Peringkat Pembalap Formula 1 – Grand Prix Bahrain 2019 | F1
Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya setelah Grand Prix Bahrain yang menarik pada Minggu malam.
Lewis Hamilton, Mercedes – 9
Bahkan mengingat kegagalan Charles Leclerc yang memilukan, Ferrari seharusnya menang melalui Sebastian Vettel – tetapi Lewis Hamilton punya rencana lain. Dia hanya membutuhkan satu hentakan untuk membelah Ferrari, dengan memberikan umpan berani kepada Sebastian Vettel di awal etape ketiga yang memaksa pembalap Jerman itu melakukan kesalahan. Hal ini tidak hanya memberi Hamilton kemenangan setelah Leclerc tersingkir, tetapi juga membuka jalan bagi Mercedes satu-dua. Penghargaan besar karena telah menempuh jarak satu mil padahal yang diberikan hanya satu inci.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7
Kekuatan janggutnya tak cukup membawa Valtteri Bottas berjuang meraih kemenangan akhir pekan ini. Meski mengawali balapan dengan baik, pembalap Finlandia itu melemah dalam balapan dibandingkan Hamilton yang berada di depan, dan kemudian melaporkan penurunan performa karena kantong plastik tersangkut di sayap depannya. Bottas juga berlari dengan mesin dimatikan saat berlari dari mobil di depan atau di belakang, membuat P2 menjadi kejutan yang menyenangkan.
Sebastian Vettel, Ferrari – 5
Jika kesalahan di tahun 2018 menjadi pukulan telak bagi Sebastian Vettel sebagai salah satu pembalap F1 terhebat, maka Bahrain akan menjadi pukulan lain. Dengan awal yang baik, Vettel memimpin, namun ia tak berdaya menangkis Leclerc lima lap kemudian. Fokusnya beralih untuk mengalahkan Hamilton, namun Vettel – sekali lagi – mengalahkan dirinya sendiri, berputar di Tikungan 4 saat ia berhadapan dengan pembalap Mercedes. Seandainya dia bertahan di sana, Vettel mungkin akan kembali lagi di akhir pertandingan. Kemungkinan terburuknya, dia akan menghentikan Mercedes untuk mengambil posisi satu-dua. Pada akhirnya, dia dengan kikuk membuang lebih banyak poin.
Charles Leclerc, Ferrari – 10
Tidak mungkin Charles Leclerc tidak mendapat nilai 10. Kecuali FP2 – jujur saja, siapa yang peduli? – dan selama 10 lap terakhir balapan, Leclerc menjadi orang yang harus dikalahkan sepanjang akhir pekan. Dia lebih cepat dari Vettel, yang akhirnya lebih sibuk dengan Hamilton, dan pantas memenangkan balapan. Itu adalah performa luar biasa yang semakin membuktikan seruan Ferrari untuk menaruh kepercayaannya pada pemuda tersebut di tahun 2019, dan – yang lebih penting – sebuah tembakan peringatan kepada para pesaingnya di depan penonton.
Max Verstappen, Banteng Merah – 8
Hari yang cukup baik di kantor bagi Max Verstappen di trek di mana Red Bull kesulitan untuk berbaur dengan Ferrari dan Mercedes. Setelah tabrakan awal dengan Carlos Sainz (dianggap sebagai insiden dalam balapan), Verstappen berhasil mengalahkan Bottas di awal etape kedua tetapi tidak mampu bersaing dengan Mercedes yang menggunakan ban Medium, sehingga membuatnya mengalami kemunduran. Mobil tersebut meraih posisi kelima paling banyak, jadi P4 merupakan pekerjaan yang dilakukan dengan baik, menjaga Verstappen berada di posisi ketiga dalam klasemen pembalap.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 5
Awal sulit Gasly bersama Red Bull berlanjut di Bahrain. Perjuangan di kualifikasi membuatnya berada di urutan ke-13 di grid, namun ia tidak bisa memberikan pengaruh yang besar sejak awal – bukti dari lini tengah yang cepat tahun ini – dan hanya naik ke P8 di akhir pertandingan berkat DNF ganda Renault. Pekerjaan yang harus dilakukan untuk pemain Prancis itu saat ia menguasai mobil RB15.
