Peringkat Pembalap Formula 1 – Grand Prix Australia 2019 | F1
Lewis Hamilton, Mercedes – 8
Lewis Hamilton mungkin melanjutkan rekor menakjubkannya di kualifikasi Australia pada hari Sabtu dengan meraih pole keenam berturut-turut pada balapan tersebut, tetapi kemenangan ketiga di Albert Park sekali lagi gagal diraihnya. Awal yang lambat membuat Valtteri Bottas memimpin, setelah itu Hamilton tidak pernah bisa mendekati rekan setimnya. Kerusakan lantai mengganggu balapannya, tetapi selisih 20 detik dengan Bottas sangat besar.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-10
Pernyataan yang luar biasa untuk memulai tahun ini. Bottas melakukan putaran Q3 yang brilian pada hari Sabtu untuk duduk di pole sementara di depan Hamilton yang cantik, tetapi berada di liga tersendiri dalam balapan tersebut. Dia mengatur kecepatannya dengan baik, melakukan pukulan pertamanya dengan panjang dan menjadi lebih cepat untuk menciptakan penyangga bagi kelompok pengejar sehingga pit-stop kedua bisa dilakukan. Mudah-mudahan performa terbaik dalam karir F1-nya hingga saat ini, membuatnya terlalu sulit untuk mencetak satu poin untuk tidak mendapatkan pole.
Sebastian Vettel, Ferrari – 6
Ferrari bingung menjelaskan kurangnya kecepatan mereka di Australia, dengan Vettel yang awalnya difavoritkan sebelum balapan menjadi tertinggal hampir satu menit pada saat bendera kotak-kotak diturunkan. Berjuang dengan ban Medium setelah melakukan pemberhentian pertama untuk mencoba melemahkan Hamilton, Vettel kehilangan banyak waktu di akhir balapan, karena telah disusul oleh Max Verstappen. P4 hanya bertahan berkat perintah tim setelah tidak dapat dihubungi hampir sepanjang akhir pekan.
Charles Leclerc, Ferrari – 6
Finis di posisi kelima mungkin merupakan hasil terbaik Charles Leclerc dalam kariernya, namun fakta bahwa ia sangat kecewa dengan hasil tersebut seharusnya menunjukkan banyak hal. Perlombaan Leclerc ternyata berbanding terbalik dengan Vettel, saat ia berjuang sejak awal sebelum melawan dan mengejar rekan setimnya dengan selisih 12 detik melalui etape kedua. Ini mungkin bukan debut Ferrari yang dibayangkan banyak orang, tetapi ini lebih mengarah pada tim daripada Leclerc.
Max Verstappen, Banteng Merah – 9
Awal tahun yang sangat baik bagi Max Verstappen saat ia meraih podium keenam berturut-turut, dan yang pertama bagi kekuatan Honda sejak Grand Prix Inggris 2008. Performa yang kuat di kualifikasi membuatnya membelah Ferrari sebelum tampil baik dalam balapan untuk menghindari jebakan Vettel yang melakukan pitting lebih awal. Hal ini memastikan Verstappen memiliki ban yang mampu bekerja keras untuk tahap kedua dan dengan nyaman melewati Ferrari sebelum memberikan tekanan pada Hamilton untuk posisi kedua. Kejutan yang menyenangkan.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 6
Karier Pierre Gasly di Red Bull dimulai dengan awal yang buruk di Melbourne, dengan pit stop strategis pada hari Sabtu yang membuatnya tersingkir di Q1 dan memulai dari posisi terbawah ke-17 di grid. Gasly berjuang untuk mendapatkan tempat di awal balapan – sebuah tanda bahwa lapangan lebih merata dari sebelumnya – tetapi masih mencari poin saat ia finis di urutan ke-11 dengan 20 lap tersisa untuk menggunakan satu set ban baru. Namun, kegagalannya melewati Daniil Kvyat di Toro Rosso sepenuhnya ada pada dirinya.
Daniel Ricciardo, Renault – 5
Satu tahun lagi kekecewaan bagi Daniel Ricciardo di kandang sendiri. Perjuangan di kualifikasi membuatnya P12 di grid, dan balapannya hampir berakhir dalam hitungan detik ketika ia menabrak selokan di sisi trek yang menghancurkan sayap depannya. Tentu saja, dia berhadapan dengan Perez, tapi haruskah dia sudah sejauh itu di lapangan? Akhir pekan untuk dilupakan.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-8
Di tahun yang akan menyaksikan perkembangan nyata Nico Hulkenberg melawan Ricciardo, itu adalah awal yang sangat kuat. Menyalip rekan setimnya di kualifikasi dan kemudian mengawali balapan dengan baik untuk mendapatkan poin. Hulkenberg menghindari terjebak di belakang Antonio Giovinazz dan tetap berhubungan dengan Kevin Magnussen di akhir pertandingan, meraih jumlah poin yang layak untuk memulai tahun ini.
Kevin Magnussen, Kelinci – 8
Magnussen, yang menjadi unggulan teratas bagi para gelandang di Melbourne, berusaha menyembuhkan luka Haas dari balapan tahun lalu. Meskipun ia tertinggal tiga persepuluh dari rekan setimnya Romain Grosjean di kualifikasi, Magnussen memimpin dan tidak pernah melihat ke belakang. Dia adalah orang pertama yang menyalip Giovinazzi setelah dia melakukan dive bomb di Tikungan 13, langkah tersebut membuka jalan baginya untuk finis P6 dengan susah payah.
Romain Grosjean, Kelinci – 7
Grosjean mengatakan setelah balapan bahwa menurutnya “Australia tidak menyukai saya”, dan setelah pensiun untuk tahun kedua berturut-turut karena masalah mur roda, Anda dapat memahami alasannya. Sampai pit stop lambatnya di mana masalah muncul, itu adalah performa bagus lainnya. Dia menahan Magnussen dan tetap solid di posisi ketujuh melalui tahap pertama, dan akan berada di jalur untuk menyelesaikan dengan baik.
