Petrucci ‘sangat ketakutan, sangat kesakitan’ | MotoGP

Danilo Petrucci menghadapi tantangan terbesarnya di tahun 2019 pada hari Minggu saat ia bertujuan untuk naik ke enam besar dari posisi kedua belas di grid sambil berjuang melawan “banyak rasa sakit” di tangan kanan dan pergelangan tangan kirinya.

Pembalap Italia itu mengakui bahwa dia “cukup takut” segera setelah kecelakaan mengerikan yang dialaminya di tikungan tujuh pada Q2, yang membuatnya takut akan cedera serius pada tangannya yang patah saat tes di Phillip Island pada tahun 2016 dan pergelangan tangannya patah parah pada tahun 2014 di Jerez.

Pemeriksaan pasca kecelakaan memastikan tidak ada bagian tubuh yang patah, meski ia menduga ligamen di ibu jarinya rusak. Lebih lanjut, Petrucci mengalami “rasa sakit yang luar biasa” saat meremas tangan kanannya.

“Saya mungkin cukup takut pada awalnya,” katanya, “karena saya merasakan banyak rasa sakit di tangan kanan dan pergelangan tangan kiri saya, tempat saya mengalami cedera pada tahun 2016 dan 2014. Saya kira patah, karena langsung tangannya hitam seluruhnya.

“Tapi kemudian mereka bilang tidak ada yang patah tapi mungkin ligamen jempolnya patah. Saya merasa sangat sakit di sana. Untungnya saya tidak merusak metakarpal apa pun. Lalu di pergelangan tangan kiriku, aku merasakan sakit di bagian dalam. Saya harus melakukan scan karena ketika saya meremas tangan saya, rasanya sangat sakit.

“Saya melakukan putaran yang bagus. Sayangnya, ini adalah sudut yang buruk untuk dilakukan. Saya jatuh lagi pada kecepatan 200kph (124mph). Kali ini kerikil, saya mulai melompat dan berguling. Saya telah mengeluhkan hal ini sepanjang akhir pekan, tentang stabilitas motor. Saya kehilangannya pada titik terburuk.

“Namun, tidak ada yang dilakukan. Kami mulai dari tengah grid. Itu tidak akan mudah karena kami tidak cepat, tapi setidaknya saya tidak cedera. “

Sesi kualifikasi pembalap berusia 28 tahun itu juga terkenal karena pertengkarannya dengan rookie kelas Joan Mir yang membuat pebalap Ducati itu menggerakkan tangan dengan marah ke arah pembalap Mallorca itu.

Menjelaskan situasinya, Petrucci berkata: “Tidak untuk melepasnya, saya hanya meleset – 1,5 detik – pada percobaan pertama. Lalu dia melambat di tikungan. Aku akan jatuh nanti. Dia melihat saya tetapi tetap berada di tengah trek pada tikungan sebelas.

“Saya memberinya lebih banyak ruang dan mendorong untuk percobaan kedua dengan ban belakang baru yang pertama. Jarak saya 1,5 detik. Saya tidak ingin membuang banyak waktu untuk mendinginkan ban.

“Kemudian dia melambat, menoleh, melihat saya dan tetap berada di tengah jalan. Saya tidak tahu kenapa. Saya melewatkan kesempatan untuk melakukan putaran yang bagus. Mungkin saya harus memberi lebih banyak ruang, tapi menurut saya 1,5 detik sudah cukup.

“Tetapi ada dua kali dia berbalik dan melihat saya lalu mengerem. Karena alasan ini saya sangat marah. Anda dapat melihat di TV dia melihat saya dan menoleh. “

Mir menanggapinya dengan mengatakan: “Itu adalah sesuatu yang aneh karena saya menunggu di pitlane agar tidak mengganggu siapa pun dan sendirian selama dua lap. Dan Petrucci memulai di depan saya, mungkin tujuh atau delapan detik di depan saya.

“Kemudian dia menunggu di sepanjang lintasan untuk mengambil kemudi saya. Lalu saya melakukan satu putaran dengan alat saya. Saya pasti membantunya. Dan ketika saya menyelesaikan dua putaran saya, (saya) pergi ke pitlane, saya benar-benar mengambil kendali, melihat ke belakang untuk melihat apakah ada orang, tidak mengganggu siapa pun dan dia melakukan segalanya (isyarat).

“Tetapi masalahnya adalah jika Petrucci mendorong sejak awal dan tidak menunggu kemudi saya, saya pasti tidak akan mengganggunya dalam kasus ini. Jadi saya pikir tidak ada alasan untuk dihukum. Jika ada yang meminta penjelasan kepada saya atau posisi saya, menurut saya tidak adil jika saya dihukum karena tindakan ini.

“Karena aku tidak melakukan kesalahan apa pun.”

Petrucci berada jauh di urutan ke-19 di FP4 pada hari yang sebagian besar merupakan hari yang menyedihkan bagi Ducati. Namun, situasi balapan hari Minggu tidak sesuram yang terlihat pada sesi sore.

“Kami memulai FP4 dengan 17 lap menggunakan ban – sangat, sangat bekas. Tapi menurut saya ini adalah kondisi yang tepat besok. Kami pasti kesulitan. Kami tidak begitu bagus saat cengkeraman mulai turun. Ceritanya selalu Kami butuhkan banyak beban di belakang.

“Ketika cengkeramannya lepas bagi saya, itu sangat sulit. Kami melihat banyak waktu putaran yang bagus, namun pada akhirnya saya rasa kami tidak seburuk itu di bagian kedua balapan. Yang pasti kali ini kami tidak bersaing memperebutkan podium. “