Peringkat Pembalap Formula 1 – Grand Prix Bahrain 2019 | F1
Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya setelah Grand Prix Bahrain yang menarik pada Minggu malam.
Lewis Hamilton, Mercedes-9
Bahkan mengingat kegagalan Charles Leclerc yang memilukan, Ferrari seharusnya menang melalui Sebastian Vettel – tetapi Lewis Hamilton punya rencana lain. Hanya membutuhkan satu pukulan untuk membelah Ferrari, ia memberikan umpan berani kepada Sebastian Vettel di awal etape ketiga yang memaksa pembalap Jerman itu melakukan kesalahan. Hal itu tidak hanya memberi Hamilton kemenangan setelah kematian Leclerc, tetapi juga membuka jalan bagi Mercedes satu-dua. Merupakan pahala yang besar untuk berjalan satu mil ketika hanya satu inci yang diberikan.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7
Kekuatan janggutnya tak cukup membuat Valtteri Bottas berjuang meraih kemenangan akhir pekan ini. Meski mengawali balapan dengan baik, pembalap Finlandia itu kalah dalam balapan dibandingkan Hamilton di depan, dan kemudian dilaporkan mengalami penurunan performa karena kantong plastik tersangkut di sayap depannya. Bottas juga berlari dengan mesin mati akibat drifting dari mobil baik di depan maupun di belakang, membuat P2 menjadi kejutan yang menyenangkan.
Sebastian Vettel, Ferrari – 5
Jika kesalahan tahun 2018 menjadi penyebab Sebastian Vettel dianggap sebagai salah satu pembalap terhebat di F1, maka Bahrain akan menjadi pukulan telak lainnya. Dengan start yang bagus, Vettel memimpin, namun ia tak berdaya bertahan melawan Leclerc lima lap kemudian. Fokusnya beralih untuk mengalahkan Hamilton, namun Vettel berhasil mengalahkan dirinya sendiri – lagi-lagi – dengan berputar di Tikungan 4 saat ia berhadapan roda-ke-roda dengan pembalap Mercedes. Seandainya dia bertahan di sana, Vettel mungkin akan kembali memimpin di kemudian hari. Paling buruk, dia akan menghentikan Mercedes mengambil posisi satu-dua. Pada akhirnya, dia membuang lebih banyak poin dengan cara yang kikuk.
Charles Leclerc, Ferrari – 10
Tidak mungkin Charles Leclerc tidak mendapatkan 10. Kecuali FP2 – jujur saja, siapa yang peduli? – dan selama 10 lap terakhir balapan, Leclerc menjadi orang yang harus dikalahkan sepanjang akhir pekan. Dia lebih cepat dari Vettel, yang akhirnya lebih sibuk dari Hamilton, dan pantas memenangkan balapan. Itu adalah performa buruk yang semakin membenarkan seruan Ferrari atas kepercayaannya terhadap generasi muda seperti itu di tahun 2019, dan – yang lebih penting – sebuah peringatan bagi para pesaingnya di depan penonton.
Max Verstappen, Banteng Merah – 8
Hari yang cukup baik di kantor bagi Max Verstappen di trek di mana Red Bull kesulitan mengimbangi Ferrari dan Mercedes. Setelah tabrakan awal dengan Carlos Sainz (dianggap sebagai insiden dalam balapan), Verstappen berhasil mendahului Bottas di awal etape kedua tetapi tidak mampu mengimbangi Mercedes yang menggunakan ban Medium, yang membuatnya terjatuh kembali. . Mobil tersebut meraih posisi kelima, jadi P4 benar-benar merupakan pekerjaan yang dilakukan dengan baik, meninggalkan Verstappen di posisi ketiga dalam klasemen pembalap.