Daniel Ricciardo, Renault – 6
Bulan madu – jika memang ada – telah benar-benar berakhir bagi Daniel Ricciardo di Renault. Tersingkir tipis di Q2 diikuti oleh awal yang baik yang membuat Ricciardo naik ke 10 besar, tetapi bannya dengan cepat memudar saat ia mencoba untuk tetap berpegang pada strategi satu atap. Hal ini sangat merugikan pada tahap penutupan balapan karena Ricciardo gagal menahan pembalap seperti Lando Norris dan Kimi Raikkonen sebelum kesalahan MGU-K membuat mobilnya terhenti dengan beberapa lap tersisa.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-7
Setelah masalah memaksa Hulkenberg keluar dari Q1 pada hari Sabtu, pembalap Jerman itu memimpin pertarungan yang menakjubkan dalam balapan tersebut, memperoleh enam posisi pada lap pertama saja. Bahkan dengan strategi dua-stop, ia mampu mengungguli rekan setimnya yang satu-stop, Ricciardo, dan berada di jalur untuk finis terbaik di P6 sebelum akhirnya kehilangan tenaga.
Kevin Magnussen, Kelinci – ke-6
Kevin Magnussen menunjukkan harapan besar di kualifikasi, memimpin pelari lini tengah di posisi keenam, tetapi berjuang keras dalam balapan. Perjalanan panjang Haas pada hari Jumat menimbulkan beberapa kekhawatiran dalam tim, tetapi tidak seperti yang kita lihat pada hari Minggu. Magnussen berada di luar 10 besar pada akhir tahap pertama, akhirnya finis satu putaran di urutan ke-15.
Romain Grosjean, Kelinci – 5
Romain Grosjean mengatakan setelah balapan pada hari Minggu bahwa dia sudah melihat beberapa kesamaan dengan awal tahun 2018 yang terkepung, dan Anda dapat melihat alasannya. Dua balapan, dua DNF, kali ini setelah Lance Stroll tertabrak di lap pertama. Grosjean harus start kedelapan tetapi turun ke P11 setelah penalti karena blok canggung terhadap Lando Norris. Dia ingin menghindari perpanjangan posisi sulit ini di seri seperti tahun lalu.
Carlos Sainz, McLaren – 7
Akhir pekan di Bahrain memberikan banyak harapan bagi Carlos Sainz, yang lolos ke posisi ketujuh dan menempati posisi keenam lebih awal sebelum pertarungan roda-ke-roda dengan Max Verstappen yang berakhir dengan kontak. Kerusakan pada mobil Sainz menjatuhkannya ke belakang dan membuat balapan menjadi sesi tes yang diperpanjang sebelum dia diparkir dengan beberapa lap tersisa. Ini mungkin merupakan awal yang membahagiakan bagi pembalap Spanyol itu dalam hidup bersama McLaren, tetapi ada banyak hal positif yang dapat diambil dari akhir pekan ini.
Lando Norris, McLaren – 9
Kecuali Leclerc, Lando Norris adalah pembalap luar biasa hari ini di Bahrain. Meskipun kehilangan tempat di awal setelah keluar lintasan, Norris berjuang untuk kembali ke 10 besar dan tetap berpegang pada strategi dua-stop untuk mencapai posisi ketujuh. Dia diikuti oleh Kimi Räikkönen dan berada dalam jangkauan DRS selama 16 lap terakhir balapan, tetapi bertahan dengan baik untuk tetap di tempatnya, akhirnya finis di urutan keenam setelah Hulkenberg pensiun terlambat. Hanya Fernando Alonso yang finis lebih tinggi untuk McLaren sejak akhir 2014…
Sergio Perez, Titik Balap – 7
Sergio Perez meraih satu poin balapan untuk Racing Point sebagai hasil yang mungkin menyanjung performa sebenarnya dari mobil RP19 di Bahrain. Perez memulai dengan baik untuk menambah poin, tetapi penghentian awal membuatnya bergantung pada bannya di akhir. Ledakan Renault memungkinkannya menyelinap ke dalam poin dan melewati garis P10, yang sedikit lebih dari yang pantas diterima tim.
