Peringkat Pembalap Formula 1 – Grand Prix Australia 2019 | F1
Lewis Hamilton, Mercedes-8
Lewis Hamilton mungkin melanjutkan rekor menakjubkannya di kualifikasi Australia pada hari Sabtu dengan meraih pole keenam berturut-turut pada balapan tersebut, tetapi kemenangan ketiga di Albert Park sekali lagi gagal diraihnya. Awal yang lambat membuat Valtteri Bottas memimpin, setelah itu Hamilton tidak pernah bisa mendekati rekan setimnya. Kerusakan di lantai membahayakan balapannya, tetapi selisih 20 detik dengan Bottas sangat signifikan.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-10
Pernyataan yang luar biasa untuk memulai tahun ini. Bottas melakukan putaran Q3 yang brilian pada hari Sabtu untuk menduduki pole sementara sebelum Hamilton mengalami kegagapan di akhir balapan, namun ia berada di liga tersendiri dalam balapan tersebut. Dia mengatur kecepatannya dengan baik, melakukan pukulan pertamanya yang panjang dan melakukan akselerasi untuk menciptakan penyangga bagi kelompok pengejar sehingga pit-stop kedua dapat dilakukan. Mudah-mudahan ini merupakan performa terbaik dalam karir F1-nya hingga saat ini, yang membuatnya terlalu sulit untuk mengurangi poin karena tidak meraih pole.
((“fid”: “1388595”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))
Sebastian Vettel, Ferrari – 6
Ferrari bingung menjelaskan kurangnya kecepatan mereka di Australia, dengan Vettel yang awalnya difavoritkan sebelum balapan menjadi tertinggal hampir satu menit pada saat bendera kotak-kotak diturunkan. Berjuang dengan ban Medium setelah pemberhentian pertama di awal untuk mencoba dan melemahkan Hamilton membuat Vettel kehilangan banyak waktu di akhir balapan, setelah ia disusul oleh Max Verstappen. Hanya mempertahankan P4 berkat pesanan tim setelah tidak dapat dihubungi hampir sepanjang akhir pekan.
Charles Leclerc, Ferrari – 6
Finis di posisi kelima mungkin merupakan hasil terbaik dalam karier Charles Leclerc, namun fakta bahwa ia sangat kecewa dengan hasil tersebut seharusnya menunjukkan banyak hal. Perlombaan Leclerc berbeda dengan Vettel ketika ia kesulitan di awal sebelum melawan dan membuat rekan setimnya mundur 12 detik pada etape kedua. Ini mungkin bukan debut Ferrari yang dipikirkan banyak orang, tapi ini lebih mengarah pada tim daripada Leclerc.
Max Verstappen, Banteng Merah – 9
Awal tahun yang sangat baik bagi Max Verstappen saat ia meraih podium keenam berturut-turut, dan yang pertama bagi pembangkit tenaga listrik Honda sejak Grand Prix Inggris pada tahun 2008. Performa yang kuat di kualifikasi membuatnya membelah Ferrari sebelum tampil baik di balapan. setelah Vettel masuk ke pit trick bukan sebelumnya. Hal ini memastikan Verstappen berusaha keras untuk menempati posisi kedua dan dengan nyaman melewati Ferrari sebelum memberikan tekanan pada Hamilton untuk posisi kedua. Kejutan yang menyenangkan.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 6
Karier Red Bull Pierre Gasly dimulai dengan awal yang buruk di Melbourne, dengan strategi tim pada hari Sabtu membuatnya tersingkir di Q1 dan start di posisi ke-17 di grid. Gasly berjuang untuk mendapatkan tempat sepanjang awal balapan – sebuah tanda bahwa balapan lebih seimbang dari sebelumnya – tetapi masih dalam perburuan poin saat ia turun ke posisi 11 dengan 20 lap tersisa pada set baru. tape. Namun, kegagalannya melewati Daniil Kvyat di Toro Rosso sepenuhnya ada pada dirinya.
Daniel Ricciardo, Renault-5
Setahun kekecewaan bagi Daniel Ricciardo di kandang sendiri. Perjuangan di kualifikasi membuatnya P12 di grid, dan balapannya hampir berakhir dalam hitungan detik ketika ia menabrak parit di tepi trek yang menghancurkan sayap depannya. Tentu, dia bergaul dengan Perez, tetapi apakah dia harus berada sejauh itu di lapangan? Akhir pekan untuk dilupakan.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-8
Di tahun di mana Nico Hulkenberg akan tampil menonjol melawan Ricciardo, ini adalah cara yang sangat kuat untuk memulai. Mengalahkan rekan satu timnya di kualifikasi dan kemudian mengawali balapan dengan baik untuk mendapatkan poin. Hulkenberg menghindari terjebak di belakang Antonio Giovinazz dan tetap berhubungan dengan Kevin Magnussen di akhir pertandingan, mengumpulkan poin bagus untuk memulai tahun.
Kevin Magnussen, Kelinci – 8
Magnussen, pemain lini tengah teratas di Melbourne, sedang mencoba menyembuhkan luka Haas dari balapan tahun lalu. Meskipun ia tertinggal tiga persepuluh dari rekan setimnya Romain Grosjean di kualifikasi, Magnussen memimpin sejak awal dan tidak pernah melihat ke belakang. Dia adalah orang pertama yang mengungguli Giovinazzi setelah melakukan penyelaman bodoh di Tikungan 13, dan langkah tersebut membuka jalan baginya untuk menyelesaikan P6 dengan susah payah.
Romain Grosjean, Kelinci – 7
Grosjean mengatakan setelah balapan bahwa menurutnya “Australia tidak menyukai saya”, dan setelah pensiun untuk tahun kedua berturut-turut karena masalah mur roda, Anda dapat memahami alasannya. Sampai pit stop yang lambat dimana masalah muncul, itu adalah performa bagus lainnya. Dia melewati Magnussen dan tetap berada di posisi ketujuh pada tahap pertama, dan akan berada di jalur untuk finis dengan kuat.
