Petrucci menguatkan kemenangan MotoGP pertamanya dalam film thriller Mugello | MotoGP
Danilo Petrucci menghasilkan performa yang tak tertandingi untuk meraih kemenangan emosional pertama di MotoGP di depan pendukung tuan rumah setelah meraih kemenangan dalam balapan spektakuler MotoGP Italia di Mugello.
Sebuah pertemuan sengit yang berlangsung sengit, Petrucci tetap tenang dalam perlombaan melakukan banyak perubahan untuk memimpin, memilih momennya dengan sempurna di lap terakhir untuk menggagalkan upaya Marc Marquez dan rekan setimnya Andrea Dovizioso.
Memang benar, meskipun Petrucci – yang memimpin hampir sepanjang babak kedua yang kritis – tampak menyia-nyiakan peluangnya ketika ‘kerugian’ memimpin melintasi garis pada lap terakhir memungkinkan Marquez menyalip dirinya sendiri dan Dovizioso ‘menggandakan’ masa lalunya, ketika lawan dan rekan setimnya berlari sedikit melebar di Tikungan 1 dan mencoba diperlambat, Petrucci kembali melakukan pukulan ke dalam untuk merebut kembali keunggulan.
Setelah itu, Petrucci hanya perlu menjaga barisannya tetap rapi dan rapi untuk menahan amarah Marquez yang membara, meski jelas-jelas frustrasi, saat ia mati-matian berusaha mencari celah dengan Ducati di depan.
Mengambil Grand Prix Italia pertamanya sebagai pebalap pabrikan Ducati, kemenangan tersebut adalah kemenangan pertama Petrucci yang telah lama ditunggu-tunggu dalam 132 pertandingan MotoGP.
Ducati bersorak melihat Petrucci mempertahankan tiga warna untuk tahun ketiga berturut-turut, namun akan ada kekecewaan melihat Dovizioso kalah dari Marquez dalam perebutan gelar, pembalap Italia itu terjepit di antara Petrucci dan Marquez setelah hampir kalah. tiga kali lipat melalui tikungan 1 pada lap terakhir.
Meski begitu, balapan tersebut merupakan perubahan haluan yang luar biasa bagi Dovizioso setelah menjalani kualifikasi yang sulit, dan peruntungannya membaik saat lampu berubah menjadi hijau, karena breakaway yang menakjubkan mendorongnya dari posisi kesembilan di grid ke posisi ketiga melalui tikungan pertama di belakang ‘ass menembak pria Marquez dan Cal Crutchlow.
Demikian pula, Alex Rins dengan cepat melupakan kesengsaraannya di hari Sabtu untuk naik dari posisi 13 ke posisi keempat dalam dua lap saat dia, Marquez, Dovizioso, Petrucci, Jack Miller dan Crutchlow membentuk enam besar yang ‘memisahkan diri’.
Seperti biasa, home straight panjang Mugello terus-menerus mengubah urutan dengan slipstream, pengereman keras di tikungan pertama, dan beberapa pertarungan jarak dekat namun bersih yang membuat para penggemar tetap tenang bahkan setelah pahlawan mereka Valentino Rossi melaju kencang (lihat di bawah). .
Dengan Dovizioso yang memimpin pada lap ketujuh, pembalap Italia itu melakukan taktik yang biasa dilakukannya yaitu memperlambat kecepatan untuk menjaga bannya, sedemikian rupa sehingga keunggulannya membengkak dari enam menjadi sembilan di pertengahan balapan.
Merasakan tekanan dari belakang, Petrucci membalas dengan baik pada lap ke-14 dan segera mulai menurunkan waktu putaran lagi, dengan cepat menjatuhkan semua orang kecuali Marquez, Dovizioso, Rins dan Miller dari barisan depan. Namun, lima akan menjadi empat ketika Miller – yang baru saja mencetak lap tercepat baru – berputar di tikungan empat, yang hampir pasti mengakhiri harapannya untuk menggantikan Petrucci di Ducati pada tahun 2020.
Dengan kuartet tersebut berjanji akan menjadi pertarungan putaran terakhir yang menarik, Petrucci pasti kalah saat memimpin di San Donato.
