dia inginkan untuk kembali lagi.