Carlos Sainz, McLaren – 6
Bukan awal yang diharapkan Carlos Sainz di McLaren. Pembalap Spanyol itu secara mengejutkan tersingkir di Q1 setelah terjebak di belakang Robert Kubica menyusul kecelakaan yang dialami pembalap Williams, dan memiliki sedikit peluang untuk naik urutan dalam balapan ketika masalah MGU-K memaksanya untuk parkir dan mundur lebih awal.
Lando Norris, McLaren – 7
Akhir pekan yang beragam untuk Lando Norris pada debutnya, tetapi cukup untuk menjadi pendatang baru teratas. Dia membintangi kualifikasi pada hari Sabtu, menjadi pembalap pertama sejak Sainz pada tahun 2015 yang mencapai kuarter ketiga pada debutnya ketika dia meraih P8 di grid. Namun start yang buruk ditambah dengan kegagalan melewati Giovinazzi selama tujuh lap membuatnya kehilangan banyak poin dalam balapan, sehingga Lance Stroll dan Daniil Kvyat menjatuhkannya dari poin. Lumayan sebagai permulaan.
Sergio Perez, Poin Balapan – 5
Seperti Norris, Perez terjatuh ke dalam kerumunan mobil yang terjebak di belakang Giovinazzi setelah pit-stop awal, tetapi tidak mampu mendapatkan kembali kecepatannya karena pembalap Alfa Romeo itu masuk pit dengan cukup cepat, sehingga membatasinya di urutan ke-13. Bagi ketua tim Racing Point ini, bukanlah hal yang baik untuk dikagumi oleh rekan satu tim juniornya.
Lance Stroll, Poin Balapan – 8
Segalanya mungkin tampak sama, sama seperti yang dialami Lance Stroll setelah tersingkir di Q1, namun ia berhasil menghasilkan performa luar biasa untuk meningkatkan poin pada debutnya untuk Racing Point. Tahap pertama yang panjang berarti ia bisa masuk ke dalam celah yang diciptakan oleh Giovinazzi sebelum pitter awal, namun ia terus bergerak sepanjang tahap penutupan, mengalahkan serangan Daniil Kvyat dari belakang dan hanya tertinggal dua detik dari Hulkenberg yang finis di P6 di bendera kotak-kotak. . Biaya yang cukup mengesankan.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-7
Delapan belas tahun sejak debutnya di F1 untuk Sauber di Australia, Kimi Räikkönen kembali – meskipun tim tersebut dikenal sebagai Alfa Romeo – dan terkesan dengan akhir pekan yang bebas masalah. Dia mencapai Q3 dan lolos ke kesembilan setelah disingkirkan oleh Norris. Dia adalah orang pertama yang masuk pit tetapi tidak mampu melakukan undercut terhadap Hulkenberg atau Magnussen, sehingga dia tertinggal dari duo tersebut selama sisa balapan. Beberapa poin berguna untuk memulai tahun dengan cara yang sama.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6
Awal baru tidak membawa hasil terbaik bagi Antonio Giovinazzi di Australia. Kegagalan untuk menyamai rekan setimnya Kimi Räikkönen di kualifikasi memaksanya melakukan strategi sebaliknya, tetapi ia tidak mampu mempertahankan bannya untuk mencoba menyamai Stroll atau Kvyat di klasemen, meninggalkannya di posisi ke-15.
Alexander Albon, Toro Rosso – 6
Setelah beberapa kemunduran dalam latihan untuk memulai balapan F1 akhir pekan pertamanya, Albon tampil mengesankan pada hari Sabtu dengan mengalahkan rekan setimnya Kvyat, yang menduduki puncak poin sebelumnya – seperti Norris dan Perez – terjebak di belakang Giovinazzi. Dia disusul oleh Perez saat kereta melintas, yang berarti hanya P14 yang bisa dia lakukan saat mengibarkan bendera.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 8
Kembalinya Kvyat ke F1 setelah 18 bulan berlalu. Kualifikasi tidak berjalan sesuai rencana karena ia finis di urutan ke-15, tetapi strategi brilian dalam balapan memungkinkannya bersaing untuk mendapatkan poin. Peluang Kvyat untuk mempertahankan P10 tampak tipis karena Pierre Gasly tertinggal dengan ban yang lebih baru dengan 20 lap tersisa, namun pembalap Rusia itu bertahan dan menyerap tekanan untuk meraih poin yang diperoleh dengan susah payah.
George Russel, Williams – 7
Betapapun menyedihkannya akhir pekan Williams, George Russell melakukannya dengan sangat baik untuk tetap semangat dan memanfaatkan debut F1-nya sebaik mungkin. Dia dengan nyaman mengalahkan Kubica dan tetap berada di depan sepanjang balapan, memilih strategi dua-stop sehingga dia bisa menggunakan ketiga kompon ban sementara tim melanjutkan proses pengumpulan datanya.
Robert Kubica, Williams – ke-5
Itu adalah comeback yang diperkirakan tidak akan pernah terjadi setelah cedera saat reli, jadi melihat Robert Kubica kembali ke grid F1 adalah hal yang luar biasa – bahkan jika akhir pekan itu sendiri merupakan perjuangan yang berat. Kesalahan pada latihan dan kualifikasi memberikan kemunduran bagi tim yang sudah kekurangan suku cadang sebelum mengalami kerusakan sayap depan pada lap pertama. Kubica kehilangan kaca spion sejak awal dan mengakhiri balapan dengan tiga pit stop yang selesai, membuatnya tertinggal tiga lap.