Pierre Gasly, Banteng Merah – 5
Awal sulit Gasly dengan Red Bull berlanjut di Bahrain. Perjuangan di kualifikasi membuatnya berada di urutan ke-13 di grid, tetapi dia tidak bisa membuat banyak terobosan awal – sebuah bukti lini tengah yang cepat tahun ini – dan hanya naik ke P8 di akhir berkat DNF ganda Renault. Pekerjaan yang harus dilakukan pemain Prancis itu saat ia menghadapi RB15.
Daniel Ricciardo, Renault – 6
Bulan madu – jika memang ada – telah benar-benar berakhir bagi Daniel Ricciardo di Renault. Tersingkir tipis di Q2 diikuti oleh awal yang kuat yang membuat Ricciardo naik ke 10 besar, namun bannya dengan cepat memudar saat ia mencoba mempertahankan strategi satu atap. Hal itu terbukti merugikan pada tahap penutupan balapan karena Ricciardo gagal menahan pembalap seperti Lando Norris dan Kimi Raikkonen sebelum kegagalan MGU-K membuat mobilnya melaju dengan beberapa lap tersisa.
Nico Hulkenberg, Renault – 7
Setelah masalah menyebabkan Hulkenberg melewatkan Q1 pada hari Sabtu, pembalap Jerman itu memimpin pertarungan yang menakjubkan dalam balapan tersebut, mengambil enam posisi pada lap pertama saja. Bahkan dengan strategi dua-stop ia mampu mengungguli rekan setimnya Ricciardo, dan berada di jalur untuk finis terbaik di P6 sebelum akhirnya kehilangan posisi.
Kevin Magnussen, Kelinci – 6
Kevin Magnussen menunjukkan harapan besar di kualifikasi, memimpin pelari lini tengah di urutan keenam, tetapi kesulitan dalam balapan. Kecepatan lari Haas pada hari Jumat menimbulkan kekhawatiran di tim, tetapi tidak seperti yang kita lihat pada hari Minggu. Magnussen berada di luar 10 besar pada akhir etape pertama, akhirnya menyelesaikan satu putaran di posisi ke-15.
Romain Grosjean, Kelinci – 5
Romain Grosjean mengatakan setelah balapan pada hari Minggu bahwa dia sudah melihat beberapa kesamaan dengan awal tahun 2018 yang terkepung, dan Anda dapat mengetahui alasannya. Dua balapan, dua DNF, kali ini setelah Lance Stroll tertabrak di lap pertama. Grosjean seharusnya start di posisi kedelapan tetapi turun ke P11 setelah mendapat penalti karena blok canggung terhadap Lando Norris. Ia ingin menghindari perpanjangan masa sulit ini menjadi seri seperti tahun lalu.
Carlos Sainz, McLaren-7
Akhir pekan di Bahrain sangat menjanjikan bagi Carlos Sainz, yang menempati posisi ketujuh dan keenam pada awalnya sebelum pertarungan roda-ke-roda dengan Max Verstappen berakhir dengan kontak. Kerusakan pada mobil Sainz menjatuhkannya ke belakang dan mengubah balapan menjadi sesi tes yang diperpanjang sebelum ia diparkir dengan beberapa lap tersisa. Ini mungkin merupakan awal yang tidak menguntungkan bagi pembalap Spanyol itu dalam menjalani hidup bersama McLaren, tetapi ada banyak hal positif yang dapat diambil dari akhir pekan ini.
Lando Norris, McLaren – 9
Kecuali Leclerc, Lando Norris adalah pebalap yang paling menonjol pada hari itu di Bahrain. Meskipun sempat tertinggal lebih awal setelah keluar lintasan, Norris berjuang kembali ke 10 besar, menerapkan strategi dua-stop untuk mencapai posisi ketujuh. Dia diikuti oleh Kimi Raikkonen dan di seri DRS selama 16 lap terakhir balapan, tetapi bertahan dengan sangat baik untuk mempertahankan posisi dan akhirnya finis di urutan keenam setelah Hulkenberg pensiun terlambat. Hanya Fernando Alonso yang finis lebih tinggi untuk McLaren sejak akhir 2014…
Sergio Perez, Poin Balapan – 7
Sergio Perez mengambil poin balapan untuk Racing Point, mungkin menyanjung performa sebenarnya dari mobil RP19 di Bahrain. Perez memulai dengan baik untuk meningkatkan poinnya, tetapi penghentian awal membuatnya bergantung pada bannya di akhir. Ledakan Renault memungkinkannya menyelinap ke dalam poin dan melewati garis di P10, yang sedikit lebih banyak dari yang seharusnya diterima tim.
