Pirelli: Kami tidak bisa mengeluh dengan target yang sama seperti FIA, FOM untuk F1 | F1

Ketua Pirelli Mario Isola mengatakan, dengan dukungan penuh dari FIA dan manajemen Formula 1, hal ini membantu seluruh pemangku kepentingan untuk mencapai target yang sama.

Menyusul keberhasilan Pirelli untuk tetap menjadi satu-satunya pemasok ban F1 dalam kesepakatan baru yang dimulai tahun ini hingga setidaknya tahun 2023, pembuat ban asal Italia tersebut telah menjadi pilar utama dalam olahraga ini untuk membantunya bergerak menuju peraturan dan regulasi tahun 2021 yang dimaksudkan untuk menghasilkan ban secara organik. balapan yang lebih baik. mendekati.

Sementara tim F1 dengan suara bulat menolak desain ban Pirelli tahun 2020 karena perbedaan profil yang berarti tim memerlukan perubahan terlambat pada desain mobil mereka, sehingga mempertahankan kompon ban 2019 untuk musim mendatang, beralih dari profil ban yang lebih rendah 13 inci menjadi 18 inci. untuk tahun 2021 tetap menjadi bagian dari peraturan yang lebih luas yang akan diterapkan pada olahraga mulai tahun depan.

Meskipun ada kritik dari tim dan pembalap mengenai desain dan performa ban, bos F1 dan balap motor Pirelli, Isola, mengabaikan dampak tersebut dan merasa hubungan kerja yang kuat dengan FIA dan FOM adalah hal yang positif dan terbaik. Keterlibatan F1.

“Saya tidak bisa mengeluh sama sekali. “Saya senang sekali atas kerja sama dengan Nikolas (Tombazis, bos teknis FIA untuk kursi tunggal),” kata Isola. “Saya sangat senang dengan kolaborasi dengan Ross Brawn dan Pat Symonds, karena Pat juga lebih banyak di industri ban, sedangkan Ross sedikit lebih tinggi. Dia selalu sangat suportif, selalu update, selalu punya banyak hal untuk dilakukan, mulai dari Chase Carey hingga semua orang yang terlibat di FIA.

“Jean Todt sangat mendukung Pirelli ketika kami meminta tes tambahan tahun lalu, dia mendukung tes tambahan. Ini cara yang sangat bagus untuk bekerja sama. Menurut saya Pirelli, FIA dan FOM mempunyai target yang sama, karena sukses menjadi juara adalah target utama kami. Kami tidak bersaing.

“Saya memahami pendekatan tim, mereka kompetitif, mereka ingin memaksimalkan kepentingan mereka sendiri. Manajer dan tim, itulah peran mereka. Namun bagi saya, menjalin hubungan yang sangat baik dengan FIA dan FOM adalah pilar pertama untuk membangun sesuatu yang positif untuk masa depan. Saya tidak bisa mengeluh sama sekali. “

Isola juga memberikan penghormatan emosional kepada mantan direktur balap FIA F1 Charlie Whiting karena membantu menjalin hubungan yang kuat antara Pirelli dan F1, menyusul kematian mendadaknya yang tragis pada malam pembukaan F1 2019 di Australia.

“Tentu saja saya bekerja sangat baik dengan Charlie. Sangat menyedihkan apa yang terjadi tahun lalu,” katanya. “Itu benar-benar mengejutkan saya. Saya bekerja dengan Charlie setiap hari, setiap hari karena sejumlah alasan, tapi saya bekerja sangat, sangat baik dengan Nikolas dan timnya.

“Mereka adalah orang-orang yang sangat baik dan melakukannya dengan cukup baik. Ada kurva yang berkembang dalam hubungan kami, ini sangat positif. “

Peralihan F1 ke ban 18 inci pada tahun 2021 bertujuan untuk mempermudah perancangan ban dengan profil yang lebih rendah dan memenuhi kriteria yang disyaratkan oleh peraturan saat ini untuk mengurangi dampak aerodinamis dari satu mobil yang sebelumnya memimpin, untuk mengurangi.

Pengujian karet 2021 dimulai setelah Grand Prix Abu Dhabi bulan lalu dengan pengujian lebih lanjut dijadwalkan sepanjang tahun 2020 sebagai persiapan untuk tahun depan.