Memang, blok pass Dovizioso pada Marquez yang sedikit melebar akan menjadi sempurna, namun untuk celah tersebut ia juga membuka peluang bagi rekan setimnya untuk menukik ke depan. Alhasil, Dovizioso yang terjepit terpaksa bertahan ketimbang mengambil risiko bersentuhan dengan Petrucci.
Marquez yang penuh tekad mampu melewati slipstream Petrucci menjelang finis, namun upaya keras Ducati untuk keluar dari tikungan terakhir – yang disambut sorak sorai penonton – adalah semua yang ia perlukan untuk mengamankan kemenangan, dua tahun setelah podium pertama Ducati yang emosional di tempat yang sama. .
Marquez di posisi kedua dan Dovizioso di posisi ketiga berarti pembalap Spanyol itu memperpanjang keunggulan serinya menjadi 12 poin, dengan Petrucci sendiri hanya terpaut enam poin dari rekan setimnya di posisi ketiga secara keseluruhan.
Sekali lagi jauh lebih kuat pada hari Minggu, Rins tidak pernah kehilangan kontak dengan pemimpin klasemen, namun terlepas dari agresifitasnya pada beberapa lap pertama, Rins tidak dapat bertahan. Meski begitu, posisi keempat tetap menjadi hasil positif bagi Suzuki, yang bisa dibilang mengukuhkan statusnya sebagai motor tercepat ketiga di depan Yamaha.
Memang benar, Yamaha mengalami balapan yang sangat suram setelah Rossi – yang start dari posisi ke-18 – kesulitan untuk membuat kemajuan awal sebelum turun ke posisi terakhir ketika ia menabrak bagian belakang mobil Suzuki milik Joan Mir dan melewati kerikil di tikungan keempat. Namun, karena keinginannya untuk mengejar ketertinggalan, ia meluncur dengan kecepatan tinggi di Tikungan 9 pada lap kedelapan untuk DNF pertamanya sejak Jepang 2017.
Rekan setimnya Maverick Vinales bernasib lebih baik untuk membawa pulang pabrikan M1 di urutan keenam setelah perlahan-lahan naik dari posisi terendah ke-12. Namun, Yamaha akan khawatir melihatnya finis beberapa detik di belakang pebalap satelit papan atas Takaaki Nakagami pada spek Honda 2018.
Untuk mengamankan hasil terbaiknya di MotoGP, pebalap Jepang itu mempertahankan kecepatan yang kuat saat pembalap lain mulai menghilang di sekitarnya, bahkan mengejar dan melewati rekan setimnya di LCR Honda, Crutchlow, dengan RC213V dengan spesifikasi terbaru.
Di belakang Vinales, Michele Pirro diam-diam menempati posisi ketujuh di depan Crutchlow dan Pol Espargaro, memberikan hasil sepuluh besar yang solid untuk KTM, bahkan jika balapannya tidak berjalan seperti yang diharapkan setelah terlihat kuat dalam satu lap.
Hal yang sama juga terjadi pada Fabio Quartararo yang, setelah tidak pernah keluar dari posisi lima besar dalam latihan dan kualifikasi sepanjang akhir pekan, tidak terlihat sama sekali dalam balapan tersebut. Awal yang buruk dari barisan depan yang menurunkannya ke posisi kesembilan pada lap pertama tidak pernah pulih dalam perjalanannya ke posisi 10, sementara rekan setimnya Franco Morbidelli menyelesaikan hari yang mengejutkan bagi Tim Petronas Yamaha SRT dengan terjatuh lebih awal.
Aleix Espargaro memimpin tantangan Aprilia dari Mir di urutan ke-11, pembalap Spanyol itu pasti kecewa karena tidak bisa lebih tinggi, setelah berhasil mencapai tepi sepuluh besar sebelum melakukan kontak dengan Rossi.
Dalam balapan yang hanya diikuti 17 finis, Jorge Lorenzo kembali mengalami sore yang terlupakan di posisi ke-13, dari Karel Abraham dan Andrea Iannone.
Francesco Bagnaia yang berada di posisi tertinggi balapan tampak berada di jalur untuk berpotensi finis enam besar sebelum kejatuhan menambah hari buruk Pramac Racing di kandang sendiri, sementara Tito Rabat kehilangan posisi grid terbaiknya musim ini karena masalah teknis tidak dapat bertahan.
