Pol Espargaro: Sebagai pebalap pabrikan saya harus mengubah mentalitas saya | MotoGP

Pol Espargaro mengatakan beradaptasi dari pebalap satelit menjadi pebalap pabrikan ketika ia bergabung dengan Red Bull KTM adalah pelajaran terbesarnya di MotoGP yang melibatkan perubahan total dalam pendekatan.

Setelah lulus sebagai Juara Dunia Moto2 pada tahun 2013 dan menjadi rookie teratas di MotoGP bersama Tech3 Yamaha pada tahun 2014, Espargaro membuat langkah terpenting dalam karirnya hingga saat ini dengan bergabung dengan proyek MotoGP baru KTM pada tahun 2017 setelah kemajuannya di Yamaha terhenti tanpa tempat. di tim pabrikan.

Tiga tahun setelah bergabung dengan pabrikan Austria tersebut, pebalap berusia 28 tahun itu secara konsisten naik peringkat di MotoGP, berhasil memecahkan tiga poin untuk poin yang dicetak pada tahun 2019, meski absen di putaran Aragon karena cedera.

Dengan Espargaro sekarang menjadi pebalap KTM yang jauh lebih berpengalaman, karena merek tersebut menghadapi dua rookie MotoGP yaitu Brad Binder dan Iker Lecuona untuk tahun 2020 sementara Miguel Oliveira baru akan memulai musim keduanya di kelas utama, banyak bergantung pada pekerjaan pengembangan dengan RC16 darinya. . dengan bantuan dari test rider Dani Pedrosa.

Berbicara tentang waktunya di KTM selama program pengujian kebugaran musim dingin Red Bull di Athlete Performance Center di Austria, Espargaro mengatakan dia membutuhkan perubahan mentalitas total ketika menjadi pebalap pabrikan setelah menghabiskan tiga musim sebelumnya sebagai pebalap satelit Yamaha di Tech3.

“Pelajaran terbesar saya adalah ketika saya tiba di KTM. Ini benar-benar MotoGP. “Sebelumnya saya berada di pabrikan lain sebagai pebalap satelit dan saya tidak mengembangkan apa pun, saya hanya mendapatkan motor dan berkendara dengan pengaturan yang diberikan pebalap lain sehingga saya tidak belajar,” kata Espargaro.

“Saya diberikan segalanya, tapi itu tertutup, jadi ketika saya tiba di KTM, saya harus mengubah mentalitas saya dan mulai melakukan segalanya. Dari setting elektronik, sasis berbeda, melihat perbedaan dan mengembangkan motor yang sangat-sangat sulit dilakukan di MotoGP. Saya menghadapi kenyataan yang sulit dan sulit di KTM tetapi itu banyak membantu saya untuk berkembang. “

Setelah mengamankan podium pertamanya dan KTM di MotoGP pada final basah tahun 2018 di Valencia, Espargaro menambah konsistensi pada penampilannya bersama RC16 musim ini.

Delapan finis 10 besar pada tahun 2019 dengan nyaman melampaui yang terbaik sebelumnya pada KTM, sementara hanya satu DNF (di Austria karena masalah mekanis pada Putaran 1) yang menunjukkan daya saing dan keandalan paket KTM yang tampaknya akan menjadi pertarungan untuk menghasilkan .

Sementara pengembangan RC16 telah menjadi sorotan, termasuk sasis yang direvisi secara besar-besaran yang memulai debutnya selama pengujian pasca-musim bulan lalu, Espargaro juga mencari peningkatan fisik dengan bantuan pelatih kebugaran di Red Bull sebagai hasil dari pengembangan tersebut. tuntutan yang tak henti-hentinya dari mesin MotoGP. pada pengendaranya.

“Setiap tahun Anda berusaha menjadi sedikit lebih baik, itulah mengapa saya ada di sini,” kata Espargaro. “Itulah mengapa saya mengubah pola makan saya, berusaha menjadi lebih profesional, berusaha belajar sebanyak mungkin dan saya bisa melakukannya di sini, di APC.

“Saya mencoba menjadi seperti spons, menerima segala sesuatu dan kemudian memilih yang terbaik yang cocok untuk saya. Setiap tahun ada hal-hal baru yang datang dan Anda dapat belajar lebih banyak dan menjadi lebih baik. “