Carlos Sainz, McLaren – 6
Bukan awal yang diharapkan Carlos Sainz di McLaren. Pembalap Spanyol itu secara mengejutkan tersingkir di Q1 setelah terjebak di belakang Robert Kubica menyusul kecelakaan yang dialami pembalap Williams, dan memiliki sedikit peluang untuk naik peringkat dalam balapan ketika masalah MGU-K memaksanya untuk parkir dan mundur lebih awal.
Lando Norris, McLaren – 7
Akhir pekan yang beragam bagi Lando Norris saat debutnya, tetapi masih cukup untuk dinobatkan sebagai pendatang baru teratas. Dia membintangi kualifikasi pada hari Sabtu, menjadi pembalap pertama sejak Sainz pada tahun 2015 yang mencapai kuarter ketiga pada debutnya ketika dia meraih P8 di grid. Namun start yang buruk ditambah kegagalan melewati Giovinazzi selama tujuh lap sangat merugikannya dalam balapan, sehingga Lance Stroll dan Daniil Kvyat membuatnya kehilangan poin. Tidak buruk untuk memulai.
Sergio Perez, Poin Balapan – 5
Seperti Norris, Perez terjebak dalam perebutan mobil yang terjebak di belakang Giovinazzi setelah pit-stop awal, namun tidak mampu mengembalikan kecepatan ketika pembalap Alfa Romeo itu menendang dengan cukup cepat, membatasinya di posisi ke-13. Bagi pemimpin tim Racing Point, menonton rekan setim juniornya bukanlah hal yang baik.
Lance Stroll, Poin Balapan – 8
Segalanya mungkin tampak sama saja, sama seperti dulu bagi Lance Stroll setelah kecelakaannya di Q1, namun ia masih berhasil menampilkan performa luar biasa untuk meningkatkan poin pada debutnya untuk Racing Point. Tahap pertama yang panjang berarti ia bisa terjerumus ke dalam celah yang diciptakan oleh Giovinazzi sebelum pitter awal, namun ia bertahan hingga tahap penutupan, mengalahkan serangan Daniil Kvyat dari belakang dan hanya tertinggal dua detik dari Hulkenberg di P6 di bendera kotak-kotak. Tuduhan yang sangat mengesankan.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-7
Delapan belas tahun setelah debutnya di F1 untuk Sauber di Australia, Kimi Raikkonen kembali – meskipun tim tersebut dikenal sebagai Alfa Romeo – dan terkesan dengan akhir pekan yang bebas masalah. Dia mencapai Q3 dan lolos ke kesembilan setelah disingkirkan oleh Norris. Dia adalah orang pertama yang masuk pit tetapi tidak mampu melakukan undercut pada Hulkenberg atau Magnussen, meninggalkan dia di belakang duo tersebut selama sisa balapan. Beberapa poin berguna untuk memulai tahun ini dengan benar.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6
Awal baru tidak membawa hasil terbaik bagi Antonio Giovinazzi di Australia. Kegagalan untuk menyamai rekan setimnya Kimi Raikkonen di kualifikasi memaksanya melakukan strategi sebaliknya, tetapi ia tidak mampu menjaga bannya tetap hidup untuk mencoba dan menyamai kenaikan Stroll atau Kvyat di klasemen, meninggalkannya di posisi ke-15.
Alexander Albon, Toro Rosso – 6
Setelah beberapa kemunduran dalam latihan untuk memulai balapan F1 pertamanya di akhir pekan, Albon terkesan dengan rekan setimnya di kualifikasi Kvyat pada hari Sabtu, duduk di tepi poin sebelumnya – seperti Norris dan Perez – terjebak di belakang Giovinazzi. Dia dilewati oleh Perez saat kereta melaju, yang berarti hanya P14 yang bisa dia lakukan saat mengibarkan bendera.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 8
Kembalinya Kvyat ke F1 yang layak setelah 18 bulan berlalu. Kualifikasi tidak berjalan sesuai rencana karena ia finis di urutan ke-15, tetapi strategi brilian dalam balapan memungkinkannya bersaing untuk mendapatkan poin. Peluang Kvyat untuk mempertahankan P10 tampak tipis ketika Pierre Gasly membuntutinya dengan ban yang lebih segar dengan 20 lap tersisa, tetapi pembalap Rusia itu bertahan dengan teguh dan menyerap tekanan untuk mendapatkan poin yang diperoleh dengan susah payah.
George Russel, Williams – 7
Betapapun menyedihkannya akhir pekan Williams, George Russell melakukannya dengan sangat baik untuk tetap semangat dan memanfaatkan debut F1-nya sebaik mungkin. Dia dengan nyaman mengungguli Kubica dan tetap unggul sepanjang balapan, memilih strategi dua-stop sehingga dia bisa menggunakan ketiga sambungan ban sementara tim melanjutkan proses pengumpulan datanya.
Robert Kubica, Williams – ke-5
Itu adalah comeback yang diperkirakan tidak akan pernah terjadi setelah cedera reli yang dialaminya, jadi melihat Robert Kubica kembali ke grid F1 sungguh luar biasa – bahkan jika akhir pekan itu sendiri merupakan perjuangan yang berat. Kesalahan dalam latihan dan kualifikasi memberikan kemunduran bagi tim yang sudah kekurangan komponen sebelum mengalami kerusakan sayap depan di babak pertama. Kubica kehilangan kaca spion sejak awal dan menyelesaikan balapan dengan tiga pit stop, membuatnya tertinggal tiga lap.