Lance Stroll, Poin Balapan – 5
Lance Stroll kembali turun ke bumi dengan sukses di Bahrain setelah aksi heroiknya di Australia. Keluarnya Q1 lainnya diikuti oleh kontak dengan Romain Grosjean di awal yang menyebabkan mobil Stroll mengalami kerusakan, yang pada dasarnya mengakhiri balapannya. Dia tertinggal satu putaran dari setengah jarak dan akhirnya finis di urutan ke-14.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-8
Kimi Raikkonen, yang sekali lagi membawa pulang kesuksesan untuk Alfa Romeo, berada di posisi yang baik di Bahrain, lolos dan finis di 10 besar. Sebuah pit stop awal untuk mencoba dan mendapatkan undercut membuat Raikkonen bertahan di akhir tahap kedua dengan ban Medium-nya, tetapi ia berada dalam performa yang lebih baik setelah beralih ke Softs untuk tahap terakhir. Meski tidak bisa melewati Norris untuk posisi keenam di akhir balapan, P7 merupakan penyelesaian yang bagus bagi pembalap Finlandia itu.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 5
Akhir pekan yang cukup anonim bagi Antonio Giovinazzi. Dia baru saja gagal di Q1 dan tidak pernah benar-benar bersaing memperebutkan poin, hanya naik ke posisi 11 berkat Safety Car yang terlambat. Melihat dunia yang jauh dari Raikkonen, maka perlu fokus untuk mengurangi kesenjangan di Tiongkok.
Alexander Albon, Toro Rosso – 7
Itu adalah balapan yang sibuk bagi Alexander Albon yang finis dengan poin F1 pertamanya. Sedikit demi sedikit memberikan hiburan yang bagus sepanjang pertandingan, yang paling menonjol adalah operannya di luar Gasly di tikungan 4. Meskipun ia mungkin belum mencapai poin hingga keluarnya Renault, Albon dengan nyaman melewati pemain lini tengah terbawah lainnya. , dan dengan mudah menyingkirkan rekan setimnya Danil Kvyat.
Daniil Kvyat, Toro Rosso – 6
Ban yang tercampur menghalangi Kvyat untuk berlari di akhir Q2, membuatnya berada di urutan ke-15 di grid, tetapi ia kesulitan untuk membuat terobosan dalam balapan. Penalti lima detik karena ngebut di jalur pit ditambah kontak dengan Giovinazzi membuat Kvyat kesulitan hampir sepanjang balapan, meski hanya untuk P12 setelah DNF di akhir.
George Russel, Williams – 7
Sekali lagi harus bertarung hanya dengan rekan setimnya, George Russell memberikan perubahan yang baik untuk Williams di Bahrain. Jarak antara keduanya terus bertambah sepanjang balapan dan akhirnya mencapai 45 detik – selisih yang sangat besar mengingat keduanya menggunakan strategi dua-stop.
Robert Kubica, Williams – 6
Perjuangan Kubica dengan mobil FW42 berlanjut pada balapan di Bahrain ketika ia menopang pelari rahasia lainnya di bawah rekan setimnya George Russell. Dia lebih dekat di kualifikasi dibandingkan di Australia, finis hanya dengan 0,04 detik, memimpin lebih awal tetapi tidak mampu mengimbangi pembalap Inggris itu setelah balapan selesai.