Lance Stroll, Poin Balapan – 5
Lance Stroll kembali turun ke bumi dengan sukses di Bahrain setelah eksploitasinya di Australia. Keluarnya Q1 lainnya diikuti oleh kontak dengan Romain Grosjean di awal yang menyebabkan mobil Stroll mengalami kerusakan, yang pada dasarnya mengakhiri balapannya. Dia tertinggal satu putaran dari setengah jarak dan akhirnya finis di urutan ke-14.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-8
Kimi Räikkönen membawa pulang bacon lagi untuk Alfa Romeo, dan tampil di Bahrain, lolos dan finis di 10 besar. Sebuah pit stop awal untuk mencoba mendapatkan understeer membuat Raikkonen bertahan di akhir tahap kedua dengan ban Medium-nya, tetapi ia berada dalam performa yang lebih baik setelah beralih ke Softs untuk lap terakhir. Meskipun ia tidak bisa menyalip Norris untuk posisi keenam di akhir pertandingan, P7 tetap menjadi penyelesaian yang bagus bagi pembalap Finlandia itu.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 5
Akhir pekan yang cukup anonim bagi Antonio Giovinazzi. Dia nyaris tersingkir di Q1 dan tidak pernah terlalu mengkhawatirkan poin, hanya naik ke posisi 11 berkat Safety Car yang terlambat. Negara ini terlihat jauh berbeda dengan Raikkonen, sehingga perlu fokus untuk mengurangi kesenjangan di Tiongkok.
Alexander Albon, Toro Rosso – 7
Itu adalah balapan yang sibuk bagi Alexander Albon yang finis dengan poin F1 pertamanya. Stukkies memberikan hiburan yang bagus sepanjang pertandingan, terutama menyalipnya di sekitar bagian luar Gasly di tikungan 4. Meskipun poinnya mungkin tidak meningkat sampai setelah keluarnya Renault, Albon dengan nyaman melewati sisa ‘lini tengah bawah’, membersihkan dengan mudah. dari rekan setimnya Danil Kvyat.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 6
Kekacauan ban menghalangi Kvyat untuk berlari di akhir Q2, membuatnya berada di urutan ke-15 di grid, tetapi ia kesulitan untuk membuat terobosan dalam balapan. Penalti waktu lima detik karena ngebut di jalur pit ditambah kontak dengan Giovinazzi membuat Kvyat membalas hampir sepanjang balapan, meski hanya sampai P12 setelah DNF di akhir.
George Russel, Williams – 7
Sekali lagi hanya tersisa pertarungan dengan rekan setimnya, George Russell kembali memberikan tugas bagus untuk Williams di Bahrain. Jarak antara keduanya terus bertambah sepanjang balapan dan akhirnya mencapai 45 detik – selisih yang sangat besar mengingat keduanya menggunakan strategi dua-stop.
Robert Kubica, Williams – 6
Perjuangan Kubica yang sedang berlangsung dengan mobil FW42 berlanjut pada balapan di Bahrain, saat ia sekali lagi menopang pelari rahasia dengan rekan setimnya George Russell. Dia lebih dekat di kualifikasi dibandingkan di Australia, hanya tertinggal 0,04 detik, dan memimpin lebih dulu, namun tidak mampu mengimbangi pembalap Inggris itu setelah balapan berakhir.
